[發明專利]使用V2X網內會話保持協議來允許即時聊天應用

無效

• 申請號: 201010159120.8
• 申請日: 2010-03-31
• 公開（公告）號: CN101902700A
• 公開（公告）日: 2010-12-01
• 發明（設計）人: F·白;D·K·格林
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作公司
• 主分類號: H04W4/12
• 分類號: H04W4/12;H04W24/04;H04B17/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 范曉斌;譚祐祥

技術領域

本發明總體上涉及用于允許車輛乘員經過無線通信鏈路彼此聊天的系統和方法，且更具體地涉及用于允許車輛乘員經過無線專用短程通信(DSRC)信道彼此聊天的系統和方法，其中，消息可在聊天伙伴之間從車輛傳送到車輛，且其中，聊天會話的啟動可通過發出討論某一主題的請求來提供。

背景技術

交通事故和道路擁堵是車輛行駛的重要問題。基于車輛點對點網絡(VANET)的主動安全和駕駛員輔助系統是已知的，其允許車輛通信系統將消息傳輸給特定區域中的其它車輛，所述消息帶有關于危險道路狀況、駕駛事件、事故等的報警消息。在這些系統中，通常使用本領域技術人員已知的多跳geocast路由協議來擴展報警消息的可到達性，即：將主動消息作為一次多跳傳輸過程傳輸給可在距道路狀況幾千米遠或者由于障礙可能不能聽到消息傳送的車輛。換句話說，告知駕駛員潛在危險道路狀況的初始消息使用geocast路由協議從車輛傳輸給車輛，使得遠距離的車輛將接收該消息，因為一個車輛的傳輸范圍通常相對短且可能被一些物理物體阻擋。

基于車輛點對點網絡的主動安全和駕駛員輔助系統允許無線車輛通信系統(例如本領域技術人員已知的專用短程通信(DSRC)系統)將帶有關于駕駛狀況的報警消息的消息傳輸給特定區域中的其它車輛。在這些系統中，通常使用本領域技術人員已知的多跳geocast路由協議來擴展報警消息的可到達性，即：將主動消息作為一次多跳傳輸過程傳輸給可在幾千米遠處的車輛。換句話說，告知駕駛員一定狀況的初始消息使用geocast路由協議從車輛傳輸給車輛，使得遠距離的相關車輛將接收該消息，其中，一個車輛的直接傳輸距離(范圍)通常相對短。

車輛對車輛(V2V)和車輛對基礎設施(V2X)應用需要最少一個實體來傳送消息給另一個實體。例如，許多車輛對車輛安全應用可以通過簡單地從相鄰車輛接收所傳送消息而在一個車輛上執行。這些消息不針對任何特定車輛，但意味著與支持安全應用的車輛群體共用。在期望避免碰撞的這些類型的應用中，當兩個或更多車輛彼此對話且碰撞成為可能時，車輛系統可以警告車輛駕駛員或者可能為駕駛員采取逃避動作，例如施用制動器。類似地，交通控制單元可以觀察信息的傳送且對通過給定路口或道路的交通流產生統計。

上文討論的車輛點對點網絡通信系統幾乎專有地用于安全應用。然而，這些系統可以擴展到其它應用，包括非安全應用。

發明內容

根據本發明的教導，公開了允許車輛乘員經由DSRC信道彼此無線聊天的系統和方法。車輛乘員可通過無線發送與其附近其它車輛乘員就一定主題交談的請求來啟動聊天會話。如果所述請求由要就該主題進入聊天會話的其它車輛乘員接受，那么在這兩個車輛之間建立無線通信鏈路，其中，消息能以多跳路由方式通過其它車輛傳輸。所述聊天會話通過監測車輛鏈中的車輛之間的獨立鏈路的信號強度來保持且在沿所建立的路線的任何現有鏈路發生故障時重新建立新鏈路。

方案1：一種在車輛的車輛乘員之間提供無線聊天會話的方法，所述方法包括：

從聊天發起車輛無線發送聊天請求消息；

在多個其它車輛處接收所述聊天請求消息；

由聊天伙伴車輛通過將接受聊天消息發送回到聊天發起車輛而接受所述聊天請求消息；以及

通過中間車輛在所述聊天發起車輛和所述聊天伙伴車輛之間建立聊天路徑，其中，所述中間車輛作為所述聊天發起車輛和所述聊天伙伴車輛之間的中繼車輛來傳輸聊天消息，以允許車輛乘員彼此交談。

方案2：根據方案1所述的方法，還包括監測所述聊天發起車輛、所述中間車輛和所述聊天伙伴車輛之間的通信鏈路以確定是否將保持聊天路徑。

方案3：根據方案2所述的方法，其中，監測通信鏈路包括監測車輛之間發送的消息包的信號強度。

方案4：根據方案3所述的方法，其中，監測通信鏈路包括在消息包的信號強度下降至低于-90dBm時確定通信鏈路將斷開。

方案5：根據方案2所述的方法，其中，監測通信鏈路包括監測消息的剩余鏈路持續時間，以確定所述剩余鏈路持續時間是否小于預定時間段。

方案6：根據方案5所述的方法，其中，監測通信鏈路包括在剩余鏈路持續時間下降至低于1分鐘時確定通信鏈路將斷開。

方案7：根據方案2所述的方法，還包括在通信鏈路斷開時重新建立通信鏈路。

方案8：根據方案1所述的方法，還包括由聊天發起車輛或聊天伙伴車輛通過發送結束聊天會話的消息以破壞聊天路徑而結束聊天會話。

方案9：根據方案1所述的方法，其中，通過中間車輛傳輸聊天消息包括通過多個中間車輛傳輸聊天消息。