[發明專利]濕式制動驅動橋及具有該驅動橋的裝載機

有效

• 申請號: 201010184823.6
• 申請日: 2010-05-21
• 公開（公告）號: CN101823433A
• 公開（公告）日: 2010-09-08
• 發明（設計）人: 曾慶星;殷琳;丁平芳;雷雄波;龔滏生;張愛霞;王廣敏;劉緒德;馬士劍
• 申請（專利權）人: 徐工集團工程機械股份有限公司科技分公司
• 主分類號: B60K17/06
• 分類號: B60K17/06;B60T1/06;F16D55/24;E02F9/20
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 薛晨光;魏曉波

1.濕式制動驅動橋，包括橋殼總成、置于所述橋殼總成內的主減速器； 所述主減速器的輸出動力經半軸輸出至輪邊減速器；所述輪邊減速器輸出動 力至輪轂；其特征在于，還包括與所述輪轂配合制動的濕式制動器，所述濕 式制動器的殼體與所述橋殼總成固定連接，所述濕式制動器的若干主動摩擦 片和從動摩擦片沿軸向依次間隔設置于內部容腔，且其主動摩擦片的內沿與 所述輪轂的外周表面之間為滑動鍵連接、其從動摩擦片的外沿與所述濕式制 動器的殼體滑動鍵連接；在摩擦片旁側的所述內部容腔內設置有壓盤；與所 述壓盤相鄰的環狀活塞腔內容置有環狀等截面活塞，所述等截面活塞外側的 活塞腔外壁開設有進油口，以便于所述等截面活塞在壓力油的作用下軸向移 位并通過所述壓盤壓緊摩擦片；

活塞外密封圈設置在所述等截面活塞的外周表面上的外密封槽內，活塞 內密封圈設置在所述環狀活塞腔的內側壁上的內密封槽內；所述外密封槽和 內密封槽的槽底為錐面，且與活塞伸出時相應密封圈的變形趨勢一致地，相 應密封槽底的徑向尺寸遞增；或者，活塞外密封圈設置在所述環狀活塞腔的 外側壁上的外密封槽內，活塞內密封圈設置在所述等截面活塞的內周表面上 的內密封槽內；所述外密封槽和內密封槽的槽底為錐面，且與活塞伸出時相 應密封圈的變形趨勢一致地，相應密封槽底的徑向尺寸遞減。

2.根據權利要求1所述的濕式制動驅動橋，其特征在于，與所述壓盤 相鄰的所述濕式制動器的殼體上開設有與所述內部容腔連通的檢測孔，所述 檢測孔的外側端設置有可拆卸的螺塞。

3.根據權利要求2所述的濕式制動驅動橋，其特征在于，在所述濕式 制動器的殼體上設置有與所述活塞腔的頂部連通的排氣孔。

4.根據權利要求3所述的濕式制動驅動橋，其特征在于，相對的所述 濕式制動器的殼體和所述輪轂上對稱設置有油封安裝止口；兩個浮動油封分 別置于所述殼體和輪轂上的油封安裝止口內，且兩者預壓縮安裝。

5.根據權利要求1所述的濕式制動驅動橋，其特征在于，所述輪邊減 速器具體為行星減速器，且其太陽輪為動力輸入部件、行星輪架為動力輸出 部件；所述行星減速器的齒圈與所述橋殼總成向外側伸出的支承軸相連接， 所述行星減速器的行星輪架與所述輪轂固定連接，所述行星減速器的太陽輪 與所述半軸固定連接。

6.根據權利要求5所述的濕式制動驅動橋，其特征在于，所述行星減 速器的齒圈的內側端部具有內花鍵套，該內花鍵套與所述支承軸的外花鍵相 適配；所述輪轂的內側端具有沿軸向向外側延伸的第一軸肩、向內側延伸的 第二軸肩，且所述第一軸肩通過第一軸承支承在所述齒圈的內花鍵套上，所 述第二軸肩通過第二軸承支承在所述橋殼總成的支承軸上。

7.裝載機，包括驅動橋，其特征在于，所述驅動橋采用如權利要求1 至6中任一項所述的濕式制動驅動橋。