[發明專利]一種柴油發動機機外排氣凈化裝置

無效

• 申請號: 201010170385.8
• 申請日: 2010-05-10
• 公開（公告）號: CN102242656A
• 公開（公告）日: 2011-11-16
• 發明（設計）人: 吳偉蔚;蔣妙范
• 申請（專利權）人: 上海工程技術大學
• 主分類號: F01N3/035
• 分類號: F01N3/035;F01N3/20;F01N3/04
• 代理公司: 上海科盛知識產權代理有限公司 31225
• 代理人: 趙志遠

1.一種柴油發動機機外排氣凈化裝置，其特征在于，該裝置由導熱管、外殼、氨水程控電磁閥、前端隔熱層、催化粗濾器、催化粗濾器隔熱層、吹洗單向閥、催化器導熱連接管、催化細濾器、催化細濾側面隔熱層、手動吹洗塵灰排除閥、催化細濾后端隔熱層構成，所述的導熱管連接催化粗濾器，催化粗濾器通過催化器導熱連接管連接催化細濾器，導熱管、催化粗濾器和催化細濾器外設有外殼，該外殼內側設有前端隔熱層、催化粗濾器隔熱層、催化細濾側面隔熱層、催化細濾后端隔熱層，所述的氨水程控電磁閥設置在導熱管上方的外殼上，所述的吹洗單向閥設置外殼上方，所述的手動吹洗塵灰排除閥設置在外殼下方。

2.根據權利要求1所述的一種柴油發動機機外排氣凈化裝置，其特征在于，所述的導熱管延伸出裝置外，連接發動機排氣口，在發動機冷起動時能迅速傳導排氣熱量，使裝置溫度快速升高，并進行保溫，使排出氣體在高溫下延長燃燒時間，提高氧化催化的效率。

3.根據權利要求2所述的一種柴油發動機機外排氣凈化裝置，其特征在于，所述的高溫為500℃-600℃。

4.根據權利要求1所述的一種柴油發動機機外排氣凈化裝置，其特征在于，所述的催化器導熱連接管有兩根，分別相對設置在催化粗濾器上下部，并與催化細濾器連接。

5.根據權利要求1所述的一種柴油發動機機外排氣凈化裝置，其特征在于，所述的前端隔熱層設置在導熱管外圍的外殼內側，所述的催化粗濾器隔熱層設置在催化粗濾器與其外圍的外殼之間，所述的催化細濾側面隔熱層設置在催化細濾器側面與其外圍的外殼之間，所述的催化細濾后端隔熱層設置在催化細濾器后端與其外圍的外殼之間。

6.根據權利要求1所述的一種柴油發動機機外排氣凈化裝置，其特征在于，所述的吹洗單向閥設置在催化粗濾器與催化細濾器之間的外殼上方，所述的手動吹洗塵灰排除閥與吹洗單向閥對稱設置于外殼下方。

7.根據權利要求1所述的一種柴油發動機機外排氣凈化裝置，其特征在于，所述的催化粗濾器由金屬材料制成。

8.根據權利要求1所述的一種柴油發動機機外排氣凈化裝置，其特征在于，所述的催化細濾器由金屬陶材料制成。