[發(fā)明專利]平動式通海艙艙口蓋啟閉機構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201010147473.6
• 申請日: 2010-03-31
• 公開（公告）號: CN101797972A
• 公開（公告）日: 2010-08-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 趙俊海;高波;馬偉峰;劉濤;侯德永
• 申請（專利權(quán)）人: 中國船舶重工集團公司第七○二研究所
• 主分類號: B63G8/00
• 分類號: B63G8/00
• 代理公司: 無錫華源專利事務(wù)所 32228
• 代理人: 聶漢欽

1.平動式通海艙艙口蓋啟閉機構(gòu)，包括左右兩扇艙口蓋，兩扇艙口蓋分別連接有支架，搖臂的第一端通過第一鉸接機構(gòu)與所述支架連接，搖臂的第二端通過連接件與擺動式液壓馬達的輸出軸一端連接；拉桿的一端通過第二鉸接機構(gòu)與所述支架連接，另一端通過第三鉸接機構(gòu)與一支座連接；所述擺動式液壓馬達以及支座安裝在通海艙的內(nèi)壁上，液壓馬達輸出軸的另一端與通海艙的內(nèi)壁連接；所述第一鉸接機構(gòu)的鉸接點、第二鉸接機構(gòu)的鉸接點、第三鉸接機構(gòu)的鉸接點以及搖臂的第二端與液壓馬達輸出軸的連接點的順序連接線構(gòu)成一平行四邊形。

2.按權(quán)利要求1所述的平動式通海艙艙口蓋啟閉機構(gòu)，其特征在于所述搖臂為直角搖臂，所述拉桿為直桿。

3.按權(quán)利要求1所述的平動式通海艙艙口蓋啟閉機構(gòu)，其特征在于：

所述第一鉸接機構(gòu)、第二鉸接機構(gòu)、第三鉸接機構(gòu)分別包括固定連接的兩塊連接板，螺栓穿過所述兩塊連接板，且通過螺母與所述連接板固連，所述搖臂或拉桿的端頭位于兩塊連接板之間，且與所述螺栓鉸接連接；對于第一鉸接機構(gòu)及第二鉸接機構(gòu)，所述固定連接的兩塊連接板與所述支架連接，對于第三鉸接機構(gòu)，所述固定連接的兩塊連接板與所述支座連接。

4.按權(quán)利要求1或2所述的平動式通海艙艙口蓋啟閉機構(gòu)，其特征在于所述拉桿的結(jié)構(gòu)如下：包括一個兩端帶有相反內(nèi)螺紋的套筒，套筒的兩端借助螺紋連接帶有鉸接孔的螺桿。

5.按權(quán)利要求1所述的平動式通海艙艙口蓋啟閉機構(gòu)，其特征在于所述搖臂以及拉桿的鉸接處分別加裝有水潤滑軸承。