[發明專利]基于車牌信息識別的物資出廠管理系統及管理方法

無效

• 申請號: 201010172012.4
• 申請日: 2010-05-12
• 公開（公告）號: CN102243729A
• 公開（公告）日: 2011-11-16
• 發明（設計）人: 辛帥;金森元;何康康;童治國
• 申請（專利權）人: 上海寶康電子控制工程有限公司
• 主分類號: G06Q10/00
• 分類號: G06Q10/00;G06Q50/00;G06K9/00
• 代理公司: 上海智信專利代理有限公司 31002
• 代理人: 王潔

1.一種基于車牌信息識別的物資出廠管理系統，其特征在于，所述的系統包括車牌信息識別模塊、電子出廠單管理模塊、數據采集模塊和輸出及報警模塊，所述的電子出廠單管理模塊通過以太網分別與所述的車牌信息識別模塊、數據采集模塊和輸出及報警模塊連接。

2.根據權利要求1所述的基于車牌信息識別的物資出廠管理系統，其特征在于，所述的電子出廠單管理模塊包括出廠單服務器單元和數據庫單元，所述的數據庫單元與所述的出廠單服務器單元相連接，所述的出廠單服務器單元分別連接所述的車牌信息識別模塊、數據采集模塊和輸出及報警模塊連接。

3.根據權利要求1所述的基于車牌信息識別的物資出廠管理系統，其特征在于，所述的數據采集模塊包括電子地磅數據采集裝置和制造執行數據采集裝置，所述的電子地磅數據采集裝置和制造執行數據采集裝置均通過以太網與所述的電子出廠單管理模塊連接。

4.根據權利要求3所述的基于車牌信息識別的物資出廠管理系統，其特征在于，所述的電子地磅數據采集裝置包括電子地磅單元、射頻識別單元和數據人工錄入單元，所述的電子地磅單元、射頻識別單元和數據人工錄入單元均通過以太網與所述的電子出廠單管理模塊連接。

5.根據權利要求4所述的基于車牌信息識別的物資出廠管理系統，其特征在于，所述的射頻識別單元包括設置于車身的射頻識別電子標簽和設置于所述電子地磅單元附近的射頻電子標簽閱讀器。

6.根據權利要求3所述的基于車牌信息識別的物資出廠管理系統，其特征在于，所述的制造執行數據采集裝置包括數個制造執行單元，所述的各制造執行單元均通過以太網與所述的電子出廠單管理模塊連接。

7.根據權利要求1所述的基于車牌信息識別的物資出廠管理系統，其特征在于，所述的車牌信息識別模塊包括設置于物資出廠管控位置的攝像單元、車牌識別單元和存儲單元，所述的攝像單元分別連接所述的車牌識別單元和存儲單元，所述的車牌識別單元和存儲單元均通過以太網與所述的電子出廠單管理模塊連接。

8.根據權利要求1所述的基于車牌信息識別的物資出廠管理系統，其特征在于，所述的輸出及報警模塊包括設置于物資出廠管控位置的客戶端單元、電子出廠單顯示單元和報警單元，所述的電子出廠單顯示單元和報警單元均與所述的客戶端單元相連接，所述的客戶端單元通過以太網與所述的電子出廠單管理模塊連接。

9.根據權利要求1所述的基于車牌信息識別的物資出廠管理系統，其特征在于，所述的系統還包括電子出廠單設置模塊，所述的電子出廠單設置模塊與所述的電子出廠單管理模塊相連接。

10.根據權利要求1～9中任一項所述的基于車牌信息識別的物資出廠管理系統，其特征在于，所述的車牌信息識別模塊、電子出廠單管理模塊和數據采集模塊均包括各自的電文收發單元，所述的車牌信息識別模塊、電子出廠單管理模塊和數據采集模塊均通過各自的電文收發單元與以太網相連接。

11.一種利用權利要求1所述的基于車牌信息識別的物資出廠管理系統進行物資出廠管理的方法，其特征在于，所述的方法包括以下步驟：

(1)數據采集模塊獲得包括車牌在內的車輛信息和出廠貨物相關的貨物信息，并將所述的車輛信息和貨物信息送至電子出廠單管理模塊；

(2)電子出廠單管理模塊根據車輛信息和貨物信息生成電子出廠單；

(3)車牌信息識別模塊獲得要求出廠的車輛的車牌信息，將車牌信息送至電子出廠單管理模塊；

(4)電子出廠單管理模塊根據車牌信息檢索獲得相應的電子出廠單，并將該電子出廠單送至輸出及報警模塊；

(5)輸出及報警模塊顯示電子出廠單，物資出廠管控人員根據電子出廠單查驗出廠車輛，若與電子出廠單相符則放行，若與電子出廠單不符則暫扣并通過輸出及報警模塊報警。