[發(fā)明專利]車門限位器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201010195942.1
• 申請日: 2010-06-09
• 公開（公告）號: CN101892779A
• 公開（公告）日: 2010-11-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳雨康
• 申請（專利權(quán)）人: 力帆實業(yè)(集團)股份有限公司
• 主分類號: E05C17/02
• 分類號: E05C17/02
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務所 50211
• 代理人: 郭云

1.一種車門限位器，包括靜端(1)和動端(2)，所述靜端(1)開有楔形孔，所述動端(2)一端設(shè)置有楔形舌，當車門關(guān)閉時，所述楔形舌落入楔形孔內(nèi)，其特征在于：所述動端(2)的另一端設(shè)有內(nèi)軸座(7)，在所述靜端(1)上還設(shè)置有擋塊(3)，在所述內(nèi)軸座(7)上設(shè)有上端收口的內(nèi)軸孔(a)，在所述內(nèi)軸孔(a)內(nèi)裝有內(nèi)軸(5)，該內(nèi)軸(5)兩端伸出內(nèi)軸孔(a)；

所述內(nèi)軸(5)由碰撞段、導向段和開關(guān)段組成，其中碰撞段朝向所述擋塊(3)，該碰撞段的直徑大于導向段，所述導向段上套有復位彈簧(4)，該復位彈簧(4)被限位在碰撞段頂面和內(nèi)軸孔(a)上端收口之間，所述開關(guān)段位于所述內(nèi)軸孔(a)外，在該開關(guān)段上安裝有動觸頭(6)；

所述動端(2)的內(nèi)軸座上還安裝有靜觸頭(6’)，當車門關(guān)閉時，該靜觸頭(6’)與所述動觸頭(6)相接觸，組成閉合開關(guān)；

所述內(nèi)軸(5)的碰撞段與所述擋塊(3)相對應，當碰撞段與所述擋塊(3)相抵接時，所述動觸頭(6)與靜觸頭(6’)脫離，所述閉合開關(guān)斷開。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述車門限位器，其特征在于：所述楔形孔為通孔，所述擋塊(3)設(shè)置在該楔形孔中，擋塊(3)的兩端固定在該楔形孔的內(nèi)壁上，所述楔形舌為馬鞍形，所述內(nèi)軸(5)的碰撞段從該楔形舌的中部伸出。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述車門限位器，其特征在于：所述動觸頭(6)為卡簧，所述內(nèi)軸(5)的開關(guān)段上開有一圈卡槽，所述卡簧固定在該卡槽中。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述車門限位器，其特征在于：所述靜觸頭(6’)呈L形，經(jīng)螺釘固定在所述動端(2)內(nèi)軸座的上表面。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述車門限位器，其特征在于：所述楔形孔為盲孔，所述擋塊(3)為該盲孔的孔底。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述車門限位器，其特征在于：所述擋塊(3)位于所述楔形孔外，所述動端(2)上的內(nèi)軸座(7)位于楔形舌外側(cè)，該內(nèi)軸座(7)位于所述擋塊(3)的正上方。