[發明專利]一種變速箱傳動軸與連桿的連接結構

有效

• 申請號: 201010168119.1
• 申請日: 2010-05-07
• 公開（公告）號: CN102042385A
• 公開（公告）日: 2011-05-04
• 發明（設計）人: 申屠君
• 申請（專利權）人: 許曉華
• 主分類號: F16H57/00
• 分類號: F16H57/00
• 代理公司: 杭州華鼎知識產權代理事務所(普通合伙) 33217
• 代理人: 胡根良

1.一種變速箱傳動軸與連桿的連接結構，包括變速箱總成、設于變速箱總成上的傳動軸(2)及與傳動軸(2)端部連接的連桿(3)，其特征在于：所述傳動軸(2)端部設有齒形插口(21)，所述連桿(3)一端設有與所述齒形插口(21)對應的內齒套筒(31)，所述連桿(3)與傳動軸(2)通過齒形插口(21)與內齒套筒(31)的套接實現聯動。

2.根據權利要求1所述的一種變速箱傳動軸與連桿的連接結構，其特征在于：所述的齒形插口(21)與內齒套筒(31)在變速箱箱體外部套接。

3.根據權利要求2所述的一種變速箱傳動軸與連桿的連接結構，其特征在于：還包括用于將內齒套筒(31)在齒形插口(21)上進行軸向定位的固定機構。

4.根據權利要求3所述的一種變速箱傳動軸與連桿的連接結構，其特征在于：所述的固定機構包括設于變速箱箱體上并沿齒形插口(21)齒面設置的定位套(11)，所述定位套(11)內環面與齒形插口(21)齒面間形成供內齒套筒(31)插入的環形凹槽，所述定位套(11)壁體上徑向穿裝有緊固螺釘(4)。

5.根據權利要求3所述的一種變速箱傳動軸與連桿的連接結構，其特征在于：所述的固定機構包括設于內齒套筒(31)中心上的定位孔(32)、齒形插口(21)中心設有與所述定位孔(32)對應的螺紋孔(22)，所述內齒套筒(31)通過定位孔(32)與螺紋孔(22)間穿設螺釘(5)軸向定位于齒形插口(21)上。

6.根據權利要求1至5任意一項所述的一種變速箱傳動軸與連桿的連接結構，其特征在于：所述傳動軸(2)為階梯軸，傳動軸(2)從中部向兩端軸徑逐漸變小。

7.根據權利要求6所述的一種變速箱傳動軸與連桿的連接結構，其特征在于：所述的傳動軸(2)為三級臺階結構。

8.根據權利要求7所述的一種變速箱傳動軸與連桿的連接結構，其特征在于：所述傳動軸(2)的兩端部均設有所述的齒形插口(21)。

9.根據權利要求1至5任意一項所述的一種變速箱傳動軸與連桿的連接結構，其特征在于：所述連桿(3)為一板狀件，所述內齒套筒(31)設于連桿(3)一端的板面上，所述連桿(3)另一端設有連接附屬部件用的傳動凸起(33)。