[發(fā)明專利]重型汽車試驗(yàn)加載和保護(hù)裝置

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201010146173.6
• 申請(qǐng)日: 2010-04-14
• 公開（公告）號(hào): CN101832863A
• 公開（公告）日: 2010-09-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙金龍;孫昌旺;徐偉剛;石冰云;緱娜娜
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國重汽集團(tuán)濟(jì)南動(dòng)力有限公司
• 主分類號(hào): G01M17/007
• 分類號(hào): G01M17/007
• 代理公司: 濟(jì)南泉城專利商標(biāo)事務(wù)所 37218
• 代理人: 李桂存

1.一種重型汽車試驗(yàn)加載和保護(hù)裝置，其特征在于，包括：

副梁，與試驗(yàn)車車架相連，且寬度與試驗(yàn)車車架寬度一致；

加載裝置，安裝在副梁上方，用于給試驗(yàn)車加載；和

保護(hù)裝置，具有支架和兩個(gè)支撐輪，其中支架橫跨在副梁上方，兩個(gè)支撐輪均通過連接體分別安裝在支架兩端，且連接體與支架成與試驗(yàn)車側(cè)翻角度一致的夾角。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述重型汽車試驗(yàn)加載和保護(hù)裝置，其特征在于：所述連接體為長度可調(diào)節(jié)的結(jié)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述重型汽車試驗(yàn)加載和保護(hù)裝置，其特征在于：所述連接體包括與支架相連的第一連接體和與支撐輪相連的第二連接體，所述第一連接體和第二連接體插接為一體，且表面均開有多個(gè)螺栓孔。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述重型汽車試驗(yàn)加載和保護(hù)裝置，其特征在于：所述加載裝置包括前后設(shè)置在副梁上的小貨箱和大貨箱。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述重型汽車試驗(yàn)加載和保護(hù)裝置，其特征在于：所述副梁具有兩個(gè)相互平行設(shè)置的槽鋼和位于兩槽鋼之間的橫梁。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述重型汽車試驗(yàn)加載和保護(hù)裝置，其特征在于：所述支架通過多個(gè)U形螺栓和連接板與副梁相連，所述連接板為L形，其垂直部分與副梁相連，水平部分通過U形螺栓與支架相連。

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述重型汽車試驗(yàn)加載和保護(hù)裝置，其特征在于：所述小貨箱和大貨箱通過若干板體與副梁相連，并通過L形板體與支架相連。

8.根據(jù)權(quán)利要求1至7任意一項(xiàng)所述重型汽車試驗(yàn)加載和保護(hù)裝置，其特征在于：所述支架為方鋼，且上方設(shè)有由方鋼構(gòu)成桁架。