[發明專利]機動車輛

有效

• 申請號: 201010196431.1
• 申請日: 2010-06-02
• 公開（公告）號: CN101941463A
• 公開（公告）日: 2011-01-12
• 發明（設計）人: M·弗勒施勒;G·拉森
• 申請（專利權）人: F·波爾希名譽工學博士公司
• 主分類號: B62D25/06
• 分類號: B62D25/06;B62D25/10;B60H1/26
• 代理公司: 北京市金杜律師事務所 11256
• 代理人: 蘇娟;鄭秋英

1.一種機動車輛(2)，該機動車輛帶有一個車頂(3)，該車頂帶有兩個側面縱向車頂構件(4，5)，在這兩個車頂構件下安排了側窗(9)，并且與這兩個車頂構件分別鄰接一個鰭片(12，13)作為該縱向車頂構件(4，5)的延伸，并且在這些鰭片(12，13)之間布置后備箱蓋(17)的外殼(16)，其特征在于一個空氣輸入口(20，21)形成在這些鰭片(12，13)的至少一個的外側(14)并且鄰近該側窗(9)，該空氣輸入口由一個雙路空氣通道(23，24)一方面連接到鄰近該鰭片(12，13)內側(15)上的該箱蓋外殼(16)的一個空氣輸出口(25，26)上，而另一方面連接到用于該機動車輛(2)的一個組件(AG)的一個組件隔艙(RA)上，并且一個后部空氣導向裝置(32)被安排在該空氣輸出口(25，26)之后。

2.如權利要求1所述的機動車輛，其中該組件(AG)，具體為驅動發動機，被安排在該箱蓋的外殼(16)之下。

3.如權利要求1所述的機動車輛，其中該空氣輸入口(20，21)具有兩個子開口(50，51)。

4.如權利要求1所述的機動車輛，其中該后部空氣導向裝置(32)是一個后擾流器。

5.如權利要求1所述的機動車輛，其中該空氣通道(23，24)至少部分地具有至少部分透明的設計。

6.如權利要求1所述的機動車輛，其中該空氣通道(23，24)通過一個通道壁(33)鄰接該側窗(9)。

7.如權利要求1所述的機動車輛，其中除了該箱蓋的外殼(16)之外，該后備箱蓋(17)還具有從其上開始的一個大致直立的側壁(41)，形成該鰭片(12，13)的內側(15)，并且其中該側壁(41)具有該空氣輸出口(25，26)。

8.如權利要求5或6所述的機動車輛，其中該空氣通道(23，24)是由一個單件或多件式部件形成的。

9.如權利要求1所述的機動車輛，其中該組件(AG)為該機動車輛(2)內的一個中置發動機或后置發動機。

10.如權利要求1所述的機動車輛，其中該雙路空氣通道(23，24)具有兩個子通道(28，29)，它們每一個具有該空氣輸入口(20，21)的一個子開口(50，51)。

11.如權利要求10所述的機動車輛，其中這些子通道(29)之一被連接到該組件隔艙(RA)內的一個供氣入口(54)上。

12.如權利要求10所述的機動車輛，其中該空氣通道(23，24)具有一個分隔壁(52)，該分隔壁把這些子通道(28，29)分開、并且優選地延伸至該空氣輸入口(20，21)。

13.如權利要求12所述的機動車輛，其中該空氣通道(23，24)具有一個分隔壁(52)，該分隔壁把這些子通道(28，29)分開并且具有雙壁結構。