[發明專利]將捆扎物和/或捆扎物組以限定的方式結合的裝置和方法無效
| 申請號: | 201010163307.5 | 申請日: | 2010-04-14 |
| 公開(公告)號: | CN101875406A | 公開(公告)日: | 2010-11-03 |
| 發明(設計)人: | 理查德·埃施爾貝克 | 申請(專利權)人: | 克羅內斯股份公司 |
| 主分類號: | B65B35/54 | 分類號: | B65B35/54;B65B57/14 |
| 代理公司: | 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219 | 代理人: | 車文;樊衛民 |
| 地址: | 德國諾伊*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 捆扎 限定 方式 結合 裝置 方法 | ||
技術領域
本發明涉及一種借助至少兩個輸入機和至少一個輸出機將捆扎物和/或捆扎物組以限定的方式結合的裝置。
本發明還涉及一種借助至少兩個輸入機和至少一個輸出機將捆扎物和/或捆扎物組以限定的方式結合的方法。
背景技術
由德國專利DE?10?2007?001?973?B4公知一種借助至少兩條捆扎物輸入軌道和一條捆扎物輸出軌道的將捆扎物(捆扎包)結合的裝置。輸入軌道成角度地向輸出軌道定向。在輸入軌道和輸出軌道之間,多個托板被可移動地布置為如下形式,即,捆扎物可在一連串的托板上由輸入軌道被偏轉地輸送至輸出軌道。捆扎物組可各自在不可旋轉的托板上被輸送。各捆扎物組的尺寸受限于各托板的面積。這些托板需要復雜的機構和控制,借助這些裝置,捆扎物可被適當地由輸入軌道向著輸出軌道定向并被輸送至輸出軌道。該裝置不適用于將捆扎物由多個輸入軌道分配到多個輸出軌道上,或者說這樣可能需要更復雜的機構和控制。
由歐洲專利申請EP?1?046?598?A1公知一種用于形成捆扎物的能托盤化運輸的安放的裝置。該裝置包括一個輸入設備,一個布置在輸入設備下游的、用于按特定的安放方式對捆扎物進行定向的分配和定向站,以及一個布置在分配和定向站下游的集中站。分配和定向站包括輸送帶,輸送帶上方布置有多個、成對角線地橋架在輸送帶寬度上的、彼此平行布置的直線單元。每個直線單元包括至少一個可在其上移動的抓具,用于各抓住一個捆扎物。直線單元的移動速度以如下方式與輸送帶的速度達成協調,即,被抓住的捆扎物可與輸送帶的輸送方向成90度地在輸送帶上移動。
由德國專利DE?102?19?129?B4公知一種用于旋轉和選擇性地分配或結合捆扎物的裝置,捆扎物在至少一個輸入軌道中或至少一個分類輸送機中被輸送。捆扎物隨后在平行于一個(或多個)輸入軌道或一個(或多個)分類輸送機的至少一個輸出軌道中或排出機中以圍繞垂直軸旋轉90度的布置被輸出。該裝置包括布置在至少一個輸出軌道之上或在至少一個排出機之上的、圍繞垂直軸被可旋轉地支承的抓頭用于同時抓住至少兩個捆扎物。抓頭具有兩個弓形部,弓形部將捆扎物對中并在將其旋轉后釋放。弓形部的間距可變,從而可抓住不同構造的捆扎物組。捆扎物組可由各分類輸送機(輸入機)被直接交付給相應的排出機(輸出機)。
發明內容
本發明的任務在于給出一種可將捆扎物和/或捆扎物組以限定的方式結合的裝置,從而能夠將內容和/或構造不同的捆扎物和/或捆扎物組以任意的次序輸入到至少一個輸出機。
上述任務通過包含權利要求1的特征的裝置得以解決。
本發明的另一個任務在于給出一種可將捆扎物和/或捆扎物組以限定的方式結合的方法,借助該方法將內容和/或構造不同的捆扎物和/或捆扎物組以任意的次序輸入到至少一個輸出機。
上述任務通過包含權利要求9的特征的方法得以解決。
按照本發明的用于將捆扎物和/或捆扎物組以限定的方式結合的裝置包括至少兩個輸入機和至少一個輸出機。在至少兩個輸入機和至少一個輸出機之間設置有分類輸送機,在分類輸送機上分配至少一個抓具。捆扎物和/或捆扎物組由輸入機選取并受控制地被輸送到分類輸送機各自標明的第一交付位置上。從分類輸送機上各第一交付位置出發,捆扎物和/或捆扎物組通過至少一個抓具再次受控制地被抓住、旋轉和/或移動并在直至分類輸送機上各第二交付位置被放下。第二交付位置適當地相對輸出機對齊,從而捆扎物和/或捆扎物組最終再次受控制地以短的和直線的路徑由各第二交付位置輸送給各輸出機。捆扎物和/或捆扎物組在多個輸入機或輸出機上的輸入或輸出可時間上平行或相繼地進行。
將捆扎物和/或捆扎物組以限定的方式結合意味著將捆扎物和/或捆扎物組以如下方式在至少一個分類輸送機中移動和或旋轉,即,在給定位置將捆扎物和/或捆扎物組交付給至少一個輸出機。捆扎物和/或捆扎物組被相互推擠地輸入到進一步加工或操作的至少一個輸出機上。
輸入機的寬度總和可小于分類輸送機的寬度。相應地,輸出機的寬度總和也可以小于分類輸送機的寬度。
每個輸入機具有優點地具備到分類輸送機的標明的第一交付位置。相應地,分類輸送機具備到至少一個輸出機的標明的第二交付位置。
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