[發明專利]便攜式多功能三輪與四輪代步車無效
| 申請號: | 201010174943.8 | 申請日: | 2010-04-28 |
| 公開(公告)號: | CN102233928A | 公開(公告)日: | 2011-11-09 |
| 發明(設計)人: | 高政華;高茂森 | 申請(專利權)人: | 高政華 |
| 主分類號: | B62K15/00 | 分類號: | B62K15/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 118002 遼寧省丹東*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 便攜式 多功能 三輪 代步 | ||
1.一種便攜式多功能三輪與四輪代步車,該裝置主要包括帶有相互鉸接在一起的;1.靠背、2.扶手、3.扶手前支桿、4.靠背限位折疊拉桿、6.左右車架、7.X型馬扎叉架、8.X型馬扎叉架中間軸、11.X型馬扎叉架限位折疊拉桿、13.后輪軸、14.可伸縮車架、15.左右車架限位折疊拉桿、16.固定車架、17.后輪、18.車架伸縮定位銷/孔、19.X型馬扎叉架支桿、20.電動伸縮推桿、21.前輪、22.前輪車架連接銷/孔、23.前輪車架連接套管、25.前排椅座支桿、26.前輪車架、27.前排椅座定位銷/孔、29.前排椅座、33.車架折疊導軌、34.X型馬扎叉架導軌軸承,其技術要點是;14.可伸縮車架與16.固定車架相連接,電動型的20.電動伸縮推桿分別與14.可伸縮車架、16.固定車架相連接,14.可伸縮車架與26.前輪車架相連接,7.X型馬扎叉架的分別與8.X型馬扎叉架軸中間軸、6.左右車架、11.X型馬扎叉架限位折疊拉桿、34.X型馬扎叉架導軌軸承、33.車架折疊導軌相連接,6.左右車架分別與1.靠背、3.扶手前支桿、4.靠背限位折疊拉桿、5.后排椅座、15.左右車架限位折疊拉桿、33.車架折疊導軌、13.后輪軸相連接,16.固定車架分別與14.可伸縮車架、19.X型馬扎叉架支桿、20.電動伸縮推桿、15.左右車架限位折疊拉桿相連接,11.X型馬扎叉架限位折疊拉桿與7.X型馬扎叉架相連接,15.左右車架限位折疊拉桿分別與6.左右車架、16.固定車架相連接。
2.根據權利要求1所述的便攜式多功能三輪與四輪代步車,其特征是;14.可伸縮車架與16.固定車架相鉸接可滑動伸縮,中間與25.前排椅座支桿相連接固定,電動型的20.電動伸縮推桿的兩端分別與14.可伸縮車架、16.固定車架相連接固定可控制車架的伸展與縮回。
3.根據權利要求1所述的便攜式多功能三輪與四輪代步車,其特征是;三輪型的23.前輪車架連接套管與26.前輪車架相連接并由22.前輪車架連接銷/孔連接固定或分解,四輪型的14.可伸縮車架與26.前輪車架相連接。
4.根據權利要求1所述的便攜式多功能三輪與四輪代步車,其特征是;7.X型馬扎叉架的中間與8.X型馬扎叉架中間軸相鉸接并可轉動,上端分別與6.左右車架的上端相鉸接并可轉動,下端分別與11.X型馬扎叉架限位折疊拉桿的兩端相鉸接并可轉動,34.X型馬扎叉架導軌軸承與33.車架折疊導軌相鉸接并可上下滑動。
5.根據權利要求1所述的便攜式多功能三輪與四輪代步車,其特征是;6.左右車架的上端分別與1.靠背、3.扶手前支桿、4.靠背限位折疊拉桿、5.后排椅座相鉸接并可轉動,下端與15.左右車架限位折疊拉桿的上端鉸接并可轉動,33.車架折疊導軌、13.后輪軸分別與6.左右車架相連接固定。
6.根據權利要求1所述的便攜式多功能三輪與四輪代步車,其特征是;16.固定車架與14.可伸縮車架相連接可滑動伸縮,后端與19.X型馬扎叉架支桿、20.電動伸縮推桿相連接固定,與15.左右車架限位折疊拉桿的下端相鉸接并可轉動。
7.根據權利要求1所述的便攜式多功能三輪與四輪代步車,其特征是;11.X型馬扎叉架限位折疊拉桿兩端分別與7.X型馬扎叉架相鉸接并可轉動。
8.根據權利要求1所述的便攜式多功能三輪與四輪代步車,其特征是;15.左右車架限位折疊拉桿兩端分別與6.左右車架的下端、16.固定車架相鉸接并可轉動。
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