[發(fā)明專利]一種控制汽車內(nèi)二氧化碳濃度的裝置和方法無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201010195968.6 | 申請日： | 2010-06-02 |
| 公開（公告）號： | CN101865516A | 公開（公告）日： | 2010-10-20 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 孟慶彬;張根云 | 申請（專利權(quán)）人： | 奇瑞汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | F24F11/02 | 分類號： | F24F11/02 |
| 代理公司： | 蕪湖安匯知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34107 | 代理人： | 徐暉 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 控制 汽車 二氧化碳 濃度 裝置 方法 | ||
1.一種控制汽車內(nèi)二氧化碳濃度的裝置，其特征在于，包括二氧化碳傳感器，空調(diào)控制面板，和控制空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)外循環(huán)的執(zhí)行機構(gòu)；
所述二氧化碳傳感器安裝在汽車座艙內(nèi)，用于測量汽車座艙空氣中二氧化碳濃度；
所述空調(diào)控制面板與二氧化碳傳感器相連接，用于接收二氧化碳傳感器所測量的二氧化碳濃度等級信號并判斷空氣中的二氧化碳等級是否超標(biāo)；
所述控制空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)外循環(huán)的執(zhí)行機構(gòu)與空調(diào)控制面板相連接，用于控制空調(diào)循環(huán)風(fēng)門的狀態(tài)和/或控制整車新風(fēng)開關(guān)。
2.如權(quán)利要求1所述控制汽車內(nèi)二氧化碳濃度的裝置，其特征在于，所述所述二氧化碳傳感器置于駕駛員頭部位置和/或前頂燈位置。
3.如權(quán)利要求1或2所述控制汽車內(nèi)二氧化碳濃度的裝置，其特征在于，所述控制空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)外循環(huán)的執(zhí)行機構(gòu)包括循環(huán)/混合風(fēng)門執(zhí)行電機和循環(huán)/混合風(fēng)門，所述空調(diào)控制面板可控制循環(huán)/混合風(fēng)門執(zhí)行電機和循環(huán)/混合風(fēng)門開啟對整車內(nèi)通新風(fēng)或關(guān)閉。
4.如權(quán)利要求1-3中任一項所述控制汽車內(nèi)二氧化碳濃度的裝置，其特征在于，所述空調(diào)控制面板根據(jù)二氧化碳的濃度等級可以調(diào)整循環(huán)/混合風(fēng)門的開度，和/或控制內(nèi)外循環(huán)開度，和/或控制內(nèi)外循環(huán)風(fēng)門的開度。
5.采用如權(quán)利要求1-4所述控制汽車內(nèi)二氧化碳濃度裝置的控制汽車內(nèi)二氧化碳濃度的方法，其特征在于，采用如下步驟：
(1)二氧化碳傳感器實時檢測整車室內(nèi)的二氧化碳濃度；
(2)空調(diào)控制面板采集二氧化碳傳感器測量的二氧化碳濃度等級；
(3)空調(diào)控制面板接收該信號并對比測量值與設(shè)定值之間的差異；
(4)空調(diào)控制面板根據(jù)上述對比控制空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)外循環(huán)的執(zhí)行機構(gòu)，和/或循環(huán)風(fēng)門，和/或循環(huán)風(fēng)門執(zhí)行電機。
6.如權(quán)利要求5所述控制汽車內(nèi)二氧化碳濃度的方法，其特征在于，當(dāng)二氧化碳傳感器探測到二氧化碳濃度過高，且超過空調(diào)控制面板的設(shè)定值時，空調(diào)控制面板開啟新風(fēng)的循環(huán)風(fēng)門對整車內(nèi)通新風(fēng)，提高整車內(nèi)氧的濃度，降低二氧化碳的濃度。
7.如權(quán)利要求6所述控制汽車內(nèi)二氧化碳濃度的方法，其特征在于，空調(diào)控制面板強制將內(nèi)外循環(huán)風(fēng)門設(shè)置為外循環(huán)模式引進新鮮空氣。
8.如權(quán)利要求5-7中任一項所述控制汽車內(nèi)二氧化碳濃度的方法，其特征在于，當(dāng)空調(diào)控制面板測量二氧化碳濃度處于合理水平，將內(nèi)外循環(huán)風(fēng)門置于內(nèi)循環(huán)模式。
9.如權(quán)利要求5-8中任一項所述控制汽車內(nèi)二氧化碳濃度的方法，其特征在于，當(dāng)二氧化碳濃度等級大于設(shè)定值時，空調(diào)控制面板驅(qū)動內(nèi)外循環(huán)風(fēng)門電機置于外循環(huán)模式。
10.如權(quán)利要求5-9中任一項所述控制汽車內(nèi)二氧化碳濃度的方法，其特征在于，二氧化碳濃度傳感器設(shè)置在前排頂燈位置，將二氧化碳濃度傳感器與空調(diào)控制面板進行連接，將空調(diào)控制面板與控制空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)外循環(huán)的執(zhí)行機構(gòu)相連接。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于奇瑞汽車股份有限公司，未經(jīng)奇瑞汽車股份有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201010195968.6/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
