[發(fā)明專利]一種電池殼體焊接裝夾裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201010191855.9
• 申請日: 2010-06-01
• 公開（公告）號(hào): CN101870055A
• 公開（公告）日: 2010-10-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張海軍;趙成旺;過磊
• 申請（專利權(quán)）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): B23K37/053
• 分類號(hào): B23K37/053;B23K26/20;B23K26/42
• 代理公司: 北京五月天專利商標(biāo)代理有限公司 11294
• 代理人: 吳寶泰;何宜章

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種電池殼體焊接裝夾裝置。

背景技術(shù)

與本發(fā)明最相關(guān)的現(xiàn)有技術(shù)為，發(fā)明名稱為“圓柱電池殼體激光焊接夾具”專利(專利號(hào)：200510121334.5)所公開的技術(shù)方案，圓柱電池殼體激光焊接夾具，它主要的結(jié)構(gòu)是其包括工作臺(tái)、夾緊機(jī)構(gòu)及支撐機(jī)構(gòu)；所述夾緊機(jī)構(gòu)位于工作臺(tái)上，其包括分別用于夾持電池兩端的兩個(gè)夾頭以及用于驅(qū)動(dòng)二夾頭以自身軸線為旋轉(zhuǎn)軸進(jìn)行旋轉(zhuǎn)的第一驅(qū)動(dòng)裝置；所述支撐機(jī)構(gòu)位于所述工作臺(tái)上，其具有與電池的圓柱面相切或相吻合的支撐面。該技術(shù)方案存在的不足之處在于，結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，工作效率較低，并且對電池殼體的夾緊不能實(shí)現(xiàn)與焊機(jī)同步。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的發(fā)明目的在于提供一種電池殼體焊接裝夾裝置，結(jié)構(gòu)簡單，能夠有效提高電池殼體焊接裝夾的工作效率。

實(shí)現(xiàn)本發(fā)明目的的技術(shù)方案：

一種電池殼體焊接裝夾裝置，包括殼體定位框，其特征在于：殼體定位框內(nèi)設(shè)有由氣缸驅(qū)動(dòng)的夾緊滑塊。

氣缸的氣桿端部接夾緊滑塊。

在激光焊接機(jī)焊接時(shí)，氣缸驅(qū)動(dòng)夾緊滑塊。

控制氣缸的電磁閥與激光焊接機(jī)的出光控制中間繼電器串聯(lián)。

夾緊滑塊的下部設(shè)有導(dǎo)向管，夾緊滑塊可沿導(dǎo)向管滑動(dòng)。

殼體定位框與底板固定。

導(dǎo)向管為導(dǎo)向銅柱。

本發(fā)明具有的有益效果：

本發(fā)明結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡單合理，采用氣缸壓緊方式，并且將控制氣缸的電磁閥與激光焊接機(jī)的出光控制中間繼電器串聯(lián)，可實(shí)現(xiàn)對電池殼體的夾緊與焊機(jī)工作聯(lián)動(dòng)，減少出光等待時(shí)間，提高工作效率。本發(fā)明可以減少人為因素，提高電池殼體焊接的一致性及密封性，操作人員只需要將殼體放入夾具內(nèi)，待其焊接完成后取下即可，大大減少勞動(dòng)強(qiáng)度。并且，本發(fā)明體積小、成本低，更有利于優(yōu)化生產(chǎn)工藝。

附圖說明

圖1為本發(fā)明電池殼體焊接裝夾裝置的主視圖；

圖2為本發(fā)明電池殼體焊接裝夾裝置的俯視圖。

具體實(shí)施方式

如圖1、圖2所示，殼體定位框5與底板4固定，殼體定位框5用于限制電池殼體左右及前后移動(dòng)。殼體定位框內(nèi)設(shè)有由氣缸1驅(qū)動(dòng)的夾緊滑塊3，氣缸的氣桿端部接夾緊滑塊，夾緊滑塊3的下部設(shè)有導(dǎo)向銅柱2，夾緊滑塊可沿導(dǎo)向銅柱滑動(dòng)。導(dǎo)向銅柱2可使氣缸驅(qū)動(dòng)時(shí)，夾緊滑塊3保持水平運(yùn)行。控制氣缸的電磁閥與激光焊接機(jī)的出光控制中間繼電器串聯(lián)，使得在激光焊接機(jī)焊接時(shí)，氣缸驅(qū)動(dòng)夾緊滑塊。

將裝置固定在原有工作臺(tái)面上，將待焊接電池殼體放入殼體定位框5內(nèi)。如果是第一次運(yùn)行，需要將激光焊接機(jī)紅光打開并手動(dòng)點(diǎn)動(dòng)原機(jī)X、Y工作臺(tái)進(jìn)行直線度校對，初次校對成功后則不需要再進(jìn)行校對。校對完成后，踩動(dòng)焊接腳踏開關(guān)，使氣缸和焊接機(jī)同時(shí)啟動(dòng)，在氣缸的驅(qū)動(dòng)下，夾緊滑塊3將電池殼體夾緊，同時(shí)激光焊接機(jī)出光進(jìn)行焊接，待單邊焊接完成后氣缸松開，將電池殼體取出并翻轉(zhuǎn)到另一面放入殼體定位框內(nèi)，進(jìn)行另一邊焊接，如此往復(fù)。