[發(fā)明專利]用來(lái)防止隔離裝置在變速裝置支座中分離的結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201010185100.8
• 申請(qǐng)日: 2010-05-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102069707A
• 公開(kāi)（公告）日: 2011-05-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 樸庸斌
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 起亞自動(dòng)車株式會(huì)社
• 主分類號(hào): B60K17/06
• 分類號(hào): B60K17/06
• 代理公司: 北京戈程知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11314
• 代理人: 程偉;王剛

1.一種車輛的支座設(shè)備，其具有用于防止隔離裝置與支架相分離的結(jié)構(gòu)，所述支座設(shè)備包括：

所述支架，該支架形成在圓筒形的管中，并在其一側(cè)覆蓋有肋，其中所述肋包括孔；以及

所述隔離裝置，該隔離裝置聯(lián)結(jié)到所述支架當(dāng)中，并包括：

內(nèi)核，該內(nèi)核設(shè)于所述支架當(dāng)中，且該內(nèi)核的端部在所述肋的孔的外部延伸；

第一突出部和第二突出部，該第一突出部和第二突出部形成于所述內(nèi)核，并在所述支架中分別朝著所述車輛的前方和后方延伸，以防止所述隔離裝置與所述支架相分離，其中所述第一突出部比所述第二突出部突出的更多；以及

隔離部分，該隔離部分形成在所述內(nèi)核周圍。

2.如權(quán)利要求1所述的車輛的支座設(shè)備，其中所述隔離部分形成在所述內(nèi)核、所述第一突出部和所述第二突出部周圍。

3.如權(quán)利要求1所述的車輛的支座設(shè)備，還包括：

止擋件，該止擋件沿著所述支架內(nèi)圓周除了形成在所述隔離裝置的內(nèi)核和所述支架之間的所述第一突出部和所述第二突出部外的部分上形成。

4.如權(quán)利要求1所述的車輛的支座設(shè)備，其中所述孔的中心軸線和所述內(nèi)核的中心軸線偏移預(yù)定距離。

5.如權(quán)利要求4所述的車輛的支座設(shè)備，其中所述孔的中心軸線沿著所述車輛的向后方向與所述內(nèi)核的中心軸線偏移所述預(yù)定距離。

6.如權(quán)利要求5所述的車輛的支座設(shè)備，其中所述內(nèi)核的中心軸線大致沿著所述支架的中心軸線對(duì)齊。

7.如權(quán)利要求1所述的車輛的支座設(shè)備，其中所述孔為沿著一個(gè)方向延伸的橢圓形。

8.一種車輛的支座設(shè)備，其具有用于防止隔離裝置與支架相分離的結(jié)構(gòu)，所述隔離裝置壓配合到所述支架當(dāng)中，

其中所述支架形成在圓筒形的管中，并在其一側(cè)包括肋，且該支架將所述隔離裝置容納其中，并且

其中所述肋中形成有預(yù)定形狀的孔，所述孔呈橢圓形，該孔沿著一個(gè)方向延伸，并從所述支架的中心軸線向后移轉(zhuǎn)。