[發明專利]一種輪帶的鑄造工藝無效
| 申請號: | 201010187724.3 | 申請日: | 2010-06-01 |
| 公開(公告)號: | CN102266910A | 公開(公告)日: | 2011-12-07 |
| 發明(設計)人: | 李忠森;李大新;岳景麗;王慶華 | 申請(專利權)人: | 鞍鋼重型機械有限責任公司 |
| 主分類號: | B22C9/28 | 分類號: | B22C9/28;B22C9/06 |
| 代理公司: | 鞍山嘉訊科技專利事務所 21224 | 代理人: | 張群 |
| 地址: | 114031 遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 輪帶 鑄造 工藝 | ||
技術領域
本發明涉及一種回轉窯設備的加工工藝,特別是涉及一種輪帶的鑄造工藝。
背景技術
輪帶是回轉窯設備中極為關鍵的部件,它承擔窯體、耐火材料、相關燃料和原料的分解重量、傳動負荷等全部重力,輪帶還承受著高溫的烘烤,其工作環境十分惡劣。輪帶主要工作面是輪帶的外圓,輪帶外圓不允許焊接,一般來說,輪帶外圓長期在重載荷、滾動、高溫形態下循環的工作,輪帶外圓易形成熱蝕疲勞剝落,所以輪帶外圓的質量直接影響輪帶的工作年限。目前的輪帶鑄造工藝一般采用小型圓筒狀冒口,根據輪帶外圓直徑的大小一般放6-8個冒口,冒口下有補襯達到補縮的目的,補襯是輪帶軟化至200℃左右進行人工切除的一道工藝,切除本身就直接影響外圓工作面的質量,從而縮短了輪帶的使用壽命,給企業造成一定程度的經濟損失。
發明內容
本發明克服了現有技術中的不足,提供了一種操作方便,能夠保證輪帶表面質量的輪帶的鑄造工藝。
為了解決上述問題,本發明采用以下技術方案:
一種輪帶的鑄造工藝,工藝過程采用如下步驟:
1)制作芯骨:根據回轉窯輪帶的結構尺寸制造芯骨,在芯骨頂端設有環形冒口,環形冒口底部內徑與輪帶內徑相同;
2)制作砂芯:在芯盒內填砂并放入芯骨,再添進背砂,逐層撞實,待砂芯硬化后,用吊車起芯;
3)刮板刮芯頭擺放內水口:在地坑內添加型砂,旋轉刮板,刮出輪帶底面活面和芯頭平面一周,并埋入內水口,使得內水口頂部與輪帶底面內腔水平,蓋上水口蓋,保持水口清潔;
4)下芯:按工藝要求,根據等分線的位置,先下里周砂芯,然后將砂芯之間的縫隙用型砂修補平整,檢查里芯尺寸無誤后,埋好里芯,然后下部分實樣,先放上冷鐵,然后一板一板舂實砂模;
5)下砂坯蓋環形冒口:砂型上箱采用環形砂坯蓋砂芯組成;
6)在砂芯內澆注鋼水,待輪帶凝固后,將環形冒口切除,將成型的輪帶取出。
所述的環形冒口上部呈圓筒形,下部的縱截面呈梯形。
所述的內水口與輪帶底部砂芯平面之間的夾角呈45°。
所述的冷鐵為長方體型的鑄鋼,冷鐵高度與輪帶沿軸線方向的高度相同。
所述的各個冷鐵之間的間距為50~60mm。
與現有技術相比,本發明的有益效果是:
1、本發明工藝采用環形冒口的結構,取消了原來工藝的冒口補襯,避免了鑄件由于補襯造成的部分位置厚大的現象,防止輪帶由于長時間過熱而產生微觀縮松,從而延長了輪帶的使用壽命。
2、采用環形冒口,有利于渣滓的上浮和排氣,提高了冒口下安全距離,更有利于鑄件的補縮,有效的提高了鑄件內部質量。
3、本發明設計內水口與輪帶底部砂芯平面的夾角呈45°,有利于鋼水的順序環流和鋼水中渣滓的上浮。
4、本發明工藝取消了補襯的過程,不僅降低了操作人員的勞動強度,還減輕了環境污染,有著很好的經濟效益。
5、本發明工藝鑄造輪帶后期,在輪帶外面布置一圈冷鐵,使鑄件表面快速凝固,改善了輪帶內部組織結構,使其表面組織致密,從而延長了輪帶的使用壽命。
附圖說明
圖1為帶有環形冒口的輪帶結構示意圖;
圖2為冷鐵布置方式示意圖;
圖3為圖2輪帶剖視圖。
具體實施方式
一種輪帶的鑄造工藝,工藝過程采用如下步驟:
1)制作芯骨:根據回轉窯輪帶的結構尺寸制造芯骨,在芯骨頂端設有環形冒口1,如圖1所示,環形冒口1上部呈圓筒形,下部的縱截面呈梯形,環形冒口1底部內徑與輪帶2內徑相同。
2)制作砂芯:砂芯采用臥舂側翻立下,在芯盒內填砂并放入芯骨,再添進背砂,逐層撞實,待砂芯硬化后,起芯時,天車要吊平吊正,防止砂芯損壞,起芯后涂料要粉刷均勻平整,砂芯表面打磨光滑。
3)刮板刮芯頭擺放內水口:在地坑內添加型砂,旋轉刮板,刮出輪帶底面活面和芯頭平面一周,并埋入內水口3,使得內水口3頂部與輪帶2底面內腔水平,蓋上水口蓋,保持水口清潔,如圖1所示,內水口3與輪帶2底部砂芯平面之間的夾角呈45°,有利于鋼水的順序環流和鋼水中渣滓的上浮。
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