[發(fā)明專利]空/滿載自適應(yīng)壓力補(bǔ)償式油氣懸掛缸無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201010191205.4 | 申請(qǐng)日: | 2010-06-04 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN102269196A | 公開(kāi)(公告)日: | 2011-12-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張宏如 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 張宏如 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F15B15/14 | 分類(lèi)號(hào): | F15B15/14;F15B15/22 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 200136 上海市浦*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 滿載 自適應(yīng) 壓力 補(bǔ)償 油氣 懸掛 | ||
1.一種空/滿載自適應(yīng)壓力補(bǔ)償式油氣懸掛缸,包括缸頭、缸筒、密封座圈、活塞桿、活塞、駐塞;懸缸內(nèi)設(shè)置上油腔、下油腔、副油腔共三個(gè)油腔,在缸筒內(nèi)部,上油腔、下油腔間設(shè)置有阻尼通道,下油腔、副油腔間設(shè)置有阻尼通道;上油腔充注液壓油和氮?dú)猓掠颓弧⒏庇颓恢谐渥⒁簤河停黄涮卣髟谟谠诟淄餐獠窟€設(shè)置有下油腔和副油腔之間的阻尼通道。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空/滿載自適應(yīng)壓力補(bǔ)償式油氣懸掛缸,其特征在于,所述設(shè)置在缸筒外部的阻尼通道由連接通道、阻尼孔和單向閥組成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的空/滿載自適應(yīng)壓力補(bǔ)償式油氣懸掛缸,其特征在于所述駐塞固定連接在活塞桿上,駐塞上設(shè)有阻尼孔和單向閥,連通上油腔、下油腔,形成上油腔和下油腔之間的缸內(nèi)部阻尼通道;所述活塞桿在下油腔一端,活塞和駐塞之間的活塞桿側(cè)壁上設(shè)置阻尼孔和單向閥,連通下油腔、副油腔,形成下油腔和副油腔之間的缸內(nèi)部阻尼通道;在缸筒上設(shè)置有單向閥和阻尼孔,通過(guò)設(shè)置外部通道從外部連通副油腔和下油腔,形成下油腔和副油腔之間的缸外部阻尼通道。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的空/滿載自適應(yīng)壓力補(bǔ)償式油氣懸掛缸,其特征在于,所述設(shè)置在缸筒上的單向閥和阻尼孔的位置布置在活塞在懸掛缸空載至滿載的行程位置范圍之間。
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- 專利分類(lèi)
F15B 一般流體工作系統(tǒng);流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu),如伺服馬達(dá);不包含在其他類(lèi)目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B15-00 將一個(gè)部件從一個(gè)位置移到另一個(gè)位置的流體致動(dòng)裝置
F15B15-02 .以將流體致動(dòng)元件的運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成最終操作元件的運(yùn)動(dòng)的方法為特點(diǎn)的機(jī)械布置
F15B15-08 .以馬達(dá)結(jié)構(gòu)為特征的
F15B15-18 .包括馬達(dá)和泵的組合機(jī)組
F15B15-19 .煙火的致動(dòng)裝置
F15B15-20 .其他零件
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