[發明專利]雙輸入行星齒輪式主減速器無效
| 申請號: | 201010156118.5 | 申請日: | 2010-03-30 |
| 公開(公告)號: | CN101852276A | 公開(公告)日: | 2010-10-06 |
| 發明(設計)人: | A·W·菲利普斯 | 申請(專利權)人: | 通用汽車環球科技運作公司 |
| 主分類號: | F16H3/44 | 分類號: | F16H3/44;F16H48/06;B60K17/16 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 彭武;譚祐祥 |
| 地址: | 美國密*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 輸入 行星 齒輪 減速器 | ||
技術領域
本發明涉及機動車的主減速器組件,更具體地涉及用于機動車的、包括具有兩個輸入件的行星齒輪組件的主減速器組件。
背景技術
本節的陳述僅提供與本發明相關的背景信息,可能構成也可能不構成現有技術。
大多數轎車、運動型多功能車和卡車的主減速器組件都包括差速器,差速器具有設置在保持架(cage)內的對置的兩對錐齒輪,所述錐齒輪固定到由變速器或分動箱的輸出件驅動的齒輪并與該齒輪一起轉動。其中一對錐齒輪是怠速齒輪,每個都與另一對錐齒輪中的兩個齒輪嚙合,而所述另一對錐齒輪與車軸聯接并驅動車軸。
盡管差速器的主要目的是在轉彎時允許車軸的轉速在不同側面發生變化,但是驅動差速器的準雙曲面齒輪組通常提供大約3∶1到4∶1的速度減量和相應的扭矩增量。相比于車軸附近沒有發生這種主減速器速度減低和扭矩增加的情形,當傳遞較低水平的扭矩時,變速器和推進軸的如此定位的部件的堅固程度可能有些不足。
因此可以明顯看出,主減速器組件中更大的速度減量和扭矩增量能夠通過設置尺寸更小因此重量更輕的部件而降低車輛動力系的重量。然而,與所有工程問題一樣,該方法同樣受到一定的限制。為了使速度降低和扭矩增加的幅度明顯超過通過典型的準雙曲面齒輪組獲得的幅度,就需要額外的齒輪組。該額外的齒輪組在所有運轉條件下都會造成能量損失和效率降低。此外,雖然在低速狀態下期望扭矩增加,但是在高速狀態下扭矩增加幅度變小。實際上,在很多高速運轉狀態下,期望直接驅動差速器組件并消除主減速器齒輪組的速度降低和能量損失。
在具有8檔變速器、10檔變速器或12檔變速器的重型卡車中,經常通過兩速后軸(差速)來增加檔位的這些選擇,這些兩速后軸(差速)使檔位選擇有效地加倍。但可惜的是,這種裝置的成本和復雜程度使其不適用于或不適合在自重和載重較小的車輛中使用,比如客車、運動型多功能車和普通卡車。舉例來說,兩速轉向架軸將具有一個、更典型的是兩個離合器,這些離合器選擇性地將輸入件聯接到兩個齒輪組件或部件中的一個,而這兩個齒輪組件或部件為后差速器提供兩個傳動比。
發明內容
本發明提供一種主減速器組件,其包括由行星齒輪組驅動的差速器,該行星齒輪組有兩個輸入件。行星齒輪組的齒圈是固定的,也可以接地到比如與差速器的殼體。一個輸入件聯接到并驅動行星齒輪架,行星齒輪架順次聯接到并驅動差速器保持架。另一個輸入件聯接到并驅動太陽輪。將其安裝到適當的動力系中,例如包括具有兩個輸出件的雙離合變速器(DCT)的動力系,一個輸出件與高傳動比(低速)檔位相關聯,而另一個輸出件與低傳動比(高速)檔位相關聯,太陽輪在低速檔位中傳遞動力并使扭矩增加到1+R/S倍,其中R/S是齒圈與太陽輪的齒數比。在高速檔位中,行星齒輪架將動力直接傳遞給差速器保持架,避免行星齒輪組的速度降低、扭矩增加和嚙合損失。本申請還公開了根據本發明的主減速器組件的各種實體布置或布局。
因此,本發明的目的是提供一種用于機動車動力系的主減速器組件,該主減速器組件包括具有兩個輸入件的差速器。
本發明的另一個目的是提供一種用于機動車動力系的主減速器組件,該主減速器組件包括常規的籠型差速器和兩個輸入件。
本發明的另一個目的是提供一種用于客車、運動型多功能車和卡車的主減速器組件,該主減速器組件包括具有第一輸入件和第二輸入件的差速器。
本發明的另一個目的是提供一種用于機動車的主減速器組件,該主減速器組件包括差速器和行星齒輪組,行星齒輪組具有第一輸入件和第二輸入件。
本發明的另一個目的是提供一種用于機動車的主減速器組件,該主減速器組件包括由行星齒輪組的行星齒輪架驅動的差速器。
本發明的另一個目的是提供一種用于機動車的主減速器組件,該主減速器組件包括由行星齒輪組的行星齒輪架驅動的差速器,該行星齒輪組具有兩個輸入件。
本發明的另一個目的是提供一種用于客車、運動型多功能車和卡車的主減速器組件,該主減速器組件包括由行星齒輪組的行星齒輪架驅動的差速器,該行星齒輪組具有兩個輸入件。
本發明的另一個目的是提供一種用于機動車的主減速器組件,該主減速器組件包括由行星齒輪組的行星齒輪架驅動的差速器,該行星齒輪組具有由雙離合變速器的輸出件驅動的兩個輸入件。
本發明的另一個目的是提供一種用于客車、運動型多功能車和卡車的主減速器組件,該主減速器組件包括由行星齒輪組的行星齒輪架驅動的差速器,該行星齒輪組具有聯接到雙離合變速器的輸出件的兩個輸入件。
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