[發明專利]一種全循環氣力輸送的氧化鉛生產工藝無效
| 申請號: | 201010194615.4 | 申請日: | 2010-06-08 |
| 公開(公告)號: | CN101851003A | 公開(公告)日: | 2010-10-06 |
| 發明(設計)人: | 趙玉明;徐雨芳 | 申請(專利權)人: | 南京大學 |
| 主分類號: | C01G21/02 | 分類號: | C01G21/02;B01D50/00 |
| 代理公司: | 南京知識律師事務所 32207 | 代理人: | 黃嘉棟 |
| 地址: | 210093*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 循環 氣力 輸送 氧化鉛 生產工藝 | ||
技術領域
本發明涉及氧化鉛的生產工藝,具體地說,是一種全循環氣力輸送的氧化鉛生產工藝。
背景技術
氧化鉛是含鉛塑料穩定劑、鉛酸蓄電池的主要原料,氧化鉛生產中,主要的污染源為氣力輸送尾氣,其基本生產工藝及產污環節如圖1所示。
電解鉛送進電熔鉛爐,在500-600℃下熔融成鉛液,溢流進制粉爐,制粉爐有進氣口,后接氣力輸送系統,依靠負壓氣力輸送系統吸入的空氣,與鉛熔融液反應,將鉛氧化成氧化鉛粉,氧化鉛粉被吸入氣力輸送系統,經氣力輸送的氣固分離裝置將其分離、輸送至氧化爐,進一步將未轉化的單質鉛轉化為氧化鉛。
通常,氧化鉛氣力輸送系統的氣固分離裝置為多級(旋風分離器+兩級袋式除塵器或旋風分離器+袋式除塵器+微孔除塵器),總分離效率(除塵效率)為99.99-99.999%,即一套5000t/a生產能力的氧化鉛生產線,由尾氣中排放的氧化鉛塵達50-500kg/a。
現有系統存在以下問題:
①氧化鉛及鉛蓄電池制粉生產中產生的含鉛塵尾氣,嚴重污染環境和周邊人體健康。
②由于袋式除塵器和微孔除塵器(通常采用聚乙烯微孔濾材)不耐高溫,為了防止損壞,除塵器管道、除塵器均不采用保溫措施,整個系統的熱損耗較大。
發明內容
本發明擬將該氣固分離后尾氣引至制粉爐循環使用,既可實現尾氣中鉛塵的“零排放”,也可以減少因尾氣帶走的熱量損耗。
本發明的技術方案如下:
一種全循環氣力輸送的氧化鉛生產工藝,如圖2所示,它包括如下步驟:
步驟1.將電解鉛送入電熔鉛爐,在500-600℃熔融成鉛液,溢流進入制粉爐;
步驟2.制粉爐有純氧進氣口和氣力循環尾氣進氣口,純氧進氣口用于補充純氧以提供鉛氧化過程所需的氧,并以氧含量在線檢測儀進行控制,在制粉爐中鉛液被氧化成氧化鉛粉;氣力循環尾氣進氣口用于接收氣力輸送系統風機出口的尾氣,制粉爐出氣口接氣力輸送系統;
步驟3.在旋風分離器和微孔金屬過濾器(或耐高溫涂層袋式除塵器)的下游端配有風機,使旋風分離器和微孔金屬過濾器(或耐高溫涂層袋式除塵器)產生負壓,將步驟2生成的氧化鉛粉被吸入旋風分離器,并經微孔金屬過濾器(或耐高溫涂層袋式除塵器)進行氣固分離,將氧化鉛輸送至氧化爐,風機的氣體出口與制粉爐的氣力循環進氣口相連,所有的風管和旋風分離器的外表采取保溫措施,以減少熱損耗;
步驟4.在氧化爐中將未轉化的單質鉛進一步轉化為氧化鉛。
采用本發明的全循環氣力輸送的氧化鉛生產工藝,將氣固分離后尾氣引至制粉爐循環使用,既可實現尾氣中鉛塵的“零排放”,也可以減少因尾氣帶走的熱量損耗。
附圖說明
圖1為現有的氧化鉛生產工藝流程的方框圖;
圖2為本發明的全循環氣力輸送的氧化鉛生產工藝流程方框圖。
具體實施方式
以下通過實施例進一步說明本發明。
5000t/a生產能力的氧化鉛生產線,氣固分離裝置采用旋風分離器+鈦微孔過濾器,處理風量2400m3/h;管道及氣固分離裝置全保溫,制粉爐出口(氣力輸送系統進口)溫度380-420℃,氣固分離裝置出口(尾氣回制粉爐口)處溫度200-220℃。由于鉛氧化過程中消耗的氧與系統氣力輸送2400m3/h風量中含氧量比較,不到10%,而系統進出料時帶入的空氣(系統保持微負壓20-40mmH2O)可補充一些氧消耗,因此實際需補充的純氧量不大于40t/a。
整個系統無含鉛塵尾氣排放。
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