[發明專利]簡易的城市道路擁堵狀態統計評估方法

無效

• 申請號: 201010200006.5
• 申請日: 2010-06-12
• 公開（公告）號: CN101872544A
• 公開（公告）日: 2010-10-27
• 發明（設計）人: 糜長軍;郭亞中;高峰;曾一軍;吳同福;潘虹
• 申請（專利權）人: 江蘇省交通科學研究院股份有限公司
• 主分類號: G08G1/00
• 分類號: G08G1/00;E01C1/00
• 代理公司: 南京知識律師事務所 32207
• 代理人: 栗仲平

1.一種簡易的城市道路擁堵狀態統計評估方法，其特征在于，步驟如下：

(1)、將被評價的城市道路按照地域特征、區域特征和道路設施規模進行分類；

(2)、從城市一般的交通量調查指標中選擇與步驟(1)得到的特征相關的交通量調查指標；

(3)、按照步驟(2)選擇的調查指標進行交通量調查，通過調查判斷城市道路擁堵狀態；

(4)、對同一路段的某一高峰時段進行現場統計；

(5)、將步驟(4)得到的統計數據與步驟(3)得到的數據進行對比，找出其中的差距；

(6)、根據步驟(5)得到的數據差距，對步驟(3)得到的調查結果進行調整；得到最終數據；

(7)、根據步驟(6)得到的最終數據，將被評價的城市道路擁堵狀態分為完全暢通、不甚擁堵、有些擁堵、標準擁堵、嚴重擁堵五類；得到評價結果。

2.根據權利要求1所述的簡易的城市道路擁堵狀態統計評估方法，其特征在于，所述的地域特征是指城市道路的地理位置特征，分為：干道、次干道、輔道；所述的區域特征是指道路周邊的功能區域，分為：公園、高校、工廠、商場、居民小區、交通樞紐；所述的道路設施規模是指道路的管理設施，分為：道路寬度、車道數量、信號燈、隔離欄。

3.根據權利要求1或2所述的簡易的城市道路擁堵狀態統計評估方法，其特征在于，所述的具體統計數值包括：平均換乘系數、線路運行速度、線路非直線系數、線網密度、出行時耗、公交站點覆蓋率。

4.根據權利要求3所述的簡易的城市道路擁堵狀態統計評估方法，其特征在于，所述的統計調查方法僅僅采用截面方法，根據地域特征、區域特征和道路設施規模統計車輛載客情況和公交載客情況，得到簡易的線路及區域交通量。