[發明專利]車輛的多方向視覺辨認裝置

有效

• 申請號: 201010198535.6
• 申請日: 2010-06-04
• 公開（公告）號: CN101954882A
• 公開（公告）日: 2011-01-26
• 發明（設計）人: 植松博;岸本雄也;麥倉紀夫;細部智章
• 申請（專利權）人: 本田技研工業株式會社
• 主分類號: B60R1/00
• 分類號: B60R1/00;B60R1/08
• 代理公司: 北京市金杜律師事務所 11256
• 代理人: 陳偉

1.一種車輛的多方向視覺辨認裝置，具有：第一視覺辨認機構，由車輛的前車門的車門窗玻璃和車門后視鏡機構的車門后視鏡構成，所述車門后視鏡機構在該車門窗玻璃的外側附近且在包含所述前車門的車身側部以映現所述車輛的后方的方式設置；第二視覺辨認機構，由第一反射鏡、副窗玻璃以及第二反射鏡構成，所述第一反射鏡在所述車門后視鏡機構的車門后視鏡殼體上以映現從包含所述車門后視鏡機構下方的車輛側方到所述車輛前方的范圍的方式設置，所述副窗玻璃使由該第一反射鏡反射的光透過且與所述車門窗玻璃經由框架向所述車輛前方連續，所述第二反射鏡將透過該副窗玻璃的光朝向乘員反射的，其特征在于，將所述乘員接收到的光的亮度設定為所述第二視覺辨認機構與所述第一視覺辨認機構大致相同。

2.一種車輛的多方向視覺辨認裝置，具有：第一視覺辨認機構，由車輛的前車門的車門窗玻璃和車門后視鏡機構的車門后視鏡構成，所述車門后視鏡機構在該車門窗玻璃的外側附近且在包含所述前車門的車身側部以映現所述車輛的后方的方式設置；第二視覺辨認機構，由第一反射鏡、副窗玻璃以及第二反射鏡構成，所述第一反射鏡在所述車門后視鏡機構的車門后視鏡殼體上以映現從包含所述車門后視鏡機構下方的車輛側方到所述車輛前方的范圍的方式設置，所述副窗玻璃經由與所述前車門緊貼的框架而朝向所述車輛前方配置、且使由所述第一反射鏡反射的光透過，所述第二反射鏡使透過該副窗玻璃的光朝向乘員反射，其特征在于，所述副窗玻璃的透過率設定為比所述車門窗玻璃高。

3.一種車輛的多方向視覺辨認裝置，具有：第一視覺辨認機構，由車輛的前車門的車門窗玻璃和車門后視鏡機構的車門后視鏡構成，所述車門后視鏡機構在該車門窗玻璃的外側附近且在包含所述前車門的車身側部以映現所述車輛的后方的方式設置；第二視覺辨認機構，由第一反射鏡、副窗玻璃以及第二反射鏡構成，所述第一反射鏡在所述車門后視鏡機構的車門后視鏡殼體上以映現從包含所述車門后視鏡機構下方的車輛側方到所述車輛前方的范圍的方式設置，所述副窗玻璃經由與所述前車門緊貼的框架而朝向所述車輛前方配置、且使由所述第一反射鏡反射的光透過，所述第二反射鏡使透過該副窗玻璃的光朝向乘員反射，其特征在于，將所述第一反射鏡和所述第二反射鏡中的至少一方的反射率設定成比所述車門后視鏡高。

4.如權利要求2或3所述的車輛的多方向視覺辨認裝置，其特征在于，將所述乘員接收到的光的亮度設定成所述第二視覺辨認機構與所述第一視覺辨認機構大致相同。

5.如權利要求2或3所述的車輛的多方向視覺辨認裝置，其特征在于，所述副窗玻璃的透過率設定為比所述車門窗玻璃高。

6.如權利要求1或2所述的車輛的多方向視覺辨認裝置，其特征在于，所述第一反射鏡和所述第二反射鏡中的至少一方的反射率設定得比所述車門后視鏡高。

7.一種車輛的多方向視覺辨認裝置，具有：第一視覺辨認機構，由車輛的前車門的車門窗玻璃和車門后視鏡機構的車門后視鏡構成，所述車門后視鏡機構在該車門窗玻璃的外側附近且在包含所述前車門的車身側部以映現所述車輛的后方的方式設置；第二視覺辨認機構，由第一反射鏡、副窗玻璃以及第二反射鏡構成，所述第一反射鏡在所述車門后視鏡機構的車門后視鏡殼體上以映現從包含所述車門后視鏡機構下方的車輛側方到所述車輛前方的范圍的方式設置，所述副窗玻璃經由與所述前車門緊貼的框架而朝向所述車輛前方配置、且使由所述第一反射鏡反射的光透過，所述第二反射鏡使透過該副窗玻璃的光朝向乘員反射，其特征在于，在所述第一反射鏡、所述第二反射鏡和所述副窗玻璃中的至少一個上設置彩色薄膜，該彩色薄膜通過使特定波長的光透過并對殘留的波長的光進行吸收來使所述特定波長的光醒目。

8.如權利要求7所述的車輛的多方向視覺辨認裝置，其特征在于，所述彩色薄膜被設定成能夠得到以下分光特性，所述分光特性為使透過的光的波長以500nm～560nm的波長為中心。