[發明專利]應用于汽車后裝改造的AQS實現方法以及系統

無效

• 申請號: 201010152633.6
• 申請日: 2010-04-16
• 公開（公告）號: CN101832617A
• 公開（公告）日: 2010-09-15
• 發明（設計）人: 秦巖
• 申請（專利權）人: 深圳市寶富利科技有限公司
• 主分類號: F24F11/00
• 分類號: F24F11/00;F24F11/02
• 代理公司: 深圳市科吉華烽知識產權事務所 44248
• 代理人: 胡吉科

1.一種應用于汽車后裝改造的AQS實現系統，其特征在于：其包括依次連接的有害氣體探測器以及空調通風系統內外循環風門控制器，所述的有害氣體探測器外掛設置在車內空調出風口，所述的有害氣體探測器包括氣體傳感器，用于檢測車內空氣質量，所述的空調通風系統內外循環風門控制器包括風門切換開關，該風門切換開關與原車空調控制面板系統的內外循環的手動開關相連，并根據氣體傳感器的檢測結果控制該內外循環手動開關來調節空調風門的開關。

2.根據權利要求1所述的應用于汽車后裝改造的AQS實現系統，其特征在于：所述的有害氣體探測器包括供電電路，MCU，顯示報警模塊以及第一無線通訊模塊，所述的供電電路分別與該氣體傳感器，顯示報警模塊以及第一無線通訊模塊相連，所述的氣體傳感器與該MCU相連。

3.根據權利要求2所述的應用于汽車后裝改造的AQS實現系統，其特征在于：所述的空調通風系統內外循環風門控制器包括供電電路以及第二無線通訊模塊，所述的供電電路分別與該風門切換開關以及第二無線通訊模塊相連。

4.根據權利要求3所述的應用于汽車后裝改造的AQS實現系統，其特征在于：所述的第一無線通訊模塊與第二無線通訊模塊相連通過RF或藍牙無線傳輸的方式相連。

5.根據權利要求4所述的應用于汽車后裝改造的AQS實現系統，其特征在于：所述的氣體傳感器是一種半導體或紅外型氣體傳感器。

6.一種應用于汽車后裝改造的AQS實現系統，其特征在于：其包括依次連接的有害氣體探測器以及空調通風系統內外循環風門控制器，所述的有害氣體探測器外掛設置在車內空調出風口，所述的有害氣體探測器包括氣體傳感器，用于檢測車內空氣質量，所述的空調通風系統內外循環風門控制器包括風門切換開關，該風門切換開關與原車空調通風系統的內外循環的風門電機相連，并根據氣體傳感器的檢測結果控制原車該內外循環的風門電機。

7.根據權利要求6所述的應用于汽車后裝改造的AQS實現系統，其特征在于：所述的有害氣體探測器包括供電電路，MCU，顯示報警模塊以及第一無線通訊模塊，所述的供電電路分別與該氣體傳感器，顯示報警模塊以及第一無線通訊模塊相連，所述的氣體傳感器與該MCU相連。

8.根據權利要求6所述的應用于汽車后裝改造的AQS實現系統，其特征在于：所述的空調通風系統內外循環風門控制器包括供電電路以及第二無線通訊模塊，所述的供電電路分別與該風門切換開關以及第二無線通訊模塊相連。

9.根據權利要求6所述的應用于汽車后裝改造的AQS實現系統，其特征在于：所述的第一無線通訊模塊與第二無線通訊模塊相連通過RF或藍牙無線傳輸的方式相連。

10.一種應用于汽車后裝改造的AQS實現系統，其特征在于：其包括依次連接的有害氣體探測器以及空調通風系統內外循環風門控制器，所述的有害氣體探測器內置設置車內空調出風口，所述的有害氣體探測器包括氣體傳感器，用于檢測車內空氣質量，所述的空調通風系統內外循環風門控制器包括風門切換開關，該風門切換開關與原車空調通風系統的內外循環的風門電機相連，并根據氣體傳感器的檢測結果控制原車該內外循環的風門電機。

11.根據權利要求10所述的應用于汽車后裝改造的AQS實現系統，其特征在于：所述的有害氣體探測器通過連接線直接和空調通風系統內外循環風門控制器連接。

12.一種應用于汽車后裝改造的AQS實現系統，其特征在于：其包括依次連接的有害氣體探測器以及空調通風系統內外循環風門控制器，所述的有害氣體探測器內置設置車內空調出風口，所述的有害氣體探測器包括氣體傳感器，用于檢測車內空氣質量，所述的空調通風系統內外循環風門控制器包括風門切換開關，該風門切換開關與原車空調控制面板系統的內外循環的手動開關相連，并根據氣體傳感器的檢測結果控制該內外循環手動開關來調節空調風門的開關。

13.根據權利要求10所述的應用于汽車后裝改造的AQS實現系統，其特征在于：所述的有害氣體探測器通過連接線直接和空調通風系統內外循環風門控制器連接。