[發(fā)明專利]一種雙耦合型檢測電路、雨量傳感器及雨量識別方法

有效

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• 申請日: 2010-04-09
• 公開（公告）號: CN101833121A
• 公開（公告）日: 2010-09-15
• 發(fā)明（設計）人: 周錦;朱星火
• 申請（專利權）人: 深圳市匯頂科技有限公司
• 主分類號: G01W1/14
• 分類號: G01W1/14;G06F3/044
• 代理公司: 深圳中一專利商標事務所 44237
• 代理人: 張全文

1.一種雙耦合型檢測電路，其特征在于，包括：

感應電極；

與所述感應電極相耦合的互耦電極，用于進行互電容模式檢測；

對所述互耦電極進行驅動的第一驅動信號發(fā)生單元，其與所述互耦電極連接；

通過電阻或等效電阻與所述感應電極電連接的自耦電極，用于進行自電容模式檢測；

對所述自耦電極進行驅動的第二驅動信號發(fā)生單元，其與所述自耦電極連接；

AD檢測通道，用于接收所述感應電極輸入的檢測信號；

所述第一驅動信號發(fā)生單元對所述互耦電極的驅動與所述第二驅動信號發(fā)生單元對所述自耦電極的驅動在不同時段進行。

2.如權利要求1所述的雙耦合型檢測電路，其特征在于，所述感應電極通過電容或等效電容接地。

3.如權利要求1所述的雙耦合型檢測電路，其特征在于，所述互耦電極位于所述感應電極外部，呈包圍、半包圍或兩邊包圍結構。

4.如權利要求1所述的雙耦合型檢測電路，其特征在于，所述互耦電極包括多個子互耦電極。

5.如權利要求1所述的雙耦合型檢測電路，其特征在于，所述互耦電極與所述自耦電極的位置可互換。

6.一種觸摸屏終端，其特征在于，包括雙耦合型檢測電路；所述雙耦合型檢測電路包括：

感應電極；

與所述感應電極相耦合的互耦電極，用于進行互電容模式檢測；

對所述互耦電極進行驅動的第一驅動信號發(fā)生單元，其與所述互耦電極連接；

通過電阻或等效電阻與所述感應電極電連接的自耦電極，用于進行自電容模式檢測；

對所述自耦電極進行驅動的第二驅動信號發(fā)生單元，其與所述自耦電極連接；

AD檢測通道，用于接收所述感應電極輸入的檢測信號；

所述第一驅動信號發(fā)生單元對所述互耦電極的驅動與所述第二驅動信號發(fā)生單元對所述自耦電極的驅動在不同時段進行。

7.一種雨量傳感器，其特征在于，包括如權利要求1至5任一項所述的雙耦合型檢測電路。

8.一種汽車，其擋風玻璃外安裝有一雨刮器，其特征在于，在所述擋風玻璃內(nèi)側對應所述雨刮器能夠刮掃經(jīng)過的區(qū)域中設有如權利要求7所述的雨量傳感器。

9.一種雨量識別方法，其特征在于，包括以下步驟：

步驟a，驅動與感應電極相耦合的互耦電極，得到互耦電容值；

步驟b，在與步驟a不同的時段驅動與感應電極電連接的自耦電極，得到自耦電容值；

步驟c，若所述互耦電容值與所述自耦電容值均增大，則識別為有雨量存在。

10.如權利要求9所述的雨量識別方法，其特征在于，還包括以下步驟：

步驟d，若所述互耦電容值減小而所述自耦電容值增大，則識別為有人手或接地導體的靠近；

步驟e，若所述互耦電容值增大而所述自耦電容值減小，則識別為有人手或接地導體的遠離。

11.如權利要求9所述的雨量識別方法，其特征在于，還以下步驟：

步驟f，若所述步驟d和所述步驟e交替出現(xiàn)，則識別為雨刮器處于工作狀態(tài)。

12.如權利要求9所述的雨量識別方法，其特征在于，還以下步驟：

步驟g，根據(jù)所述步驟f中互耦電容值和自耦電容值的變化頻率判斷雨刮器的當前工作檔位。

13.如權利要求9所述的雨量識別方法，其特征在于，還以下步驟：

步驟h，在雨刮器刮掃經(jīng)過感應電極的位置起始的預設時間內(nèi)，通過檢測數(shù)據(jù)互耦電容值和自耦電容值變化量的大小判斷雨量的大小。