[發(fā)明專利]兒童三輪車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201010155818.2 | 申請(qǐng)日: | 2010-04-20 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN101844599A | 公開(kāi)(公告)日: | 2010-09-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李澤軍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 好孩子兒童用品有限公司 |
| 主分類號(hào): | B62K9/02 | 分類號(hào): | B62K9/02 |
| 代理公司: | 蘇州創(chuàng)元專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 32103 | 代理人: | 孫仿衛(wèi) |
| 地址: | 215331 江*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 兒童 三輪車 | ||
1.一種兒童三輪車,包括前叉(1)、設(shè)置于所述的前叉(1)下部的前輪(2)、設(shè)置于所述的前叉(1)上并能夠控制所述的前輪(2)轉(zhuǎn)向的車把(4)、后車架(5)、設(shè)置于所述的后車架(5)上的鞍座(6)、分別設(shè)置于所述的后車架(5)的兩側(cè)部的后輪(3),其特征在于:所述的后車架(5)包括第一后車架(7)、前端部與所述的第一后車架(7)的后端部通過(guò)第一轉(zhuǎn)軸(9)相轉(zhuǎn)動(dòng)連接的第二后車架(8),所述的鞍座(6)的一側(cè)部通過(guò)第二轉(zhuǎn)軸(10)與所述的第一后車架(7)、所述的第二后車架(8)兩個(gè)中的一個(gè)相轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述的第一后車架(7)的前端部與所述的前叉(1)相轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置,兩側(cè)的所述的后輪(3)分別相應(yīng)地設(shè)置于所述的第二后車架(8)的兩側(cè)部,所述的兒童三輪車具有第一工作位置與第二工作位置,
當(dāng)所述的兒童三輪車處于第一工作位置下,所述的鞍座(6)的另一側(cè)部壓在所述的第一后車架(7)、第二后車架(8)兩個(gè)中的另一個(gè)上,
當(dāng)所述的兒童三輪車處于第二工作位置下,所述的鞍座(6)的另一側(cè)部壓在所述的第一后車架(7)、第二后車架(8)兩個(gè)中的另一個(gè)上,當(dāng)所述的兒童三輪車處于第一工作位置下所述的第一轉(zhuǎn)軸(9)至水平面的距離,高于當(dāng)所述的兒童三輪車處于第二工作位置下所述的第一轉(zhuǎn)軸(9)至水平面的距離,
所述的第一后車架(7)與所述的第二后車架(8)之間設(shè)置有能夠?qū)⑺龅膬和嗆嚪謩e鎖定于第一工作位置與第二工作位置的鎖定機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童三輪車,其特征在于:所述的鞍座(6)的后端部通過(guò)所述的第二轉(zhuǎn)軸(10)與所述的第二后車架(8)相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的兒童三輪車,其特征在于:所述的鞍座(6)的前端部開(kāi)設(shè)有開(kāi)口向下的開(kāi)槽(11),當(dāng)所述的兒童三輪車處于第一工作位置下或處于第二工作位置下,所述的第一后車架(7)插在所述的開(kāi)槽(11)內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的兒童三輪車,其特征在于:所述的第二后車架(8)為具有第一踏腳面(12)的第二后車架(8),所述的第二后車架(8)上開(kāi)設(shè)有座位收容腔(13),所述的座位收容腔(13)位于所述的第二轉(zhuǎn)軸(10)的后方,所述的鞍座(6)上具有第二踏腳面(14),所述的兒童三輪車具有第三工作位置,所述的鎖定機(jī)構(gòu)能夠?qū)⑺龅膬和嗆囨i定于第三工作位置,當(dāng)所述的兒童三輪車處于第三工作位置下,所述的鞍座(6)與所述的第一后車架(7)相脫離,并且所述的鞍座(6)插入所述的座位收容腔(13)內(nèi),當(dāng)所述的兒童三輪車處于第一工作位置下所述的第一轉(zhuǎn)軸(9)至水平面的距離,高于當(dāng)所述的兒童三輪車處于第三工作位置下所述的第一轉(zhuǎn)軸(9)至水平面的距離,所述的第一踏腳面(12)與所述的第二踏腳面(14)構(gòu)成滑板車踏腳面。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的兒童三輪車,其特征在于:所述的鎖定機(jī)構(gòu)包括滑動(dòng)地設(shè)置于所述的第一后車架(7)與所述的第二后車架(8)兩者中的一個(gè)上的鎖銷(15)、開(kāi)設(shè)于兩者中的另一個(gè)上的第一鎖槽(16)與第二鎖槽(17),所述的第一鎖槽(16)與所述的第二鎖槽(17)分布在以所述的第一轉(zhuǎn)軸(9)的軸心為圓心的圓周方向上,當(dāng)所述的兒童三輪車處于第一工作位置下,所述的鎖銷(15)插在所述的第一鎖槽(16)內(nèi),當(dāng)所述的兒童三輪車處于第二工作位置及第三工作位置下,所述的鎖銷(15)插在所述的第二鎖槽(17)內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的兒童三輪車,其特征在于:所述的鎖銷(15)沿著所述的第一后車架(7)的長(zhǎng)度方向滑動(dòng)地設(shè)置在所述的第一后車架(7)上,所述的第一后車架(7)與所述的鎖銷(15)之間設(shè)置有使得所述的鎖銷(15)穩(wěn)定地處于所述的第一鎖槽(16)或所述的第二鎖槽(17)內(nèi)的彈性件(18)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童三輪車,其特征在于:所述的鎖定機(jī)構(gòu)包括滑動(dòng)地設(shè)置于所述的第一后車架(7)與所述的第二后車架(8)兩者中的一個(gè)上的鎖銷(15)、開(kāi)設(shè)于兩者中的另一個(gè)上的第一鎖槽(16)與第二鎖槽(17),所述的第一鎖槽(16)與所述的第二鎖槽(17)分布在以所述的第一轉(zhuǎn)軸(9)的軸心為圓心的圓周方向上,當(dāng)所述的兒童三輪車處于第一工作位置下,所述的鎖銷(15)插在所述的第一鎖槽(16)內(nèi),當(dāng)所述的兒童三輪車處于第二工作位置下,所述的鎖銷(15)插在所述的第二鎖槽(17)內(nèi)。
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