[發明專利]電動扳道器

有效

• 申請號: 201010182113.X
• 申請日: 2010-05-25
• 公開（公告）號: CN102259655A
• 公開（公告）日: 2011-11-30
• 發明（設計）人: 宋洪宇;趙丙奎;郭玉豹
• 申請（專利權）人: 中礦金業股份有限公司
• 主分類號: B61L5/06
• 分類號: B61L5/06
• 代理公司: 北京雙收知識產權代理有限公司 11241
• 代理人: 李云鵬

1.一種電動扳道器，其特征在于：包括道岔推進器及其電氣控制裝置，所述道岔推進器包括外殼(16)，所述外殼(16)中安裝有電機(1)、減速機(4)和傳動機構，所述傳動機構包括箱體(8)、支架(15)、齒條(9)及其兩個瓦座(11)、軸套(6)和與齒條(9)相嚙合的齒條輪(7)，所述齒條(9)通過兩個所述瓦座(11)安裝在所述箱體(8)中，所述齒條輪(7)的轉軸通過所述軸套(6)安裝在所述箱體(8)的側壁上，安裝在所述電機(1)主軸上的電機齒輪(2)與安裝在所述減速機(4)輸入軸上的減速齒輪(3)相嚙合，所述減速機(4)輸出軸與所述齒條輪(7)的轉軸通過連軸器(5)相連接，所述齒條(9)的端部與道岔的道尖(13)固定連接在一起，所述支架(15)安裝在所述箱體(8)的上方，所述支架(15)上安裝有第一接近開關(JK1)和第二接近開關(JK2)，所述齒條(9)的上方安裝有與所述第一接近開關(JK1)和第二接近開關(JK2)相配合的感應柱(14)，所述第一接近開關(JK1)和第二接近開關(JK2)與所述電氣控制裝置電相連，所述電氣控制裝置向所述電機(1)輸出控制指令。

2.根據權利要求1所述的電動扳道器，其特征在于：其中所述電氣控制裝置包括主回路、控制回路和保護回路，所述主回路包括斷路器(K1)和熱繼電器(RJ)，所述控制回路包括一對按鈕(L1、L2)、控制變壓器(T)和一對交流接觸器(M1、M2)，所述保護回路包括開關電源(CD)、一對接近開關(JK1、JK2)和一對繼電器(J1、J2)，其中：

所述斷路器(K1)的常開觸點、并接的第一交流接觸器(M1)的第一常開觸點(M1-1)與第二交流接觸器(M2)的第二常開觸點(M2-2)、并接的第一交流接觸器(M1)的第二常開觸點(M1-2)與第二交流接觸器(M2)的第一常開觸點(M2-1)、并接的第一交流接觸器(M1)的第三常開觸點(M1-3)與第二交流接觸器(M2)的第三常開觸點(M1-3)和所述熱繼電器(RJ)串聯接在主回路電源與所述電機(1)之間的三相回路中，

所述第一按鈕(L1)、第二交流接觸器(M2)的第二常閉觸點(M2-4)和所述第一交流接觸器(M1)的線圈串聯接在所述控制變壓器(T)的輸出回路中，所述第二按鈕(L2)、第一交流接觸器(M1)的第一常閉觸點(M1-4)和所述第二交流接觸器(M1)的線圈串聯接在所述控制變壓器(T)的輸出回路中，

所述第一接近開關(JK1)和第一繼電器(J1)串聯接在開關電源(CD)的輸出回路中，第二接近開關(JK2)和第二繼電器(J2)串聯接在所述開關電源(CD)的輸出回路中，所述第一繼電器(J1)的常閉觸點(J1-1)串聯接在所述第一按鈕(L1)與第二常閉觸點(M2-4)之間，所述第二繼電器(J2)的常閉觸點(J2-1)串聯接在所述第二按鈕(L2)與第一常閉觸點(M1-4)之間。

3.根據權利要求1或2所述的電動扳道器，其特征在于：還包括遙控器，所述遙控器上設有直道行駛按鈕和彎道行駛按鈕，所述電氣控制裝置還包括與所述遙控器通訊的遙控回路，所述遙控回路采用非鎖型四路遙控板(MF)，所述非鎖型四路遙控板(MF)接在所述控制變壓器(T)的輸出回路中，所述非鎖型四路遙控板(MF)設有第四常開觸點(J3-1)和第五常開觸點(J3-2)，所述第四常開觸點(J3-1)并聯接在所述第一按鈕(L1)上，所述第五常開觸點(J3-2)并聯接在所述第二按鈕(L2)上。

4.根據權利要求3所述的電動扳道器，其特征在于：其中所述開關電源(CD)的型號為S-100-12，其輸入為AC220V輸出為DC12V。

5.根據權利要求4所述的電動扳道器，其特征在于：其中所述熱繼電器(RJ)的型號為JRS2。

6.根據權利要求5所述的電動扳道器，其特征在于，其中所述齒條(9)的外端部設有連接槽(17)、連接銷(10)和連板(12)，所述連接槽(17)內側壁設有連接槽銷孔，所述連扳(12)的一端設有連扳銷孔，所述連接銷(10)與所述連扳銷孔和連接槽銷孔相配合，所述連板(12)的一端通過所述連接銷(10)與所述連接槽(17)連接在一起，所述連板(12)的另一端與道尖(13)固定連接。

7.根據權利要求6所述的電動扳道器，其特征在于，其中所述電機(1)的型號為y90l-6/1.1kw，所述減速機(4)采用渦輪減速機，型號為wxj-60/47。