[發(fā)明專(zhuān)利]小型汽車(chē)變速箱支架的第二次焊接夾具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201010157288.5
• 申請(qǐng)日: 2010-04-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN101829873A
• 公開(kāi)（公告）日: 2010-09-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 魏忠;程華
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 無(wú)錫市中捷減震器有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B23K37/04
• 分類(lèi)號(hào): B23K37/04
• 代理公司: 無(wú)錫市大為專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所 32104
• 代理人: 曹祖良

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種焊接夾具，尤其是一種小型汽車(chē)變速箱支架的第二次焊接夾具。

背景技術(shù)

小型汽車(chē)變速箱支架用于將變速箱與車(chē)架進(jìn)行安裝，在焊接過(guò)程中產(chǎn)品裝夾的穩(wěn)定與可靠是直接影響到產(chǎn)品的尺寸精度與焊接質(zhì)量，如果在焊接過(guò)程中裝配不穩(wěn)定，焊接處的間隙就會(huì)時(shí)大時(shí)小，就會(huì)造成焊接強(qiáng)度不穩(wěn)定、焊接的熔深不穩(wěn)定、就會(huì)造成產(chǎn)品的報(bào)廢。同時(shí)在焊接過(guò)程中溫度會(huì)很高、熱量也會(huì)很大，如果定位不穩(wěn)定、不可靠就會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品的變形加大，使得產(chǎn)品的穩(wěn)定性很差，尺寸很難控制。在焊接過(guò)程中還存在著大量的飛濺，使的產(chǎn)品的一些重要的裝配面上都是焊渣，這樣還要花費(fèi)大量的人力物力去去除這些融化在產(chǎn)品表面的飛濺，還影響產(chǎn)品的表觀(guān)，使的產(chǎn)品的表面質(zhì)量大大降低。焊接完成后由于焊接變形，要將產(chǎn)品從夾具上取出也很困難。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種焊接過(guò)程操作方便、快捷、產(chǎn)品的裝配面上沒(méi)有焊渣小型汽車(chē)變速箱支架的第二次焊接夾具。

按照本發(fā)明提供的技術(shù)方案，所述小型汽車(chē)變速箱支架的第二次焊接夾具，包括在底板的上表面的左端與右端對(duì)稱(chēng)地設(shè)置有一套側(cè)向抽芯定位插片加汽缸定位壓緊機(jī)構(gòu)，兩套側(cè)向抽芯定位插片加汽缸定位壓緊機(jī)構(gòu)中的活塞桿均向底板的上表面前端平行伸出，在底板的上表面的左端與右端對(duì)稱(chēng)地設(shè)置有一套鉸鏈?zhǔn)綒鈩?dòng)壓緊機(jī)構(gòu)，兩套鉸鏈?zhǔn)綒鈩?dòng)壓緊機(jī)構(gòu)中的壓板的壓緊部均靠近底板的中心；

所述側(cè)向抽芯定位插片加汽缸定位壓緊機(jī)構(gòu)包括固定設(shè)置的固定底座，固定底座的一端固定設(shè)置有汽缸固定座，固定底座的另一端固定設(shè)置有定位插片，在汽缸固定座與定位插片之間的固定底座上固定設(shè)置有安裝座，在汽缸固定座上安裝汽缸，汽缸的活塞桿上連接有壓緊定位銷(xiāo)，所述壓緊定位銷(xiāo)具有壓緊定位銷(xiāo)底段與壓緊定位銷(xiāo)前段，壓緊定位銷(xiāo)底段的直徑大于壓緊定位銷(xiāo)前段的直徑，壓緊定位銷(xiāo)底段滑動(dòng)連接在安裝座內(nèi)，壓緊定位銷(xiāo)前段滑動(dòng)連接在定位插片內(nèi)；

所述鉸鏈?zhǔn)綒鈩?dòng)壓緊機(jī)構(gòu)包括在底板安裝的汽缸，汽缸的活塞桿端部安裝有連接頭，底板上表面固定設(shè)有安裝座，安裝座上鉸接有連接板，壓板的中部鉸接在連接板的頂端部，壓板的尾端鉸接在連接頭上，壓板的壓緊部為平板狀。

在靠近一側(cè)壓板的底板上表面固定設(shè)有第一支撐立柱，在第一支撐立柱上設(shè)有第一定位銷(xiāo)。在靠近另一側(cè)壓板的底板上表面固定設(shè)有第二支撐立柱，在第二支撐立柱附近設(shè)有第二定位銷(xiāo)。

在側(cè)向抽芯定位插片加汽缸定位壓緊機(jī)構(gòu)外側(cè)的底板上表面固定設(shè)有夾具安裝定位銷(xiāo)。

本發(fā)明由于采用了汽缸、快速壓板來(lái)定位、壓緊，所以在焊接過(guò)程中操作非常方便、快捷。本發(fā)明由于采用了方形大面積的壓板來(lái)壓緊，所以產(chǎn)品的裝配面上是沒(méi)有焊渣的，焊接下來(lái)的產(chǎn)品是不用去處焊渣的。本發(fā)明的夾具在焊接機(jī)器人與回轉(zhuǎn)工作臺(tái)的配合下能一次裝夾就將產(chǎn)品焊接完成。它能適合大批量的生產(chǎn)零件。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1的左視圖。

圖3是本發(fā)明中的鉸鏈?zhǔn)綒鈩?dòng)壓緊機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是本發(fā)明中的側(cè)向抽芯定位插片加汽缸定位壓緊機(jī)構(gòu)。

圖5是圖4的左視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。

如圖所示：該小型汽車(chē)變速箱支架的第二次焊接夾具，包括在底板2的上表面的左端與右端對(duì)稱(chēng)地設(shè)置有一套側(cè)向抽芯定位插片加汽缸定位壓緊機(jī)構(gòu)，兩套側(cè)向抽芯定位插片加汽缸定位壓緊機(jī)構(gòu)中的活塞桿均向底板2的上表面前端平行伸出，在底板2的上表面的左端與右端對(duì)稱(chēng)地設(shè)置有一套鉸鏈?zhǔn)綒鈩?dòng)壓緊機(jī)構(gòu)，兩套鉸鏈?zhǔn)綒鈩?dòng)壓緊機(jī)構(gòu)中的壓板15的壓緊部均靠近底板2的中心

所述側(cè)向抽芯定位插片加汽缸定位壓緊機(jī)構(gòu)包括固定設(shè)置的固定底座3，固定底座3的一端固定設(shè)置有汽缸固定座1，固定底座3的另一端固定設(shè)置有定位插片4，在汽缸固定座1與定位插片4之間的固定底座3上固定設(shè)置有安裝座5，在汽缸固定座1上安裝汽缸，汽缸的活塞桿上連接有壓緊定位銷(xiāo)10，所述壓緊定位銷(xiāo)10具有壓緊定位銷(xiāo)底段10.1與壓緊定位銷(xiāo)前段10.2，壓緊定位銷(xiāo)底段10.1的直徑大于壓緊定位銷(xiāo)前段10.2的直徑，壓緊定位銷(xiāo)底段10.1滑動(dòng)連接在安裝座5內(nèi)，壓緊定位銷(xiāo)前段10.2滑動(dòng)連接在定位插片4內(nèi)；

所述鉸鏈?zhǔn)綒鈩?dòng)壓緊機(jī)構(gòu)包括在底板2下表面安裝的汽缸，汽缸的活塞桿端部安裝有連接頭12，底板2上表面固定設(shè)有安裝座13，安裝座13上鉸接有連接板14，壓板15的中部鉸接在連接板14的頂端部，壓板15的尾端鉸接在連接頭12上，壓板15的壓緊部為平板狀。