[發明專利]一種正線雙枕搗固裝置有效
| 申請號： | 201010185680.0 | 申請日： | 2010-05-28 |
| 公開（公告）號： | CN101864707A | 公開（公告）日： | 2010-10-20 |
| 發明（設計）人： | 章繼楠;胡斌;龍天生;劉剛;丁志周 | 申請（專利權）人： | 昆明中鐵大型養路機械集團有限公司 |
| 主分類號： | E01B27/20 | 分類號： | E01B27/20 |
| 代理公司： | 昆明正原專利代理有限責任公司 53100 | 代理人： | 徐玲菊 |
| 地址： | 650215 云*** | 國省代碼： | 云南;53 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 正線雙枕搗固 裝置 | ||
【權利要求書】：
1.一種正線雙枕搗固裝置，包括機架，設于機架上的偏心軸以及兩個內搗鎬、兩個外搗鎬和驅動油缸，其特征在于偏心軸與對稱設置的兩水平上油缸一端相連，兩水平上油缸另一端分別與鉸接在機架上的兩內搗鎬鎬臂相連，兩內搗鎬鎬臂分別通過對應設置的兩水平下油缸與鉸接在機架上的兩外搗鎬鎬臂相連。
2.根據權利要求1所述的正線雙枕搗固裝置，其特征在于所述內搗鎬通過其鎬臂下端的軸孔及軸孔內的鉸軸鉸接在機架上。
3.根據權利要求1所述的正線雙枕搗固裝置，其特征在于所述外搗鎬通過其鎬臂下端的軸孔及軸孔內的鉸軸鉸接在機架上。
4.根據權利要求1所述的正線雙枕搗固裝置，其特征在于所述偏心軸與動力驅動器相連。
5.根據權利要求1所述的正線雙枕搗固裝置，其特征在于所述動力驅動器為液壓馬達以及與液壓馬達輸出主軸相連的減速箱，減速箱輸出軸通過連軸器與偏心軸相連。
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