[發明專利]在驅動狀態期間壓力傳感器的診斷系統和方法

有效

• 申請號: 201010168198.6
• 申請日: 2010-04-22
• 公開（公告）號: CN101871403A
• 公開（公告）日: 2010-10-27
• 發明（設計）人: W·王;M·J·路西多;C·R·格雷厄姆
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作公司
• 主分類號: F02D41/38
• 分類號: F02D41/38;F02D41/04;F02D41/22;F02M47/00;F02M51/00;F02M59/20;G01L27/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 代易寧

1.一種診斷系統，包括：

燃料泵模塊，其在發動機操作于診斷模式時致動第一泵，

其中所述第一泵通過燃料軌向所述發動機的燃料噴射器供給燃料；以及

診斷控制模塊，其從壓力傳感器接收指示診斷模式期間所述燃料軌的壓力的測量壓力信號，

其中所述燃料泵模塊基于壓力安全閥的預定安全壓力發送第一指令燃料壓力信號和第二指令燃料壓力信號中的至少一個至所述第一泵，并且

其中所述診斷控制模塊基于發動機速度和一比較來檢測所述壓力傳感器的故障，所述比較為所述測量壓力信號與所述第一指令燃料壓力信號和所述壓力安全閥的修正安全壓力中的至少一個之間的比較。

2.如權利要求1所述的診斷系統，其中所述燃料泵模塊致動第二泵和所述第一泵，

其中所述第二泵向所述第一泵供給燃料，

其中發動機速度在預定速度窗口內，

其中所述第一指令燃料壓力信號比所述預定安全壓力小預定量，并且

其中所述第二指令燃料壓力信號比所述預定安全壓力大預定量。

3.如權利要求2所述的診斷系統，其中所述燃料泵模塊控制所述第一泵和所述第二泵的致動，并且

其中所述第二泵以比所述第一泵低的壓力供給燃料。

4.如權利要求2所述的診斷系統，還包括初始化模塊，該初始化模塊在所述發動機已在預定速度窗口內操作預定時期時產生初始化信號，

其中所述診斷控制模塊能夠基于所述初始化信號檢測所述故障。

5.如權利要求2所述的診斷系統，還包括燃料控制模塊，該模塊在所述發動機操作于所述診斷模式時產生所述第一和第二指令燃料壓力信號。

6.如權利要求2所述的診斷系統，還包括：

診斷周期計時器，其測量所述壓力傳感器的診斷事件的初始時間標記與當前時間標記之間的第一時間差，

其中所述診斷周期計時器基于所述第一時間差增加診斷周期計時值；以及

穩定周期計時器，其測量所述壓力傳感器的穩定事件的初始時間標記與當前時間標記之間的第二時間差，

其中所述穩定周期計時器基于所述第二時間差增加穩定周期計時值。

7.如權利要求6所述的診斷系統，還包括壓力檢測模塊，該模塊基于所述燃料軌的壓力產生所述測量壓力信號，

其中當所述穩定周期計時值大于預定穩定周期時，啟動所述壓力檢測模塊，并且

其中當所述診斷周期計時值大于預定診斷周期時，所述壓力檢測模塊制止檢測所述測量壓力信號。

8.如權利要求7所述的診斷系統，其中在操作于所述診斷模式之前，所述燃料泵模塊發送比所述預定安全壓力大的第三指令燃料壓力信號至所述第一泵，并且

其中所述壓力檢測模塊基于所述測量壓力信號確定所述壓力安全閥的修正安全壓力。

9.如權利要求7所述的診斷系統，其中所述診斷控制模塊計算所述預定診斷周期期間產生的所述測量壓力信號與所述第一指令燃料壓力信號和所述修正安全壓力中至少一個之間的多個壓力差，

其中所述診斷控制模塊產生所述多個壓力差的平均壓力，并且

其中當所述平均壓力為大于第一預定偏移和小于第二預定偏移之中至少一種時，檢測到所述故障。

10.一種診斷壓力傳感器的方法，包括：

當發動機操作于診斷模式時，致動第一泵；

通過燃料軌向所述發動機的燃料噴射器供給燃料；

從壓力傳感器接收指示所述診斷模式期間所述燃料軌的壓力的測量壓力信號；

基于壓力安全閥的預定安全壓力發送第一指令燃料壓力信號和第二指令燃料壓力信號中的至少一個至所述第一泵；以及

基于發動機速度和一比較來檢測所述壓力傳感器的故障，所述比較為所述測量壓力信號與所述第一指令燃料壓力信號和所述壓力安全閥的修正安全壓力中的至少一個之間的比較。