[發明專利]汽車控速方法及汽車控速裝置無效
| 申請號: | 201010164680.2 | 申請日: | 2010-04-29 |
| 公開(公告)號: | CN101811488A | 公開(公告)日: | 2010-08-25 |
| 發明(設計)人: | 曾昭興 | 申請(專利權)人: | 曾昭興 |
| 主分類號: | B60R21/0134 | 分類號: | B60R21/0134 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 510663 廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 方法 裝置 | ||
1.一種汽車控速方法,包括:
采集汽車前方或后方圖像信息;
識別車牌圖形,計算車牌圖形面積;
當檢測到車牌圖形的面積大于或等于預設面積值時,控制車速;
當所述車牌圖形的面積小于預設面積值時,對車速不做調整。
2.一種汽車控速方法,還包括:
采集汽車前方或后方圖像信息;
識別車牌圖形,計算車牌圖形面積;
當所述車牌圖形面積大于或等于第一預設面積值時,開始計時,當所述車牌圖形的面積大于或等于第二預設面積值時,記錄對應變化時間;
根據變化時間的大小控制車速。
3.根據權利要求2所述根據變化時間的大小控制車速的方法,其特征在于,包括:
當所述變化時間大于預定時間值時,判斷車牌圖形的面積是否大于或等于第三預設面積值,是則控制車速,否則對車速不做調整;
當所述變化時間小于或等于預定時間值時,控制車速。
4.根據權利要求1或2或3所述的一種汽車控速方法,其特征還在于,所述控制車速還包括對后車進行減速控制或對前車進行加速控制。
5.根據權利要求4所述的對前車加速控制的方法,其特征在于,包括:
當前車滿足加速條件,則前車加速;
當前車不滿足加速條件,進行防撞保護。
6.根據權利要求5所述的對前車加速控制的方法,其特征在于,所述加速條件是利用毫米波雷達或紅外激光雷達探測和識別運動車輛前方的障礙物,若判定沒有障礙物,則滿足加速條件;所述加速條件還包括對判斷前車速度是否超過預設速度。
7.一種汽車控速裝置,其包括:
圖像采集模塊,用于采集汽車前或后方圖像信息;
識別處理模塊,連接所述圖像采集模塊,用于根據所述采集信息識別車牌圖形,計算車牌圖形的面積,判斷所述車牌圖形的面積是否大于預設面積,通過對預設面積變化的時間記錄得到對應變化時間,以及生成相應的控制命令;
控制模塊,連接所述識別處理模塊,用于接收控制命令并對車速進行相應控制;
存儲模塊,連接所述識別處理模塊,用于存儲車牌信息、預設速度值、預設面積值以及所對應的距離經驗值。
8.根據權利要求7所述一種汽車控速裝置,其特征還在于,所述識別處理模塊還連接一加速檢測模塊,所述加速檢測模塊用于檢測汽車的前方是否有障礙物以及記錄當前速度。
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