[發明專利]用于車輛的折疊下俯式座椅組件

有效

• 申請號: 201010167910.0
• 申請日: 2010-04-26
• 公開（公告）號: CN102085821A
• 公開（公告）日: 2011-06-08
• 發明（設計）人: 鄭燦浩;金吉柱;權美善;羅善彩;鄭哲昊;張淳萬
• 申請（專利權）人: 現代自動車株式會社;起亞自動車株式會社
• 主分類號: B60N2/30
• 分類號: B60N2/30;B60N2/68
• 代理公司: 北京戈程知識產權代理有限公司 11314
• 代理人: 程偉;王錦陽

與相關申請的交叉引用

本申請要求2009年12月3日提交的韓國專利申請第10-2009-119168號的優先權，該申請的全部內容結合于此用于通過該引用的所有目的。

技術領域

本發明涉及用于車輛的折疊下俯式(fold-and-dive)(或向下折疊式)座椅，更特別地，本發明涉及用于車輛的折疊下俯式座椅組件，當折疊后部座椅時，所述折疊下俯式座椅組件的頭靠向后移動，從而防止被折疊的座椅與前部座椅發生干涉。

背景技術

通常而言，由于具有各種功能，例如乘客乘坐功能、貨物存儲功能、便于乘客乘坐第三排座椅的插進(work-in)功能、第二和第三排座椅的完全平展功能，所以用于車輛的座椅具有向復雜結構發展的趨勢。近來，已經開發并使用了折疊下俯式座椅(也可以稱為向下折疊式座椅)，其中座椅靠背向座墊折疊，同時座墊向下移動，以便后部空間可用作存儲和貨物空間。

如圖1所示，相關技術中的折疊下俯式座椅(即，后部座椅)101包括座墊103，其能夠向著地板下俯或向下移動；座椅靠背105，其能夠向座墊103折疊；以及頭靠107，其設置在座椅靠背105的上端用于支撐乘客頭部。

當折疊座椅靠背105時，頭靠107適于以直角折疊，并且以豎直狀態安裝在座椅靠背105的上端。

對于根據相關技術的用于車輛的折疊下俯式座椅101，當頭靠107與座椅靠背105結合折疊時，折疊下俯式座椅的折疊操作受到前部座椅的座椅靠背205的干涉。為了避免該干涉，在前部座椅必須向前移動后才能折疊座椅靠背105。

此外，由于完成折疊下俯操作之后在頭靠107和地板之間的距離較短，所以頭靠107會被灰塵弄臟。

另外，由于在乘客乘坐的狀態下，頭靠107從座椅靠背105的上端豎直設置，所以難以保證駕駛者的后部視野。

公開于該發明背景技術部分的信息僅僅旨在加深對本發明的一般背景技術的理解，而不應當被視為承認或以任何形式暗示該信息構成已為本領域技術人員所公知的現有技術。

發明內容

本發明的各個方面致力于提供一種用于車輛的折疊下俯式座椅組件，該座椅組件能夠避免待折疊的座椅的頭靠和前部座椅的座椅靠背之間的干涉，并保證該座椅的頭靠和地板之間的間隙，以防止頭靠被灰塵等弄臟；并且致力于提供一種用于車輛的折疊下俯式座椅組件，該座椅組件能夠在乘客乘坐于其上時防止頭靠妨礙后部視野。

在本發明的一個方面，用于車輛的折疊下俯式座椅組件可以包括下俯連桿，所述下俯連桿樞轉地連接座墊框架和地板，以選擇性地向所述地板下俯；靠背框架，所述靠背框架樞轉地連接到所述地板，其中所述靠背框架和所述座墊框架通過連接連桿樞轉地彼此連接，并且所述靠背框架選擇性地向所述座墊框架折疊；頭靠，所述頭靠設置在所述靠背框架的上端部；滑動單元，所述滑動單元連接到所述頭靠和所述靠背框架，并且根據所述靠背框架的旋轉以滑動方式選擇性地沿向前和向后方向移動所述頭靠；以及滑動驅動構件，當使所述靠背框架折疊并下俯從而使所述頭靠沿向后方向滑動時，所述滑動驅動構件與所述下俯連桿一起操作所述滑動單元。

所述座椅組件可以進一步包括鎖定構件，所述鎖定構件設置在所述靠背框架和所述頭靠之間，并且選擇性地將所述滑動單元鎖定到所述靠背框架，從而將前側位置處的頭靠移開。

所述滑動單元可以包括第一滑動連桿和第二滑動連桿，所述第一滑動連桿的一端以鉸鏈連接到所述頭靠，且另一端以鉸鏈連接到所述靠背框架，所述第二滑動連桿與所述第一滑動支架一起被操作，并且所述第二滑動連桿的一端以鉸鏈連接到所述頭靠，且另一端以鉸鏈連接到所述靠背框架。

所述滑動單元可以進一步包括彈性構件，所述彈性構件恒定地沿向前方向將所述頭靠向所述靠背框架偏壓。

所述座椅組件可以進一步包括第一支撐支架和第二支撐支架，所述第一支撐支架和第二支撐支架分別固定到所述頭靠和所述靠背框架，其中所述第一滑動連桿的所述一端以鉸鏈連接到所述第一支撐支架，且所述第一滑動連桿的所述另一端通過第一鉸軸以鉸鏈連接到所述第二支撐支架，并且其中所述第二滑動連桿的所述一端以鉸鏈接合到所述第一支撐支架，且所述第二滑動連桿的所述另一端通過第二鉸軸以鉸鏈接合到所述第二支撐支架。