[發明專利]新型多功能牽引叉車

有效

• 申請號: 201010153876.1
• 申請日: 2010-04-22
• 公開（公告）號: CN101830412A
• 公開（公告）日: 2010-09-15
• 發明（設計）人: 楊鵬波
• 申請（專利權）人: 楊鵬波
• 主分類號: B66F9/06
• 分類號: B66F9/06;B66F9/075
• 代理公司: 寶雞市新發明專利事務所 61106
• 代理人: 席樹文

1.新型多功能牽引叉車，具有車架(21)，所述車架(21)前部設有轉向橋(1)，后部設有驅動橋(2)，其特征在于：所述車架(21)前部增設使貨物起升或下降的起升裝置總成(3)，后部設有牽引裝置總成(6)。

2.根據權利要求1所述的新型多功能牽引叉車，其特征在于：所述起升裝置總成(3)設有一個具有導軌功能的立柱(8)、在導軌槽內可上下滑動的滑動架(7)和與滑動架(7)連接起來的貨叉(11)，所述立柱(8)與車架(21)連接，起升裝置總成(3)下部安裝一個或者兩個使其傾斜轉動的傾斜油缸(18)；所述牽引裝置(6)為固定在車體后部的牽引栓(4)。

3.根據權利要求2所述的新型多功能牽引叉車，其特征在于：所述牽引栓(4)通過固定軸(13)鉸接在車架(21)后部，且其上端通過鉸鏈與操縱裝置(5)連接。

4.根據權利要求2所述的新型多功能牽引叉車，其特征在于：所述立柱(8)是一級或多級，其結構為單柱式或框架式；所述貨叉(11)掛在滑動架(7)上或兩者直接焊接為一體。

5.根據權利要求1、2、3或4所述的新型多功能牽引叉車，其特征在于：所述起升裝置總成(3)固定在車架(21)上或掛接在車架(21)上。

6.根據權利要求5所述的新型多功能牽引叉車，其特征在于：所述車架(21)前部設置有支座(22)，立柱(8)上設置有上耳板(29)和下耳板(10)，上耳板(29)通過銷軸I(14)與支座(22)連接；所述轉向橋(1)上設置橫置的可左右移動以帶動轉向輪(23)旋轉的轉向油缸(25)，銷軸III(17)從設置在轉向橋(1)中間上部的銷軸套(28)中間穿過將轉向橋(1)與車架(21)上的前橋支架(24)連接，前橋支架(24)中間留有供傾斜油缸(18)穿過的通道(20)，傾斜油缸(18)前端的活塞桿通過銷軸II(16)與設置在立柱(8)上的下耳板(10)連接，傾斜油缸(18)后端用銷軸IV(19)與車架(21)連接；所述起升裝置總成(3)中間設有起升油缸(26)，起升油缸(26)下部與立柱(8)的下部連接，起升油缸(26)上部活塞桿頂端安裝有鏈輪(31)，鏈條(27)的一端與立柱(8)下部橫板(9)固定連接，鏈條(27)繞過鏈輪(31)后的另一端與滑動架(7)連接，滑動架(7)上安裝有用以保證滑動架(7)在立柱(8)的軌道槽內上下滑動的滾輪(12)，起升油缸(26)下部連接有液壓管(30)。

7.根據權利要求6所述的新型多功能牽引叉車，其特征在于：所述車架(21)的前部設置加強板(15)，所述起升裝置總成(3)與加強板(15)連接。