[發明專利]交通監控系統和監控方法無效
| 申請號: | 201010184158.0 | 申請日: | 2010-05-20 |
| 公開(公告)號: | CN101833868A | 公開(公告)日: | 2010-09-15 |
| 發明(設計)人: | 金建祥;趙鴻鳴;陳志華 | 申請(專利權)人: | 浙江中控研究院有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/0967 | 分類號: | G08G1/0967 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 逯長明 |
| 地址: | 310053 浙江省杭州市濱江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 交通 監控 系統 方法 | ||
1.一種交通監控系統,其特征在于,包括:路側廣播機、車載終端和交通管理平臺;
路側廣播機和車載終端以無線方式相連,車載終端和交通管理平臺通過無線網絡相連;
路側廣播機向車載終端發送道路管控信息;車載終端獲取車輛行駛信息并發送到交通管理平臺;交通管理平臺根據車輛行駛信息和道路管控信息生成車輛管控信息并發送到車載終端。
2.根據權利要求1所述的系統,其特征在于,所述路側廣播機包括:
射頻通信模塊,用于向車載終端發送道路管控信息;
中央處理器模塊,用于控制路側廣播機各模塊的工作狀態;
電源模塊,用于為路側廣播機提供電力供應。
3.根據權利要求1所述的系統,其特征在于,所述路側廣播機還包括:
無線網絡模塊,用于接收交通管理平臺發送到路側廣播機的道路管控信息。
4.根據權利要求5所述的系統,其特征在于,所述路側廣播機還包括:
交通信號機互聯接口,用于實現路側廣播機與交通信號機的數據交換。
5.根據權利要求1所述的系統,其特征在于,所述車載終端包括:
電子標簽,用于作為車輛的標識;
GPS模塊,用于采集車輛GPS信息,得到車輛行駛信息;
射頻通信模塊,用于接收路側廣播機發送的道路管控信息;
無線網絡模塊,用于實現車載終端與交通管理平臺的數據交換;
中央處理器模塊,用于控制車載終端各模塊的工作狀態;
電源模塊,用于為車載終端提供電力供應。
6.根據權利要求2~5任一項所述的系統,其特征在于:
所述射頻通信模塊為RF433MHz通信模塊。
7.根據權利要求2~5任一項所述的系統,其特征在于:
所述無線網絡模塊為第三代移動通信技術無線模塊。
8.一種交通監控方法,其特征在于,包括以下步驟:
路側廣播機向車載終端發送道路管控信息;
車載終端獲取車輛行駛信息并發送到交通管理平臺;
交通管理平臺根據車輛行駛信息和道路管控信息生成車輛管控信息并發送到車載終端。
9.根據權利要求8所述的方法,其特征在于,所述路側廣播機向車載終端發送道路管控信息之前,還包括:
交通管理平臺向路側廣播機發送道路管控信息。
10.根據權利要求8所述的方法,其特征在于,所述交通管理平臺根據車輛行駛信息和道路管控信息生成車輛管控信息并發送到車載終端之后,還包括:
根據道路管控信息和車輛管控信息調整車輛行駛狀態。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于浙江中控研究院有限公司,未經浙江中控研究院有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201010184158.0/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種自動禁用移動終端輔助功能的方法
- 下一篇:一種抗熱應激飼料添加劑及其應用





