[發(fā)明專利]基于車牌信息識別與權(quán)限管理的自動道閘控制系統(tǒng)及方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201010172005.4
• 申請日: 2010-05-12
• 公開（公告）號: CN102243774A
• 公開（公告）日: 2011-11-16
• 發(fā)明（設計）人: 辛帥;金森元;何康康;童治國;張磊
• 申請（專利權(quán)）人: 上海寶康電子控制工程有限公司
• 主分類號: G07C9/00
• 分類號: G07C9/00;G08G1/017;G08G1/042
• 代理公司: 上海智信專利代理有限公司 31002
• 代理人: 王潔

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及車輛通行管理系統(tǒng)領(lǐng)域，特別涉及自動道閘控制系統(tǒng)領(lǐng)域，具體是指一種基于車牌信息識別與權(quán)限管理的自動道閘控制系統(tǒng)及方法。

背景技術(shù)

在現(xiàn)有技術(shù)中，將車牌識別設備應用于道閘控制設備中已較為常見，主要包括以下幾類：

1、基于IC卡與車牌對比的自動道閘控制。在停車場系統(tǒng)管理中，車牌自動識別確保各用戶手中的IC卡與其車牌號碼一一對應，一車一卡。(任昌鋒，停車場通道管理與車位引導的解決方案，智能建筑與城市信息[J]，2006，110：33-35)使用該控制方法的產(chǎn)品主要包括深圳市南澤電子有限公司自動道閘產(chǎn)品以及順佳電子科技有限公司自動道閘產(chǎn)品。

2、基于車輛圖像對比的自動道閘控制。在停車場系統(tǒng)管理中，實現(xiàn)車輛出入停車場圖像的對比，有效防止車輛的丟失。車輛對比功能可以將入場的車輛外形和車牌編號攝錄下來并保存在服務器數(shù)據(jù)庫中，當車輛出場讀卡時，屏幕上自動出現(xiàn)車輛在出口處攝錄圖像和在入口處攝錄的圖像，操作人員可以將出場的車輛與服務器中記錄的IC卡號和攝錄的圖像進行對比，在確定卡號、車形、車牌編號等與記錄相符后，啟動自動道閘升起閘桿，放行車輛。(趙皎平，王遠，唐斌.某大廈停車場管理系統(tǒng)實例，智能建筑與城市信息[J]，2006，111：20-26)使用該控制方法的產(chǎn)品主要包括上海強智樓宇設備有限公司自動道閘產(chǎn)品。

3、謝剛等建議，在停車場系統(tǒng)管理的出口管理子系統(tǒng)中，可以以車牌識別為主，車標識別和車身顏色識別為輔，來杜絕通過更換車牌盜竊車輛的情況。當車牌識別正確，而車標或者車身顏色識別錯誤時，由于不能判斷是否為識別系統(tǒng)自身的錯誤，此時需要通過人工比對圖像來查看車輛是否為偷盜車輛。(謝剛，劉正熙，盧建斌，林向煒.基于多種車輛特征信息識別的停車場管理系統(tǒng)，計算機應用研究[J]，2006，2：175-1801)

上述的第3中方案也應用于王微伶等人設計的交通樞紐車庫管理系統(tǒng)中。(王微伶，陳允強.交通樞紐車庫管理系統(tǒng)架構(gòu)實例分析，智能建筑與城市信息[J]，2009，154：29-32)

但是，在上述的研究與應用中，車牌識別系統(tǒng)僅作為自動道閘系統(tǒng)的一種輔助手段，都不能實現(xiàn)對道閘的全自動控制，也無從實現(xiàn)車輛通行的自動管理，最終仍需操作人員在核對車輛信息之后，通過人工方式控制道閘起落來，大大影響了道閘的通行效率。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是克服了上述現(xiàn)有技術(shù)中的缺點，提供一種實現(xiàn)道閘全自動控制，提升道閘通行效率，結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，適用范圍廣泛的基于車牌信息識別與權(quán)限管理的自動道閘控制系統(tǒng)及方法。

為了實現(xiàn)上述的目的，本發(fā)明的基于車牌信息識別與權(quán)限管理的自動道閘控制系統(tǒng)具有如下構(gòu)成：

該系統(tǒng)包括車牌信息識別及控制模塊、車輛感應模塊、權(quán)限管理模塊和指令輸出模塊，所述的車牌信息識別及控制模塊分別連接所述的車輛感應模塊、權(quán)限管理模塊和指令輸出模塊。

該基于車牌信息識別與權(quán)限管理的自動道閘控制系統(tǒng)中，所述的車牌信息識別及控制模塊包括攝像單元和主控單元，所述的攝像單元與所述的主控單元相連接，所述的主控單元分別連接所述的車輛感應模塊、權(quán)限管理模塊和指令輸出模塊，所述的攝像單元為高清攝像機。

該基于車牌信息識別與權(quán)限管理的自動道閘控制系統(tǒng)中，所述的車輛感應模塊包括數(shù)個設置于道閘位置的感應線圈，所述的各感應線圈均與所述的車牌信息識別及控制模塊相連接。所述的數(shù)個感應線圈至少包括分別設置于道閘兩側(cè)的各一個感應線圈。

該基于車牌信息識別與權(quán)限管理的自動道閘控制系統(tǒng)中，所述的權(quán)限管理模塊包括權(quán)限識別處理單元和存儲單元，所述的權(quán)限識別處理單元分別與所述的存儲單元和所述的車牌信息識別及控制模塊相連接。

該基于車牌信息識別與權(quán)限管理的自動道閘控制系統(tǒng)中，所述的指令輸出模塊包括設置于道閘位置的電動道閘、信號燈和聲光報警器中的一個或多個，所述的電動道閘、信號燈和聲光報警器中的一個或多個連接所述的車牌信息識別及控制模塊。所述的電動道閘包括一閘桿和一繼電器，所述繼電器連接并控制所述的閘桿，所述的繼電器還連接所述的車牌信息識別及控制模塊。

本發(fā)明的利用上述的基于車牌信息識別與權(quán)限管理的自動道閘控制系統(tǒng)進行控制的方法包括以下步驟：

(1)車輛感應模塊感應到車輛進入，將車輛進入感應信號發(fā)送至車牌信息識別及控制模塊；

(2)車牌信息識別及控制模塊識別車輛的車牌信息，然后將車牌信息發(fā)送至權(quán)限管理模塊；