[發明專利]一種多軸段軸面研磨機及其方法有效
| 申請號: | 201010169612.5 | 申請日: | 2010-05-11 |
| 公開(公告)號: | CN101823231A | 公開(公告)日: | 2010-09-08 |
| 發明(設計)人: | 諶可;劉汪洋;林素偉 | 申請(專利權)人: | 林素偉 |
| 主分類號: | B24B37/02 | 分類號: | B24B37/02 |
| 代理公司: | 杭州求是專利事務所有限公司 33200 | 代理人: | 張法高 |
| 地址: | 323700 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 多軸段軸面 研磨機 及其 方法 | ||
技術領域
本發明涉及研磨機,尤其涉及一種多軸段軸面研磨機及其方法。
背景技術
發動機的曲軸,是發動機的關鍵部件,是一種承載高高載荷的軸類零件, 對精度的要求相當高。如果零件精度達不到要求,會影響發動機運行時軸頸油 膜的均勻性能、機組的振動性能,造成應力集中,影響曲軸強度,這些不但會 影響發動機的性能,還會給發動機帶來嚴重的危害隱患。為了保證曲軸精度, 就必須對軸頸進行研磨。目前對于軸頸的研磨主要是靠手工來完成,或是采用 專用的加工機床和夾具。前者的效率和精度都很低;而后者的成本過于昂貴, 通常一次只能加工一段或是幾段軸頸,需要數道工序才能將所有軸頸研磨完, 效率不高,并且工件需進行多次裝夾,影響精度。
發明內容
本發明的目的克服如上所述的現有技術的不足,提供一種低成本、高效率 的多軸段軸面研磨機及其方法。
多軸段軸面研磨機包括連接桿、動力裝置、連接圓盤、偏心輪、第一導向 溝槽、第二導向溝槽,上緊螺釘、研磨夾具、研磨件、研磨夾具組件、曲軸、 推桿組件、導向柱銷、導桿、螺栓、制動片、機床、卡緊裝置、螺釘;動力裝 置固定在機床上,動力裝置上安裝有連接圓盤,偏心輪與連接圓盤緊固連接, 偏心輪上開有第一導向溝槽,第一導向溝槽與連接圓盤上的螺釘相配合,連接 桿的一端連接到偏心輪,連接桿另一端連接到導桿的一端,導桿上開有第二導 向溝槽,導向柱銷固定在機床上,并嵌入到第二導向溝槽中,導桿的另一端與 推桿組件固接在一起,推桿組件上安裝有若干固定的制動片,研磨夾具組件放 在推桿組件的兩制動片之間,研磨夾具組件包括研磨夾具與研磨件,研磨夾具 上開有半圓形溝槽,溝槽內附有研磨件,兩個研磨夾具通過卡緊裝置連接成為 研磨夾具組件,并將曲軸的軸頸卡于兩研磨夾具的溝槽之內,使得曲軸與研磨 件緊密接觸。
所述的推桿組件上的制動片的數量、大小、間距與研磨夾具組件的數量、 大小、間距相配合。所述的研磨夾具組件的數量與軸頸的段數相配合。所述的 研磨夾具的半圓形溝槽中緊附的研磨件為毛氈或砂紙。
多軸段軸面的研磨方法包括以下步驟:
1)將動力裝置固定在機床上,通過連接圓盤上的螺釘與偏心輪相連接,第 一導向溝槽卡到連接圓盤上的導向柱銷上,偏心輪在第一導向溝槽上滑動,根 據軸頸的長度,調節偏心輪的偏心距,進而調節推桿組件來回移動的距離;
2)偏心輪通過導桿與推桿組件連接,導桿在推桿組件兩側對稱分布,導桿 上開有第二導向溝槽,把導桿卡入到固定在機床上的導向柱銷上,使得導桿按 照預先設定的方位平移,導桿的另一端固連在推桿組件上,導桿的運動會帶動 推桿組件在預定的方位上平移;
3)推桿組件上安裝有固定不動的有制動片,根據加工的曲軸的軸段數,調 整制動片的數量、大小、間距,并將研磨夾具組件放入兩片制動片之間,使研 磨夾具組件在兩片制動片之間能前后、左右滑動;
4)將曲軸裝夾到機床上,并使曲軸主軸的回轉中心和機床主軸的回轉中心 對齊;
5)將研磨夾具組件的一端放在推桿組件上,研磨夾具組件的另一端卡住曲 軸的軸頸,并根據軸頸直徑,通過卡緊裝置上的螺釘調節卡緊力;
6)機床開動時,同時使多軸段軸面研磨機的動力裝置提供動力,動力裝置 通過連接圓盤帶動偏心輪運動,偏心輪的運動使得導桿與推桿組件會來回移動, 推桿組件的來回移動會通過制動片帶動研磨夾具組件來回移動,使研磨夾具組 件的圓形溝槽在曲軸軸頸上來回移動,使得整個軸頸被均勻的研磨。
本發明結構簡單、方便實用、便于維修與拆裝,成本低。在加工時,只需 一次裝夾,不需要對曲軸進行多次裝夾,減少了由于多次裝夾帶來的累計誤差, 提高了加工精度,也減少了軸類零件軸頸研磨加工的加工工序,節省了加工時 間,提高了曲軸軸頸研磨的加工效率。本發明可以一次對曲軸所有的軸頸進行 研磨加工,并且對于不同和曲軸,可以動過調節偏心輪的偏心距,研磨夾具組 件的數量和圓形溝槽直徑,制動片的數量、大小、間距來與之適用,因此,對 于軸類零件軸頸的研磨加工具有通用性,節約了成本。
附圖說明
圖1為多軸段軸面研磨機的結構示意圖;
圖2為本發明的偏心輪通過連接桿來回推動推桿組件的原理圖;
圖3為本發明的研磨夾具組件結構示意圖;
圖4為本發明的推桿組件結構示意圖;
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