[發明專利]風力發電雙擺線偏航減速器

有效

• 申請號: 201010174446.8
• 申請日: 2010-05-01
• 公開（公告）號: CN101813163A
• 公開（公告）日: 2010-08-25
• 發明（設計）人: 吳聲震
• 申請（專利權）人: 吳聲震
• 主分類號: F16H1/28
• 分類號: F16H1/28;F16H57/04;F03D11/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種風力發電雙擺線偏航減速器，是一種擺線串聯雙擺線的兩級減速器，其中高速級 擺線包括輸入軸(1)、第一W輸出機構、擺線輪(16)、針齒銷(15)、針齒殼(3)，頂部有 進油螺孔(a)與通氣帽(c)，低速級雙擺線包括外擺線輪(9)、內擺線齒圈(8)、第二W輸 出機構、輸出軸(11)及偏心軸承(Z)，所述高速級輸出軸用軸承支承在前機座(17)內孔， 所述低速級輸出軸(11)用兩個軸承(12)支承在機座(10)的內孔，機座(10)上裝有潤 滑泵，偏心軸承(Z)裝在高速級擺線輸出軸的軸伸端，其特征在于：

(A)高速級擺線中，針齒銷(15)半埋在針齒殼(3)上均布的銷孔中，稱為半埋齒結 構，兩擺線輪(16)之間及第一柱銷(5)的端部均裝有第一均載環(2)，第一柱套(4)與 擺線輪(16)等寬；

(B)雙擺線低速級中，兩外擺線輪(9)之間及第二柱銷(14)的端部均裝有第二均載 環(6)，第二柱套(7)與外擺線輪(9)等寬；

(C)針齒殼(3)、前機座(17)、內擺線齒圈(8)及機座(10)順次聯接一體；

(D)機座(10)底部與輸出軸(11)支承軸承中央凸緣之間為儲油腔(K)，凸緣上聯接 一只防油罩(13)，罩住輸出軸(11)的二個支承軸承(12)，在儲油腔底部有出油螺孔(b)。

2.根據權利要求1所述的風力發電雙擺線偏航減速器，其特征在于：低速級輸出軸(11) 支承軸承(12)下方裝有車氏密封圈(F)。