[發(fā)明專利]一種內(nèi)燃機燃料自動控制供給裝置及其安裝方法

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201010155312.1
• 申請日: 2010-04-26
• 公開（公告）號: CN101798971A
• 公開（公告）日: 2010-08-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張普華
• 申請（專利權(quán)）人: 張普華
• 主分類號: F02M7/12
• 分類號: F02M7/12;F02M29/06
• 代理公司: 北京安博達知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11271
• 代理人: 徐國文

1.一種內(nèi)燃機燃料自動控制供給裝置，包括自動閥(2)和霧化風(fēng)扇，其特征在于，所述自動閥(2)安裝在化油器(1)的出油管(4)壁上，所述霧化風(fēng)扇安裝在出油管出油端(7)內(nèi)。

2.如權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)燃機燃料自動控制供給裝置，其特征在于，所述出油管(4)為獨立管道且固定安裝在化油器出油口(3)上。

3.如權(quán)利要求2所述的一種內(nèi)燃機燃料自動控制供給裝置，其特征在于，所述霧化風(fēng)扇包括葉輪(5)、固定支架(8)和潤滑套(6)，固定支架通過圓環(huán)

(20)固定在出油管出油端的內(nèi)壁上，固定支架中間有與出油管軸心線重合的風(fēng)扇固定軸(9)，葉輪(5)通過軸套(10)安裝在風(fēng)扇固定軸上，潤滑套(6)為一端封閉的空心套，潤滑套固定在軸套上并與固定軸之間形成密封腔(23)，密封腔內(nèi)注有潤滑油。

4.如權(quán)利要求2所述的一種內(nèi)燃機燃料自動控制供給裝置，其特征在于，所述出油管(4)上有貫穿管壁的通孔(12)，所述自動閥(2)通過通孔(12)與出油管內(nèi)相通。

5.如權(quán)利要求3或4所述的一種內(nèi)燃機燃料自動控制供給裝置，其特征在于，所述霧化風(fēng)扇至少安裝一組，所述自動閥至少安裝一個。

6.如權(quán)利要求5所述的一種內(nèi)燃機燃料自動控制供給裝置，其特征在于，所述自動閥(2)為壓差式閥、電磁真空壓差閥、電動調(diào)節(jié)閥、自力式調(diào)節(jié)閥或自動恒壓壓差閥中一種。

7.如權(quán)利要求6所述的一種內(nèi)燃機燃料自動控制供給裝置，其特征在于，所述壓差式閥包括閥套(11)、閥座(13)、閥球(16)、閥罩(14)和支撐彈簧(15)，閥套(11)和閥座(13)固定安裝在出油管(4)壁上，閥座(13)和閥罩(14)位于閥套(11)內(nèi)，閥罩(14)活動連接在閥座(13)上，閥罩頂部開有氣孔(18)，所述通孔(12)位于閥座內(nèi)與氣孔對應(yīng)，閥球(16)和支撐彈簧(15)安裝在閥座內(nèi)且閥球位于閥罩氣孔處。

8.如權(quán)利要求7所述的一種內(nèi)燃機燃料自動控制供給裝置，其特征在于，所述支撐彈簧(12)為錐形彈簧，錐形彈簧的底部與化油器出油管外壁接觸，錐形彈簧的頂端與閥球接觸。

9.如權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)燃機燃料自動控制供給裝置，其特征在于，所述閥套(11)頂部安裝有空氣過濾裝置(17)。

10.一種安裝權(quán)利要求1所述裝置的方法，其特征在于，包括如下步驟：

A、將潤滑套固定葉輪的軸套上，

B、將安裝好潤滑套的軸套安裝到風(fēng)扇固定軸上，

C、同時從潤滑套上的注油孔上注入潤滑油到潤滑腔內(nèi)，

D、安裝固定支架到出油管內(nèi)，包括以下兩種方式，

1、從出油管進油端將固定支架置入，固定支架上的圓環(huán)(20)被出油管出油端內(nèi)徑上的凸圈(21)擋住，利用凸圈或出油管壁上的螺孔對圓環(huán)(20)進行密封固定，

2、直接將圓環(huán)安裝在出油管的出油端內(nèi)，由出油管壁上的螺孔進行密封固定，

E、在出油管通孔位置安裝自動閥；

F、將出油管固定到內(nèi)燃機管路上。