[發明專利]便攜式多功能三輪與四輪代步車

無效

• 申請號: 201010174943.8
• 申請日: 2010-04-28
• 公開（公告）號: CN102233928A
• 公開（公告）日: 2011-11-09
• 發明（設計）人: 高政華;高茂森
• 申請（專利權）人: 高政華
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種便攜式多功能三輪與四輪代步車。特別是車架可以根據需要前后伸縮，使其具備可隨意選擇單人或雙人出行功能為一體的三輪與四輪代步車。折疊后的體積僅為現有單排座或雙排座代步車的二分之一到三分之一，最終實現了三輪與四輪車的使用更加人性化和折疊后體積最小化目的。

背景技術

目前，公知的國內外現有三輪與四輪代步車還沒有車架可以靈活伸縮，使其具備可隨意選擇單人或雙人出行功能為一體的三輪或四輪代步車。多數不能使車架分解，左右車架合攏折疊，即使可以折疊的折疊后的體積(與本實用新型相對比)還是較大。特別是多數四輪代步車為了便于出行和攜帶及存儲、運輸的目的后輪都是在選擇小輪的配置，小的后輪使得顛簸加劇并缺乏良好的舒適感。

發明內容

本發明的目的是提供一種真正的《便攜式多功能三輪與四輪代步車》。特別是車架可以根據出行人的數量需要而隨意靈活的將車架前后伸縮折疊，使其具備可隨意選擇單人或雙人出行功能為一體的三輪與四輪代步車。三輪代步車折疊時前輪車架與車架還可以快速分解組合。左右車架可以合攏折疊，靠背與扶手也可以折疊。電動或手動驅動裝置可設置在前輪輪轂或后輪輪轂上，三輪與四輪代步車折疊后的體積僅是國內外現有單排座或雙排座代步車的二分之一到三分之一。操作簡便，具有較好的靈活性，便于無障礙出行和攜帶及存儲、運輸，最終實現了三輪與代步車的使用更加人性化和折疊后體積最小化目的。

本發明的目的是這樣實現的：該裝置主要包括帶有相互鉸接在一起的；1.靠背、2.扶手、3.扶手前支桿、4.靠背限位折疊拉桿、6.左右車架、7.X型馬扎叉架、8.X型馬扎叉架中間軸、11.X型馬扎叉架限位折疊拉桿、13.后輪軸、14.可伸縮車架、15.左右車架限位折疊拉桿、16.固定車架、17.后輪、18.車架伸縮定位銷/孔、19.X型馬扎叉架支桿、20.電動伸縮推桿、21.前輪、22.前輪車架連接銷/孔、23.前輪車架連接套管、25.前排椅座支桿、26.前輪車架、27.前排椅座定位銷/孔、29.前排椅座、33.車架折疊導軌、34.X型馬扎叉架導軌軸承，其技術要點是；14.可伸縮車架與16.固定車架相連接，電動型的20.電動伸縮推桿分別與14.可伸縮車架、16.固定車架相連接，三輪型的14.可伸縮車架與23.前輪車架連接套管相連接，四輪型的14.可伸縮車架與26.前輪車架相連接，7.X型馬扎叉架的分別與8.X型馬扎叉架中間軸、6.左右車架、11.X型馬扎叉架限位折疊拉桿、34.X型馬扎叉架導軌軸承、33.車架折疊導軌相連接，6.左右車架分別與1.靠背、3.扶手前支桿、4.靠背限位折疊拉桿、5.后排椅座、15.左右車架限位折疊拉桿、33.車架折疊導軌、13.后輪軸相連接，16.固定車架分別與14.可伸縮車架、19.X型馬扎叉架支桿、20.電動伸縮推桿、15.左右車架限位折疊拉桿相連接，11.X型馬扎叉架限位折疊拉桿與7.X型馬扎叉架相連接，15.左右車架限位折疊拉桿分別與6.左右車架、16.固定車架相連接。{如圖1-8所示}

1、所述14.可伸縮車架與16.固定車架相鉸接可滑動伸縮，中間與25.前排椅座支桿相連接固定，電動型的20.電動伸縮推桿的兩端分別與14.可伸縮車架、16.固定車架相連接固定可控制車架的伸展與縮回，

2、所述三輪型的23.前輪車架連接套管與26.前輪車架相連接并由22.前輪車架連接銷/孔連接固定或分解，四輪型的14.可伸縮車架與26.前輪車架相連接。

3、所述7.X型馬扎叉架的中間與8.X型馬扎叉架中間軸相鉸接并可轉動，上端分別與6.左右車架的上端相鉸接并可轉動，下端分別與11.X型馬扎叉架限位折疊拉桿的兩端相鉸接并可轉動，34.X型馬扎叉架導軌軸承與33.車架折疊導軌相鉸接并可上下滑動。

4、所述6.左右車架的上端分別與1.靠背、3.扶手前支桿、4.靠背限位折疊拉桿、5.后排椅座相鉸接并可轉動，下端與15.左右車架限位折疊拉桿的上端鉸接并可轉動，33.車架折疊導軌、13.后輪軸分別與6.左右車架相連接固定。

5、所述16.固定車架與14.可伸縮車架相連接可滑動伸縮，后端與19.X型馬扎叉架支桿、20.電動伸縮推桿相連接固定，與15.左右車架限位折疊拉桿的下端相鉸接并可轉動。

6、所述11.X型馬扎叉架限位折疊拉桿兩端分別與7.X型馬扎叉架相鉸接并可轉動。

7、所述15.左右車架限位折疊拉桿兩端分別與6.左右車架的下端、16.固定車架相鉸接并可轉動。

附圖說明

一下結合附圖對本發明作進一步描述。