[發明專利]一種帶保溫裝置的鋼坯火焰切割區火焰切割系統

有效

• 申請號: 201010191102.8
• 申請日: 2010-06-02
• 公開（公告）號: CN101862877A
• 公開（公告）日: 2010-10-20
• 發明（設計）人: 何學才
• 申請（專利權）人: 何學才
• 主分類號: B23K7/00
• 分類號: B23K7/00;B23K7/10
• 代理公司: 上海申匯專利代理有限公司 31001
• 代理人: 翁若瑩;柏子雵

1.一種帶保溫裝置的鋼坯火焰切割區火焰切割系統，包括位于兩側的軌道梁(2)，在每根軌道梁(2)的頂部各設有一根重軌(4)，火焰切割車(3)在重軌(4)上前后滑動，其特征在于，在火焰切割車(3)的前端及后端各連接有至少一個移動保溫罩(1)，移動保溫罩(1)之間互相連接且與火焰切割車(3)一起在重軌(4)上前后移動，在兩根軌道梁(2)之間設有一排帶保溫裝置的水內冷輸送鋼坯輥道(9)和鋼坯懸臂輥道(8)，位于火焰切割車(3)下方的鋼坯(11)在鋼坯懸臂輥道(8)上前后移動。

2.如權利要求1所述的一種帶保溫裝置的鋼坯火焰切割區火焰切割系統，其特征在于，在相鄰的所述移動保溫罩(1)之間或所述移動保溫罩(1)與所述火焰切割車(3)之間的接縫處有沙封。

3.如權利要求1所述的一種帶保溫裝置的鋼坯火焰切割區火焰切割系統，其特征在于，所述火焰切割車(3)包括車架(3-9)，在車架(3-9)上設有火焰切割槍裝置(3-2)及用于夾緊鋼坯(11)的鋼坯夾緊裝置(3-1)，火焰切割槍裝置(3-2)及鋼坯夾緊裝置(3-1)通過設于車架(3-9)上的升降裝置(3-3)上升下降，在車架(3-9)的左右兩端分別設有主傳動車輪裝置(3-5)及從動車輪裝置(34)，在主傳動車輪裝置(3-5)及從動車輪裝置(34)的底部靠近車架(3-9)側各設有兩把封刀，該兩把封刀從外到內依次為第一封刀(3-8)及第二封刀(3-7)，在第二封刀(37)的下方設有鋼坯懸臂輥道沙封槽(3-6)，鋼坯懸臂輥道沙封槽(3-6)的頂端與車架(3-9)相連，當火焰切割槍裝置(3-2)下降切割鋼坯(11)時，第二封刀(3-7)與鋼坯懸臂輥道沙封槽(3-6)相配合組成密封體。

4.如權利要求1所述的一種帶保溫裝置的鋼坯火焰切割區火焰切割系統，其特征在于，所述帶保溫裝置的水內冷輸送鋼坯輥道(9)包括上座蓋(9-2)及下座(9-1)，在下座(9-1)的底部設有螺旋輸送機(9-5)，在螺旋輸送機(9-5)上包裹有至少一層保溫氧化鐵皮層(9-4)，在螺旋輸送機(9-5)的底部設有托盤(9-7)，在托盤(9-7)的下面設有通風道(9-8)。

5.如權利要求3所述的一種帶保溫裝置的鋼坯火焰切割區火焰切割系統，其特征在于，所述帶保溫裝置的水內冷輸送鋼坯輥道(9)包括上座蓋(9-2)及下座(9-1)，上座蓋(9-2)及下座(9-1)組成了保溫裝置，所述鋼坯懸臂輥道(8)設于上座蓋(9-2)與下座(9-1)之間，在下座(9-1)的底部設有鋼渣收集小車(12)，在上座蓋(9-2)的兩端開有沙封槽(8-3)。

6.如權利要求5所述的一種帶保溫裝置的鋼坯火焰切割區火焰切割系統，其特征在于，所述沙封槽(8-3)與所述第一封刀(3-8)相配合組成密封體。

7.如權利要求4或5所述的一種帶保溫裝置的鋼坯火焰切割區火焰切割系統，其特征在于，所述下座(9-1)為斜面。

8.如權利要求3所述的一種帶保溫裝置的鋼坯火焰切割區火焰切割系統，其特征在于，所述鋼坯懸臂輥道(8)設于可滑移的支架(8-10)上且通過推拉液壓缸(8-8)驅動，鋼坯懸臂輥道(8)包括填充耐火纖維(8-2)或直接由耐火澆注料制作的輥環(8-1)，輥環(8-1)設于所述保溫裝置內，在輥環(8-1)與所述上座蓋(9-2)及所述下座(9-1)的接觸面上分別設有軸封裝置(8-5)，水內冷軸(8-7)穿設于輥環(8-1)內，在水內冷軸(8-7)內的水冷管道端部連接有旋轉接頭(8-9)。

9.如權利要求3所述的一種帶保溫裝置的鋼坯火焰切割區火焰切割系統，其特征在于，在所述鋼坯懸臂輥道(8)的下方設有鋼渣收集小車(12)，在鋼渣收集小車(12)上包裹有氧化鐵皮槽(12-1)，在所述下座(9-1)上設有沙封刀(8-6)，沙封刀(8-6)與氧化鐵皮槽(12-1)相配合組成密封體。