[發明專利]卡軌器及裝有該卡規器的卸料裝置

無效

• 申請號: 201010171744.1
• 申請日: 2010-05-14
• 公開（公告）號: CN101879986A
• 公開（公告）日: 2010-11-10
• 發明（設計）人: 李幼靈;張竹明;安建;普光躍;黃朝兵;李斌;李如學
• 申請（專利權）人: 云南大紅山管道有限公司
• 主分類號: B65G47/34
• 分類號: B65G47/34
• 代理公司: 北京五月天專利商標代理有限公司 11294
• 代理人: 吳寶泰

技術領域

本發明屬于固體物料管道輸送領域，特別是涉及用于傳送帶運送物料運送至終點后，需要將物料卸載到不同的位置時用來固定卸料小車的卡軌器及裝有該卡規器的卸料裝置。

背景技術

在礦漿管道運輸中，脫水站主要負責把遠端通過管道輸送過來的礦漿進行脫水，即漿水分離，脫水后得到水分為9％-10％的礦粉。干礦粉脫出后由一、二號膠帶運輸至料倉存儲，在二號膠帶位置處有6對12只料倉，料倉分為兩排分別安裝在二號膠帶的兩邊每邊有6只。在二號膠帶上裝有卸料小車分別對不同位置的料倉下料。二號膠帶上的卸料小車由于自身重力過大，當遇到外力作用時就會自動行走。遇到較大外力作用時卸料小車行走電機自身的剎車裝置也會無效，此時如果未能及時發現將會出現卸料小車脫軌的重大設備事故。在現有的技術中只有靠投入大量的人力24小時對卸料小車進行看管，當卸料小車發生自動移位時操作人員迅速啟動卸料小車，使其產生相反方向的作用力后自行停止，這就需要大量人力物力的投入，而且依然存在安全隱患。

發明內容

本發明的目的在于提供一種避免卸料小車移位的裝置，該裝置可以解決當卸料小車遇到較大外力作用時自動移位的問題。

本發明具體公開了一種卡規器，用于卸料裝置，該卸料裝置包括皮帶、軌道、卸料小車以及卸料小車行走電機，該卡規器用于卡住卸料小車的行走輪，該卡規器包括與軌道接觸的底面、與底面垂直的垂直面、以及與卸料小車行走輪接觸的接觸面，其中接觸面是一圓弧面，連接垂直面和底面，并彎向垂直面與底面形成的直角。

其中，底面與垂直面邊長相等，約為200mm，采用100的普通槽鋼制作后焊接在一起；所述圓弧面采用100的普通扁鋼制作而成后將兩端焊接到底面和垂直面未連接的另外兩端。

所述卡軌器用鋼繩栓住后，掛在卸料小車四個行走輪附近使其成為活動裝置。

本發明還公開了具有上述卡規器的卸料裝置，四個卡軌器設置在卸料小車四個行走輪旁，并用鋼繩栓住使其成為活動的裝置，當卸料小車行走時取下卡軌器，卸料小車停止或停止較長時間不移動時將卡軌器裝在行走輪上。

所述卡軌器用鋼繩栓住后，掛在卸料小車四個行走輪附近使其成為活動裝置，當卸料小車停止行走后將四個卡軌器分別安裝在卸料小車的兩個前行走輪的正前方和兩個后行走輪的正后方。

本發明具有以下有益效果：

1、徹底消除了卸料小車移軌的問題。

2、減少了人力物力的投入。

附圖說明

圖1：本發明卸料裝置的示意圖。

圖2：卡軌器示意圖；

圖3：卡規器正視圖。

附圖標記說明：

1-卡軌器；?2-卸料小車行走輪；

3-卸料小車；4-皮帶；

5-卸料小車行走電機；6-軌道；

7-與卸料小車行走輪接觸的接觸面；8-垂直面；

9-與軌道接觸的底面。

具體實施方式

下面結合附圖，對本發明做進一步說明。

如圖1所述，本發明的卸料裝置包括皮帶4、軌道6、卸料小車3以及卸料小車行走電機，四個卡軌器1分別設置在卸料小車兩個前輪正前方和卸料小車兩個后輪正后方。并將卡軌器用鋼繩栓在各個行走輪附近，使之成為活動裝置，當人為移動卸料小車時取下卡軌器即可移動卸料小車。卸料小車行走電機5的尾部有一個電磁抱剎，電機通電時該電磁抱剎也通電吸合，這時電磁抱剎對電機不制動，當電機斷電時它也斷電，抱剎在彈簧的作用下剎住電機。當卸料小車行走電機5的剎車無法阻止小車3在較大推力的情況下向前沖時，卡軌器將有力地對卸料小車產生阻力使卸料小車無法移動。

如圖2所示，本發明的卡軌器包括與卸料小車行走輪接觸的接觸面7、垂直面8以及與軌道接觸的底面9。當卸料小車在軌道上停止不動時，此時卸料裝置還在繼續卸料，將四個卡軌器1分別放置到卸料小車行走輪的兩個前輪的正前方和兩個后輪的正后方。當卸料小車受到外力作用，向前或向后移動時卡軌器將阻止卸料小車繼續移動。