[發明專利]一種發動機廢氣再循環管與塑料進氣歧管的連接結構有效
| 申請號： | 201010160397.2 | 申請日： | 2010-04-29 |
| 公開（公告）號： | CN101832201A | 公開（公告）日： | 2010-09-15 |
| 發明（設計）人： | 張小燕;譙鑫;蒲運平;馬為 | 申請（專利權）人： | 重慶長安汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | F02M25/07 | 分類號： | F02M25/07;F02M35/104 |
| 代理公司： | 重慶華科專利事務所 50123 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023 *** | 國省代碼： | 重慶;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 發動機 廢氣 再循環 塑料 歧管 連接 結構 | ||
1.一種發動機廢氣再循環管與塑料進氣歧管連接結構，其包括廢氣再循環進管和塑料進氣歧管，在塑料進氣歧管連接廢氣再循環進管的接入口處設置有一連接凸臺；
其特征在于：在廢氣再循環進管與塑料進氣歧管的連接部位之間設置有隔熱套管，兩者通過隔熱套管進行連接并相互隔開；所述隔熱套管安裝在塑料進氣歧管的連接凸臺的接入口中，隔熱套管外壁面與進氣歧管連接凸臺的內壁面緊密貼合，所述廢氣再循環進管的接入頭插入隔熱套管內。
2.根據權利要求1所述的發動機廢氣再循環管與塑料進氣歧管連接結構，其特征在于：所述隔熱套管的長度長于廢氣再循環進管接入塑料進氣歧管的深度。
3.根據權利要求1或2所述的發動機廢氣再循環管與塑料進氣歧管連接結構，其特征在于：所述隔熱套管通過上下兩端與廢氣再循環進管的接入頭配合連接，在上下兩端之間的廢氣再循環進管外壁與隔熱套管之間留出空氣層。
4.根據權利要求1或2所述的發動機廢氣再循環管與塑料進氣歧管連接結構，其特征在于：在所述隔熱套管上部開有通氣孔，且所述通氣孔要露出于連接凸臺之上。
5.根據權利要求1或2所述的發動機廢氣再循環管與塑料進氣歧管連接結構，其特征在于：所述隔熱套管通過固定支架與連接凸臺實現相對固定。
6.根據權利要求1或2所述的發動機廢氣再循環管與塑料進氣歧管連接結構，其特征在于：所述隔熱套管的下部外壁上還設置有凸起的隔熱肋片。
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