[發明專利]大功率齒條驅動俯角跟蹤三維太陽能采光裝置

無效

• 申請號: 201010190342.6
• 申請日: 2010-05-25
• 公開（公告）號: CN101847952A
• 公開（公告）日: 2010-09-29
• 發明（設計）人: 張晉
• 申請（專利權）人: 張晉
• 主分類號: H02N6/00
• 分類號: H02N6/00;H02K7/10;H02K7/116
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一個由太陽能電池板一、和太陽能電池板二、減速箱體一、減速箱體一、支座、電機一、小直齒輪一、大直齒輪一、渦桿一、渦輪一、豎直驅動軸、小驅動鏈輪、大驅動鏈輪、鏈條、圓形連接管、圓形支撐桿、上連接板、下連接板、電機二、小直齒輪二、大直齒輪二、渦桿二、渦輪二、水平驅動軸、水平連接軸一、水平連接軸二、控制系統電路板一、控制系統電路板二和安裝在減速箱體二外的與水平驅動軸相連接的俯角跟蹤驅動機構構成的大功率齒條驅動俯角跟蹤三維太陽能采光裝置，其特征是：在強度很好的上連接板和下連接板之間安裝了減速箱體一和減速箱體二，在減速箱體一內安裝了由電機一、小直齒輪一、大直齒輪一、渦桿一、渦輪一、豎直驅動軸和控制系統電路板一構成的機械驅動機構，在減速箱體二內安裝了由電機二、小直齒輪二、大直齒輪二、渦桿二、渦輪二、水平驅動軸和控制系統電路板二構成的機械驅動機構，

上連接板和下連接板牢固的固定在減速箱體一和減速箱體二上，控制系統電路板一和控制系統電路板二的電源線與太陽能電池板一和太陽能電池板二正負極良好的電連接，在減速箱體二外還安裝了與水平驅動軸相連接的俯角跟蹤驅動機構，

在下連接板的下部安裝了一個支座、一個圓形連接管、一個圓形支撐桿、一個小驅動鏈輪、一個大驅動鏈輪和一根鏈條，在上連接板的上部安裝了一個圓環，大驅動鏈輪與圓形連接管同心軸線相互重合且大驅動鏈輪牢固的固定在圓形連接管上，圓形連接管與圓形支撐桿同心軸線相互重合且圓形連接管牢固的固定在圓形支撐桿上，圓形連接管的上下兩端穿過下連接板和上連接板的中心圓孔與下連接板和上連接板光滑的相連接，圓環與圓形連接管同心軸線相互重合且圓環牢固的固定在圓形連接管的上端，通過圓環和大驅動鏈輪將下連接板和上連接板的位子限定在圓環和大驅動鏈輪之間，圓形支撐桿牢固的固定在支座上，支座牢固的固定在地面上，并且使圓形支撐桿與地面垂直，

連接板三牢固的固定在太陽能電池板一和太陽能電池板二的中部，太陽能電池板一和太陽能電池板二的上表面在同一平面上，上連接板通過水平連接軸一和水平連接軸二與連接板三光滑的相連接，水平連接軸一和水平連接軸二同心軸線相互重合，連接板三可以水平連接軸一和水平連接軸二為軸光滑的轉動，

電機一良好的固定在減速箱體一上，豎直驅動軸的兩端穿過減速箱體一上下兩面上的一對圓孔與減速箱體一光滑的相連接，渦桿一的兩端穿過減速箱體一前后兩面上的一對圓孔與減速箱體一光滑的相連接，渦桿一與電機一的電機軸相互平行，渦桿一與豎直驅動軸相互垂直，小直齒輪一與電機一的電機軸同心軸線相互重合且小直齒輪一牢固的固定在電機一的電機軸上，大直齒輪一與渦桿一同心軸線相互重合且大直齒輪一牢固的固定在渦桿一上，渦輪一與豎直驅動軸同心軸線相互重合且渦輪一牢固的固定在豎直驅動軸的中部，豎直驅動軸的兩端從減速箱體一的上面和下面伸出減速箱體一，小驅動鏈輪與豎直驅動軸同心軸線相互重合且小驅動鏈輪牢固的固定在豎直驅動軸下端，小直齒輪一和大直齒輪一良好的相齒合，渦桿一和渦輪一良好的相齒合，小驅動鏈輪和大驅動鏈輪與鏈條良好的相齒合，

電機二良好的固定在減速箱體二上，水平驅動軸的兩端穿過減速箱體二前后兩面上的一對圓孔與減速箱體二光滑的相連接，渦桿二的兩端穿過減速箱體二左右兩面上的一對圓孔與減速箱體二光滑的相連接，渦桿二與電機二的電機軸相互平行，渦桿二與水平驅動軸相互垂直，小直齒輪二與電機二的電機軸同心軸線相互重合且小直齒輪二牢固的固定在電機二的電機軸上，大直齒輪二與渦桿二同心軸線相互重合且大直齒輪二牢固的固定在渦桿二上，渦輪二與水平驅動軸同心軸線相互重合且渦輪二牢固的固定在水平驅動軸上，小直齒輪二和大直齒輪二良好的相齒合，渦桿二和渦輪二良好的相齒合，水平驅動軸的兩端從減速箱體二的前后兩面伸出減速箱體二。

2.根據權利要求1所述的大功率齒條驅動俯角跟蹤三維太陽能采光裝置，其特征是：豎直驅動軸和水平驅動軸相互垂直。

3.根據權利要求1所述的大功率齒條驅動俯角跟蹤三維太陽能采光裝置，其特征是：大驅動鏈輪相對地面靜止不動，小驅動鏈輪和大驅動鏈輪與鏈條良好的相齒合。