[發明專利]使用V2X網內會話保持協議來允許即時聊天應用無效
| 申請號: | 201010159120.8 | 申請日: | 2010-03-31 |
| 公開(公告)號: | CN101902700A | 公開(公告)日: | 2010-12-01 |
| 發明(設計)人: | F·白;D·K·格林 | 申請(專利權)人: | 通用汽車環球科技運作公司 |
| 主分類號: | H04W4/12 | 分類號: | H04W4/12;H04W24/04;H04B17/00 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 范曉斌;譚祐祥 |
| 地址: | 美國密*** | 國省代碼: | 美國;US |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 使用 v2x 會話 保持 協議 允許 即時 聊天 應用 | ||
1.一種在車輛的車輛乘員之間提供無線聊天會話的方法,所述方法包括:
從聊天發起車輛無線發送聊天請求消息;
在多個其它車輛處接收所述聊天請求消息;
由聊天伙伴車輛通過將接受聊天消息發送回到聊天發起車輛而接受所述聊天請求消息;以及
通過中間車輛在所述聊天發起車輛和所述聊天伙伴車輛之間建立聊天路徑,其中,所述中間車輛作為所述聊天發起車輛和所述聊天伙伴車輛之間的中繼車輛來傳輸聊天消息,以允許車輛乘員彼此交談。
2.根據權利要求1所述的方法,還包括監測所述聊天發起車輛、所述中間車輛和所述聊天伙伴車輛之間的通信鏈路以確定是否將保持聊天路徑。
3.根據權利要求2所述的方法,其中,監測通信鏈路包括監測車輛之間發送的消息包的信號強度。
4.根據權利要求3所述的方法,其中,監測通信鏈路包括在消息包的信號強度下降至低于-90dBm時確定通信鏈路將斷開。
5.根據權利要求2所述的方法,其中,監測通信鏈路包括監測消息的剩余鏈路持續時間,以確定所述剩余鏈路持續時間是否小于預定時間段。
6.根據權利要求5所述的方法,其中,監測通信鏈路包括在剩余鏈路持續時間下降至低于1分鐘時確定通信鏈路將斷開。
7.根據權利要求2所述的方法,還包括在通信鏈路斷開時重新建立通信鏈路。
8.根據權利要求1所述的方法,還包括由聊天發起車輛或聊天伙伴車輛通過發送結束聊天會話的消息以破壞聊天路徑而結束聊天會話。
9.一種在車輛的車輛乘員之間提供無線聊天會話的方法,所述方法包括:
從聊天發起車輛無線發送關于特定主題的聊天請求消息;
在多個其它車輛處接收所述聊天請求消息;
由聊天伙伴車輛通過將接受聊天消息發送回到聊天發起車輛而接受所述聊天請求消息;
通過多個中間車輛在所述聊天發起車輛和所述聊天伙伴車輛之間建立聊天路徑,其中,所述多個中間車輛在所述聊天發起車輛和所述聊天伙伴車輛之間傳輸聊天消息,以允許車輛乘員彼此交談;
監測所述聊天發起車輛、所述中間車輛和所述聊天伙伴車輛之間的通信鏈路以確定是否將保持聊天路徑;
在通信鏈路斷開時重新建立通信鏈路;以及
由聊天發起車輛或聊天伙伴車輛通過發送結束聊天會話的消息以破壞聊天路徑而結束聊天會話。
10.一種在車輛的車輛乘員之間提供無線聊天會話的系統,所述系統包括:
從聊天發起車輛無線發送聊天請求消息的裝置;
在多個其它車輛處接收所述聊天請求消息的裝置;
由聊天伙伴車輛通過將接受聊天消息發送回到聊天發起車輛而接受所述聊天請求消息的裝置;以及
通過中間車輛在所述聊天發起車輛和所述聊天伙伴車輛之間建立聊天路徑的裝置,其中,所述中間車輛在所述聊天發起車輛和所述聊天伙伴車輛之間傳輸聊天消息,以允許車輛乘員彼此交談。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于通用汽車環球科技運作公司,未經通用汽車環球科技運作公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201010159120.8/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:CD19結合劑及其應用
- 下一篇:點式列車運行控制系統中區間計軸點的布置方法





