[發明專利]機動車輛

有效

• 申請號: 201010196431.1
• 申請日: 2010-06-02
• 公開（公告）號: CN101941463A
• 公開（公告）日: 2011-01-12
• 發明（設計）人: M·弗勒施勒;G·拉森
• 申請（專利權）人: F·波爾希名譽工學博士公司
• 主分類號: B62D25/06
• 分類號: B62D25/06;B62D25/10;B60H1/26
• 代理公司: 北京市金杜律師事務所 11256
• 代理人: 蘇娟;鄭秋英

技術領域

本發明涉及一種機動車輛。該機動車輛帶有一個車頂，該車頂帶有兩個側面縱向車頂構件，在這兩個車頂構件下安排了側窗，并且與這兩個車頂構件分別鄰接一個鰭片作為該縱向車頂構件的延伸，并且在這些鰭片之間布置后備箱蓋的外殼。

背景技術

由US?4,275,915已知這種類型的機動車輛。它具有一個車頂，該車頂具有對應的側面縱向車頂構件，在這些車頂構件之下安排了機動車輛的側窗。與這些縱向車頂構件相鄰的是所謂的鰭片，在這些鰭片之間安排了后備箱蓋的外殼，所述外殼相對于該車頂是偏置的。形成這些鰭片的內側的直立側壁從后備箱蓋開始。

DE?3017919進一步披露了一種機動車輛，該機動車輛在位于車輛腰線之上的C柱截面中具有多個空氣輸入口，這些空氣輸入口在機動車輛的側壁內通向一個冷卻裝置。

發明內容

本發明的目的是優化在開篇處陳述類型的機動車輛。

這個目的是通過一種機動車輛來實現的，具有以下特征：該機動車輛帶有一個車頂，該車頂帶有兩個側面縱向車頂構件，在這兩個車頂構件下安排了側窗，并且與這兩個車頂構件分別鄰接一個鰭片作為該縱向車頂構件的延伸，并且在這些鰭片之間布置后備箱蓋的外殼，其特征在于一個空氣輸入口形成在這些鰭片的至少一個的外側并且鄰近該側窗，該空氣輸入口由一個雙路空氣通道一方面連接到鄰近該鰭片內側上的該箱蓋外殼的一個空氣輸出口上，而另一方面連接到用于該機動車輛的一個組件的一個組件隔艙上，并且一個后部空氣導向裝置被安排在該空氣輸出口之后。

根據本發明的車輛特別獨特之處在于以下事實，即：一個第一子氣流經由位于鰭片內側上的空氣輸入口、雙路空氣通道以及空氣輸出口而被引導到該箱蓋的外殼上，并且，以一種特別有利的方式，一個第二子氣流被直接從該空氣流中分離出來，以便供應組件隔艙。在箱蓋外殼上被引導的第一子氣流被用作到后部空氣導向裝置上的入射流。即使是在帶有鰭片設計的機動車輛上，這使之有可能在機動車輛運行時，一方面為該組件供應必要的空氣，并且另一方面使該空氣導向裝置產生一種優化效果。借助于這種雙路空氣通道，用于該組件隔艙以及該空氣導向裝置的對應的空氣量能夠根據要求來劃分，這取決于氣流的體積是如何被劃分成這些子氣流。這種雙路空氣通道能夠把工作空氣(例如燃燒空氣)直接送入驅動發動機和/或為了凈化組件隔艙的目的而提供氣流。這特別適用于如果該組件被安排在該箱蓋的外殼之下的情況。因此，在一個優選實施方式中，該組件是機動車輛的驅動發動機。然而，還可以想像通過第二子氣流來供應機動車輛的某一另外的組件。例如，這個組件至少是一個冷卻裝置或類似裝置。還可以想像供給空氣的組件是機動車輛的一個電源裝置，如電池或類似裝置。

特別優選的一個說明性實施方式是，空氣輸入口具有兩個子開口，這兩個子開口以一種適合的方式被連接到該雙路空氣通道上。這些子開口能夠位于空氣輸入口的平面中。作為一個替代方案，空氣通道能夠在空氣輸入口的下游處分支，因此這些子開口位于空氣通道之內。

根據一個特別優選的說明性實施方式，后部空氣導向裝置是一個后擾流器。對于根據本發明的空氣導流，能夠對該后擾流器供應一個優化的氣流。

一個特別優選的說明性實施方式的獨特之處在于以下事實，即：該空氣通道至少部分地具有至少部分透明的設計。因為這些鰭片以及因此的該雙路空氣通道被定位在腰線之上，將有可能通過空氣通道(它至少是部分透明的)傾斜向后從車輛內部向外觀看，并且因此改進了車輛駕駛者的全環繞的視野。這尤其適用于如果該空氣通道通過一個通道壁與側窗相鄰的情況。因此，可以想像至少使與側窗相鄰的空氣通道壁至少部分地透明，至少是部分地或分區地。

一個優選的說明性實施方式的獨特之處在于以下事實，即：除了箱蓋的外殼之外，后備箱蓋還具有一個大致直立的側壁，從其上開始形成了鰭片的內側并具有空氣輸出口。這使之有可能以一種簡單的方式在具有后車尾門的機動車輛上保留這些密封件的在其他方面常規的路徑、并且避免這個路徑重新定位在這些鰭片或類似部件的區域中。

另外給予優選的是一個說明性實施方式，其中空氣通道是由一個單件或多件式部件形成的。因此該雙路空氣通道使空氣輸入口繼續并且一方面在空氣輸出口處結束而另一方面在組件隔艙內結束，因此使對應的空氣供應能夠以一種簡單的方式來提供，尤其是如以上所述當空氣輸出口是后備箱蓋的側壁的一部分時。

該機動車輛優選地以人們已知的一種中置發動機或后置發動機配置來裝配一臺驅動發動機。