[發(fā)明專利]電動汽車取暖裝置及燃油加熱器回收利用燃油蒸汽的方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201010186552.8
• 申請日: 2010-05-25
• 公開（公告）號: CN101837719A
• 公開（公告）日: 2010-09-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李金鵬;楊林;郭永耀
• 申請（專利權(quán)）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: B60H1/22
• 分類號: B60H1/22;F04B45/04
• 代理公司: 北京三高永信知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11138
• 代理人: 何文彬

1.一種電動汽車取暖裝置，其特征在于：所述電動汽車內(nèi)設(shè)有用于輔助空調(diào)加熱的燃油加熱器，所述空調(diào)包括空調(diào)加熱器芯和空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)，所述燃油加熱器連接油箱，所述燃油加熱器內(nèi)部設(shè)有熱交換器，所述熱交換器通過內(nèi)部水套連接自帶水泵，所述水泵通過水泵進(jìn)水管連接膨脹水箱，所述熱交換器還通過水套連接熱交換器出水管一端，所述熱交換器出水管另一端連接空調(diào)進(jìn)水口，空調(diào)出水口通過空調(diào)出水管連接所述膨脹水箱。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動汽車取暖裝置，其特征在于：所述燃油加熱器通過供油管連接油箱，所述油箱上設(shè)有重力閥，所述重力閥通過排氣管連接碳罐，所述碳罐通過燃油蒸汽管連接微型真空泵，所述微型真空泵通過真空泵出口燃油蒸汽管連接燃油蒸汽管進(jìn)氣口，所述燃油蒸汽管進(jìn)氣口設(shè)在燃油加熱器的進(jìn)氣管上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動汽車取暖裝置，其特征在于：所述燃油加熱器內(nèi)設(shè)有加熱器內(nèi)部燃油蒸汽管，所述加熱器內(nèi)部燃油蒸汽管一端連接燃油蒸汽管進(jìn)氣口，另一端伸入燃油加熱器的燃燒室內(nèi)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電動汽車取暖裝置，其特征在于：所述微型真空泵包括隔膜，所述隔膜的材料為耐油的氟硅橡膠材料。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電動汽車取暖裝置，其特征在于：所述燃油加熱器中設(shè)有控制器，所述控制器控制加熱器本體工作，還控制微型真空泵的開啟和關(guān)閉。

6.一種權(quán)利要求1所述的電動汽車取暖裝置用燃油加熱器回收利用燃油蒸汽的方法，其特征在于，包括以下步驟：

(1)電動汽車內(nèi)燃油加熱器用的油箱產(chǎn)生的燃油蒸汽經(jīng)油箱上的重力閥和排氣管進(jìn)入碳罐被吸附儲存；

(2)儲存的燃油蒸汽在真空泵工作脫附時(shí)，再從碳罐通過燃油蒸汽管被引入微型真空泵泵腔；

(3)燃油蒸汽經(jīng)微型真空泵脫附后，從燃油加熱器的進(jìn)氣管上設(shè)的燃油蒸汽進(jìn)氣口進(jìn)入燃油加熱器的燃燒室被燃燒。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電動汽車用燃油加熱器回收利用燃油蒸汽的方法，其特征在于，還包括以下步驟：

當(dāng)燃油加熱器工作時(shí)，通過燃油加熱器的控制器控制微型真空泵開啟；

當(dāng)微型真空泵開啟將碳罐燃油蒸汽脫附完畢后，燃油加熱器的控制器控制微型真空泵關(guān)閉。