[發(fā)明專利]一種電動(dòng)車車底充電裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201010167931.2
• 申請(qǐng)日: 2010-05-04
• 公開（公告）號(hào): CN102233831A
• 公開（公告）日: 2011-11-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 金健
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 金健
• 主分類號(hào): B60M1/30
• 分類號(hào): B60M1/30;B60M3/00;H02J7/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種電動(dòng)車車底充電裝置由車底受電臂和路面輸電體兩部分組成。車底受電臂特征零部件有：固定座、連接框、擺動(dòng)桿、絕緣固定件、電極夾、電極、吊繩、電動(dòng)收繩機(jī)、小輪。其連接特征在于：固定座固定在電動(dòng)車車身底部；固定座兩豎板上的內(nèi)孔與連接框兩端的園臺(tái)動(dòng)配合連接，其框內(nèi)垂直方向兩內(nèi)孔與擺動(dòng)桿一端上的兩園臺(tái)動(dòng)配合連接；擺動(dòng)桿另一端的外園插入絕緣固定件的園內(nèi)作動(dòng)配合連接；兩園電極被電極夾呈夾角狀固定在絕緣固定件的對(duì)稱翹板上；小輪被軸固定在絕緣固定件的對(duì)稱線上；電動(dòng)收繩機(jī)固定在車身底部，其繩頭系在擺動(dòng)桿中段的吊耳上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述路面輸電體部分，由兩組路面輸電線和絕緣座組成。每組其特征在于：路面輸電線為園導(dǎo)線；絕緣座的橫切面為上窄下寬有特定輪廓的對(duì)稱體。路面輸電線的3/4從絕緣座上部嵌入絕緣座內(nèi)，上部1/4的露出部分為輸電接觸面。組合后的總成橫切面仍為對(duì)稱體。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述路面輸電體部分，其安裝特征在于：兩組絕緣座底部固定在車道的路面上，構(gòu)成兩條中心間隔0.5米左右，長度不限的平行線布局，其平行線的中心線與車道的中心線重合。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述，其車底受電臂安裝特征在于：車底受電臂位于車前、后輪之間，按車前進(jìn)方向，固定座在前，電極在后，其對(duì)稱線與車身對(duì)稱線重合。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述，車底受電臂特征在于；電極夾上有電纜聯(lián)接螺栓，能把電極上的電能經(jīng)電纜輸送到車內(nèi)。