[發(fā)明專利]一種無碴軌道的后澆帶施工方法無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201010166298.5 | 申請日: | 2010-04-28 |
| 公開(公告)號: | CN101831847A | 公開(公告)日: | 2010-09-15 |
| 發(fā)明(設計)人: | 趙民忠;鄧洪 | 申請(專利權)人: | 肇慶俊富纖網(wǎng)材料有限公司 |
| 主分類號: | E01B1/00 | 分類號: | E01B1/00;E01B37/00 |
| 代理公司: | 深圳鼎合誠知識產(chǎn)權代理有限公司 44281 | 代理人: | 陳俊斌;龔安義 |
| 地址: | 526020 廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 軌道 后澆帶 施工 方法 | ||
1.一種無碴軌道的后澆帶施工方法,其特征在于,包括以下步驟:
1)在基礎上鋪設兩布一膜滑動層,所述滑動層由上、下兩層土工布中間夾一層土工膜構成;
2)將位于后澆帶處的滑動層的土工膜和上層土工布剪開,并在斷口間預留設定的牽拉長度;
3)安裝后澆帶連接器,安裝底座板鋼筋、底座板模板;
4)澆注底座板;
5)牽拉底座板,將斷開的土工膜連接,將斷開的上層土工布搭接;
6)澆注后澆帶。
2.如權利要求1所述的無碴軌道的后澆帶施工方法,其特征在于:所述步驟2)中,還對剪開的土工膜的斷口進行搭接形狀處理:將一個斷口設置為階梯型,另一個斷口設置為與之配合的倒階梯型。
3.如權利要求1或2所述的無碴軌道的后澆帶施工方法,其特征在于:所述步驟5)中,采用焊接的方式將斷開的土工膜連接。
4.如權利要求3所述的無碴軌道的后澆帶施工方法,其特征在于:所述步驟5)中,焊接材料采用高密度聚乙烯材料。
5.如權利要求1或2所述的無碴軌道的后澆帶施工方法,其特征在于:所述步驟5)中,采用粘結的方式將斷開的土工膜連接。
6.如權利要求5所述的無碴軌道的后澆帶施工方法,其特征在于:所述步驟5)中,用土工膜膠將斷開的土工膜粘結。
7.如權利要求5所述的無碴軌道的后澆帶施工方法,其特征在于:所述步驟5)中,用土工膜膠帶將斷開的土工膜連接。
8.如權利要求1或2所述的無碴軌道的后澆帶施工方法,其特征在于:所述步驟5)中,用鉚釘將斷開的土工膜連接。
9.如權利要求8所述的無碴軌道的后澆帶施工方法,其特征在于:所述步驟5)中,用鉚釘將斷開的土工膜連接后,還使用土工膜膠帶粘貼。
10.如權利要求1或2所述的無碴軌道的后澆帶施工方法,其特征在于:所述步驟5)中,先用線索將斷開的土工膜縫合,再使用土工膜膠帶粘貼,從而將斷開的土工膜連接。
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