[發(fā)明專利]路燈裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201010151281.2
• 申請日: 2010-04-20
• 公開（公告）號: CN102235632A
• 公開（公告）日: 2011-11-09
• 發(fā)明（設計）人: 賴志銘
• 申請（專利權）人: 富士邁半導體精密工業(yè)（上海）有限公司;沛鑫能源科技股份有限公司
• 主分類號: F21S9/04
• 分類號: F21S9/04;F21S9/02;F21V29/02;F21V21/00;F21W131/103;F21Y101/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發(fā)明涉及一種照明裝置，尤其涉及一種路燈裝置。

背景技術

發(fā)光二極管(LED)具有體積小、效率高、不含汞及壽命長等優(yōu)點，因此正逐步夠取代現(xiàn)有的熒光燈、白熾燈等，作為新一代的照明光源，尤其是戶外照明光源。但是，LED在工作時會產(chǎn)生大量的熱，而散熱不佳則會影響LED的發(fā)光效率甚至導致LED損毀。因此，目前都圍繞LED燈的散熱系統(tǒng)展開設計，包括散熱片的改進、熱導管的應用、以及增加風扇促成對流散熱等等。然而，目前LED燈所使用的散熱系統(tǒng)中，仍然依靠市電對風扇進行驅(qū)動，從而達到對流散熱，這在一定程度上增加了電能的損耗，如此也失去了節(jié)能的意義。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，有必要提供一種節(jié)能環(huán)保的路燈裝置。

一種路燈裝置，包括燈桿、設置于該燈桿上的發(fā)光單元、以及設置于燈桿內(nèi)且與發(fā)光單元電性連接的發(fā)電機，該燈桿內(nèi)形成兩端均與外界連通的流道，所述發(fā)電機包括設置于流道上并可受流體驅(qū)動而旋轉(zhuǎn)的葉輪，該葉輪包括輪轂及環(huán)設于輪轂外圍的若干葉片，每一葉片包括相對的上表面與下表面，所述上表面與下表面相對于一垂直于葉輪軸線的平面對稱。

與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明路燈裝置通過流體在燈桿內(nèi)的流動帶動發(fā)電機的葉輪旋轉(zhuǎn)，一方面產(chǎn)生電能為光源提供電源，另一方面還可驅(qū)動氣流帶走發(fā)光單元所產(chǎn)生的熱量，無需耗費市電，環(huán)保節(jié)能。

附圖說明

下面參照附圖結合實施例對本發(fā)明作進一步說明。

圖1為本發(fā)明路燈裝置一實施例的結構示意圖。

圖2為圖1中路燈裝置的葉輪的結構示意圖。

圖3為圖2的俯視圖。

圖4為圖2的正視圖。

圖5為葉輪另一實施例的結構示意圖。

圖6為路燈裝置另一實施例的結構示意圖。

圖7為路燈裝置再一實施例的結構示意圖。

主要元件符號說明

燈桿??????????????10、20、30

主桿??????????????12、22、32

第一通道??????????120、220、320

支撐桿????????????13

通孔??????????????130、222、322

支桿??????????????14

第二通道??????????140

發(fā)光單元??????????50

散熱器????????????52

基板??????????????520

鰭片??????????????522

流道??????????????524

光源??????????????54

燈罩??????????????56

發(fā)電機????????????60

葉輪??????????????62、72

輪轂??????????????64

葉片??????????????66、76

連接端????????????660

自由端????????????662

上表面????????????664

下表面????????????666

最大厚度位置處????668

蓄電器????????????80

具體實施方式

如圖1所示，本發(fā)明一較佳實施例的路燈裝置包括燈桿10、安裝于燈桿10上的發(fā)光單元50、設置于燈桿10內(nèi)的發(fā)電機60與蓄電器80。

所述燈桿10包括主桿12、及由主桿12的底端向外延伸的支桿14。其中主桿12呈中空管狀，主桿12內(nèi)形成第一通道120。主桿12的底端固定于地面上，頂端傾斜向外延伸形成支撐桿13，支撐桿13的末端設有若干通孔130，所述通孔130連通主桿12內(nèi)的第一通道120的頂端與外界。所述支桿14呈中空狀且兩端開口，第二通道140形成于該支桿14內(nèi)，并與第一通道120的底端連通，從而所述支桿14內(nèi)的第二通道140與主桿12內(nèi)的第一通道120共同形成沿燈桿10的軸向延伸的流道，該流道的兩端均與外界連通。