[發明專利]電動扳道器

有效

• 申請號: 201010182113.X
• 申請日: 2010-05-25
• 公開（公告）號: CN102259655A
• 公開（公告）日: 2011-11-30
• 發明（設計）人: 宋洪宇;趙丙奎;郭玉豹
• 申請（專利權）人: 中礦金業股份有限公司
• 主分類號: B61L5/06
• 分類號: B61L5/06
• 代理公司: 北京雙收知識產權代理有限公司 11241
• 代理人: 李云鵬

技術領域

本發明涉及鐵路運輸設備，特別涉及一種電動扳道器。

背景技術

由于鐵路運輸任務繁重，尤其是各礦區的運輸任務額外繁重，為了進一步提高運輸，保證運輸系統的安全可靠運行，對運輸系統扳道岔裝置提出了技術改造課題。目前，在用的扳道岔裝置均為手動扳道器，廣泛應用于主要運輸中段的道岔移位工作，該扳道岔結構簡單，但均為手工操作，所以工作效率較低，尤其在比較繁忙的道路上，嚴重影響了運輸效率的提高。另外，采用現有扳道器在實際操作中，多由電機車工來操作扳道器，這就要在運行中不斷地頻繁停車，造成車輛的磨損量增加，同時也產生不安全因素。目前還沒有這方面可自動操作的新設備出現。

發明內容

本發明的目的是克服上述缺陷，提供一種可電氣自動控制道岔位移，在主要道岔無人值守，同時可減少車輛磨損，提高安全性能，工作效率高的電動扳道器。

為達到上述目的，本發明提供的電動扳道器，包括道岔推進器及其電氣控制裝置，所述道岔推進器包括外殼，所述外殼中安裝有電機、減速機和傳動機構，所述傳動機構包括箱體、支架、齒條及其兩個瓦座、軸套和與齒條相嚙合的齒條輪，所述齒條通過兩個所述瓦座安裝在所述箱體中，所述齒條輪的轉軸通過所述軸套安裝在所述箱體的側壁上，安裝在所述電機主軸上的電機齒輪與安裝在所述減速機輸入軸上的減速齒輪相嚙合，所述減速機輸出軸與所述齒條輪的轉軸通過連軸器相連接，所述齒條的端部與道岔的道尖固定連接在一起，所述支架安裝在所述箱體的上方，所述支架上安裝有第一接近開關和第二接近開關，所述齒條的上方安裝有與所述第一接近開關和第二接近開關相配合的感應柱，所述第一接近開關和第二接近開關與所述電氣控制裝置電相連，所述電氣控制裝置向所述電機輸出控制指令。

本發明電動扳道器，其中所述電氣控制裝置包括主回路、控制回路和保護回路，所述主回路包括斷路器和熱繼電器，所述控制回路包括一對按鈕、控制變壓器和一對交流接觸器，所述保護回路包括開關電源、一對接近開關和一對繼電器，其中：

所述斷路器的常開觸點、并接的第一交流接觸器的第一常開觸點與第二交流接觸器的第二常開觸點、并接的第一交流接觸器的第二常開觸點與第二交流接觸器的第一常開觸點、并接的第一交流接觸器的第三常開觸點與第二交流接觸器的第三常開觸點和所述熱繼電器串聯接在主回路電源與所述電機之間的三相回路中，

所述第一按鈕、第二交流接觸器的第二常閉觸點和所述第一交流接觸器的線圈串聯接在所述控制變壓器的輸出回路中，所述第二按鈕、第一交流接觸器的第一常閉觸點和所述第二交流接觸器的線圈串聯接在所述控制變壓器的輸出回路中，

所述第一接近開關和第一繼電器串聯接在開關電源的輸出回路中，第二接近開關和第二繼電器串聯接在所述開關電源的輸出回路中，所述第一繼電器的常閉觸點串聯接在所述第一按鈕與第二常閉觸點之間，所述第二繼電器的常閉觸點串聯接在所述第二按鈕與第一常閉觸點之間。

本發明電動扳道器，還包括遙控器，所述遙控器上設有直道行駛按鈕和彎道行駛按鈕，所述電氣控制裝置還包括與所述遙控器通訊的遙控回路，所述遙控回路采用非鎖型四路遙控板，所述非鎖型四路遙控板接在所述控制變壓器的輸出回路中，所述非鎖型四路遙控板設有第四常開觸點和第五常開觸點，所述第四常開觸點并聯接在所述第一按鈕上，所述第五常開觸點并聯接在所述第二按鈕上。

本發明電動扳道器，其中所述開關電源的型號為S-100-12，其輸入為AC220V輸出為DC12V。

本發明電動扳道器，其中所述熱繼電器的型號為JRS2。

本發明電動扳道器，其中所述齒條的外端部設有連接槽、連接銷和連板，所述連接槽內側壁設有連接槽銷孔，所述連扳的一端設有連扳銷孔，所述連接銷與所述連扳銷孔和連接槽銷孔相配合，所述連板的一端通過所述連接銷與所述連接槽連接在一起，所述連板的另一端與道尖固定連接。

本發明電動扳道器，其中所述電機的型號為y901-6/1.1kw，所述減速機采用渦輪減速機，型號為wxj-60/47。

本發明電動扳道器的優點和積極效果在于：在傳統扳道器的基礎上，添加了道岔推進器和電氣控制裝置，可以電氣自動控制道岔位移，在主要道岔實現無人值守，與此同時，減少了車輛的磨損，大大提高了安全性能和工作效率高。

進一步，實現了在電機車運行過程中，在需要扳道岔時，操作人員手持遙控器就可控制電氣自動控制裝置，達到遠距離遙控移動道岔。

下面將結合實施例參照附圖進行詳細說明。

附圖說明

圖1是本發明電動扳道器的結構圖；