[發明專利]錨桿變徑機無效
| 申請號: | 201010196265.5 | 申請日: | 2010-05-30 |
| 公開(公告)號: | CN101885007A | 公開(公告)日: | 2010-11-17 |
| 發明(設計)人: | 魏傳元 | 申請(專利權)人: | 魏傳元 |
| 主分類號: | B21C1/22 | 分類號: | B21C1/22;B21D39/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 277500 山東省棗莊市滕州市*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 錨桿變徑機 | ||
1.一種錨桿變徑機,包括整體式框架(1),整體式框架(1)下部安裝有液壓油箱(2)、液壓泵站(3)和電氣控制箱(10),液壓油箱(2)與液壓泵站(3)相通,整體式框架(1)上部固定安裝有變徑油缸(4)和夾緊油缸(9),變徑油缸(4)伸縮桿的中軸線與夾緊油缸(9)伸縮桿的中軸線相重合,夾緊油缸(9)的伸縮桿為中空狀,其特征是:整體式框架(1)上部還固定安裝有導向裝置和夾緊裝置,導向裝置和夾緊裝置位于變徑油缸(4)和夾緊油缸(9)之間,導向裝置包括有變徑模導向筒(5),變徑模導向筒(5)固定安裝在整體式框架(1)上,變徑模導向筒(5)的中軸線與變徑油缸(4)伸縮桿的中軸線相重合,變徑模導向筒(5)內滑動連接有變徑模安裝體(6),所述變徑油缸(4)的伸縮桿與變徑模安裝體(6)固定相連,變徑模安裝體(6)內固定安裝有變徑模;夾緊裝置包括有兩塊對稱的雙開式夾緊楔(7),兩塊雙開式夾緊楔(7)組合在一起呈楔形,雙開式夾緊楔(7)與整體式框架(1)之間為滑動連接,兩塊雙開式夾緊楔(7)之間設有兩塊半圓柱形的夾緊塊(12),雙開式夾緊楔(7)一端連接有夾緊連接筒(13),夾緊油缸(9)的伸縮桿與夾緊連接筒(13)固定相連。
2.根據權利要求1所述的錨桿變徑機,其特征是:所述變徑模為擴徑模(23),擴徑模(23)中間開有擴徑槽(18)。
3.根據權利要求1所述的錨桿變徑機,其特征是:所述變徑模為縮徑模(21),縮徑模(21)中間開有縮徑通道(24),縮徑通道(24)的入口處帶有合金加固層(22)。
4.根據權利要求1或2或3所述的錨桿變徑機,其特征是:所述變徑模與變徑模安裝體(6)通過鎖緊螺母(20)固定相連。
5.根據權利要求4所述的錨桿變徑機,其特征是:所述變徑模安裝體(6)與變徑油缸(4)的伸縮桿通過連接螺絲(19)固定相連。
6.根據權利要求5所述的錨桿變徑機,其特征是:所述雙開式夾緊楔(7)與夾緊連接筒(13)通過夾緊連接桿(8)相連。
7.根據權利要求6所述的錨桿變徑機,其特征是:所述變徑模安裝體(6)上連接有變徑控制塊(14),所述整體式框架(1)上連接有變徑限位光電開關(15),變徑限位光電開關(15)與變徑控制塊(14)相對應。
8.根據權利要求7所述的錨桿變徑機,其特征是:所述夾緊連接筒(13)上連接有夾緊控制塊(17),所述整體式框架(1)上連接有夾緊限位光電開關(16),夾緊限位光電開關(16)與夾緊控制塊(17)相對應。
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