[發(fā)明專利]一種柴油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)外排氣凈化裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201010170385.8 | 申請日: | 2010-05-10 |
| 公開(公告)號: | CN102242656A | 公開(公告)日: | 2011-11-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 吳偉蔚;蔣妙范 | 申請(專利權(quán))人: | 上海工程技術(shù)大學(xué) |
| 主分類號: | F01N3/035 | 分類號: | F01N3/035;F01N3/20;F01N3/04 |
| 代理公司: | 上海科盛知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31225 | 代理人: | 趙志遠(yuǎn) |
| 地址: | 201620 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 外排 凈化 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種車輛尾氣處理裝置,尤其是涉及一種柴油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)外排氣凈化裝置。?
背景技術(shù)
目前,汽車柴油機(jī),尤其是大型、重型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的排放中,廢氣對環(huán)境的污染日益嚴(yán)重。柴油車尾氣排放中的有害污染物主要包括:煙度FSN,顆粒物PM10、氮氧化物NOx。當(dāng)前國家對汽車柴油機(jī)排出的廢氣作出了要求:必須達(dá)到國家規(guī)定國4(歐4)標(biāo)準(zhǔn),努力向國5(歐5)標(biāo)準(zhǔn)靠近。?
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種能減少硫的排放,提高催化和過濾裝置的工作壽命和工作可靠性的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)外排氣凈化裝置。?
本發(fā)明的目的可以通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種柴油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)外排氣凈化裝置,其特征在于,該裝置由導(dǎo)熱管、外殼、氨水程控電磁閥、前端隔熱層、催化粗濾器、催化粗濾器隔熱層、吹洗單向閥、催化器導(dǎo)熱連接管、催化細(xì)濾器、催化細(xì)濾側(cè)面隔熱層、手動(dòng)吹洗塵灰排除閥、催化細(xì)濾后端隔熱層構(gòu)成,所述的導(dǎo)熱管連接催化粗濾器,催化粗濾器通過催化器導(dǎo)熱連接管連接催化細(xì)濾器,導(dǎo)熱管、催化粗濾器和催化細(xì)濾器外設(shè)有外殼,該外殼內(nèi)側(cè)設(shè)有前端隔熱層、催化粗濾器隔熱層、催化細(xì)濾側(cè)面隔熱層、催化細(xì)濾后端隔熱層,所述的氨水程控電磁閥設(shè)置在導(dǎo)熱管上方的外殼上,所述的吹洗單向閥設(shè)置外殼上方,所述的手動(dòng)吹洗塵灰排除閥設(shè)置在外殼下方。?
所述的導(dǎo)熱管延伸出裝置外,連接發(fā)動(dòng)機(jī)排氣口,在發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)時(shí)能迅速傳導(dǎo)排氣熱量,使裝置溫度快速升高,并進(jìn)行保溫,使排出氣體在高溫下延長燃燒時(shí)?間,提高氧化催化的效率。?
所述的高溫為500℃-600℃。?
所述的催化器導(dǎo)熱連接管有兩根,分別相對設(shè)置在催化粗濾器上下部,并與催化細(xì)濾器連接。?
所述的前端隔熱層設(shè)置在導(dǎo)熱管外圍的外殼內(nèi)側(cè),所述的催化粗濾器隔熱層設(shè)置在催化粗濾器與其外圍的外殼之間,所述的催化細(xì)濾側(cè)面隔熱層設(shè)置在催化細(xì)濾器側(cè)面與其外圍的外殼之間,所述的催化細(xì)濾后端隔熱層設(shè)置在催化細(xì)濾器后端與其外圍的外殼之間。?
所述的吹洗單向閥設(shè)置在催化粗濾器與催化細(xì)濾器之間的外殼上方,所述的手動(dòng)吹洗塵灰排除閥與吹洗單向閥對稱設(shè)置于外殼下方。?
所述的催化粗濾器由金屬材料制成。?
所述的催化細(xì)濾器由金屬陶材料制成。?
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明用于汽車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣排放凈化裝置由保溫、氧化催化、過濾、還原催化和塵灰去除5個(gè)部分組成。所述保溫部分由導(dǎo)熱管、各隔熱層、導(dǎo)熱連接管組成,所述氧化催化和過濾部分由催化細(xì)濾器(金屬陶)、催化粗濾器組成。所述還原催化部分由氨水程控電磁閥組成,所述塵灰去除部分由手動(dòng)吹洗塵灰排除閥,吹洗單向閥組成。本發(fā)明裝置是使廢氣中顆粒延長完全燃燒過程的氧化和過濾裝置,并且對氧氮混合物進(jìn)行還原催化,對燃燒后的塵灰進(jìn)行吹洗清除排出,優(yōu)化汽車柴油機(jī)廢氣排放中有毒害的物質(zhì),使汽車柴油發(fā)動(dòng)的機(jī)排放符合國家所規(guī)定的國4(歐4)國5(歐5)的標(biāo)準(zhǔn)。?
附圖說明
圖1為本發(fā)明裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。?
其中1為導(dǎo)熱管,2為外殼,3為氨水程控電磁閥,4為催化粗濾器隔熱層,5為催化粗濾器,6為吹洗單向閥,7為前端隔熱層,8為催化器導(dǎo)熱連接管,9為催化細(xì)濾側(cè)面隔熱層,10為催化細(xì)濾器,11為手動(dòng)吹洗塵灰排除閥,12為催化細(xì)濾后端隔熱層。?
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說明。?
實(shí)施例?
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F01N 一般機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)的氣流消音器或排氣裝置;內(nèi)燃機(jī)的氣流消音器或排氣裝置
F01N3-00 排氣或消音裝置,它具有凈化的、使變?yōu)闊o毒的或其他的排氣處理裝置
F01N3-01 . 利用電的或靜電的分離器
F01N3-02 . 用于排氣冷卻,或用于除去排氣中的固體成分
F01N3-06 .用于消滅火花
F01N3-08 .使變?yōu)闊o害
F01N3-10 ..對排氣的有害成分進(jìn)行加熱轉(zhuǎn)化和催化轉(zhuǎn)化
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