[發(fā)明專利]液力緩速器的發(fā)電方法及裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201010145781.5
• 申請日: 2010-04-13
• 公開（公告）號: CN101871372A
• 公開（公告）日: 2010-10-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 何仁;劉存香
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇大學(xué)
• 主分類號: F01K23/10
• 分類號: F01K23/10;F01K25/10;F01D15/10;F01P5/04
• 代理公司: 南京知識律師事務(wù)所 32207
• 代理人: 汪旭東

1.一種液力緩速器的發(fā)電裝置，包括輸入軸(1)、動輪(2)和定輪(3)，定輪進油管(4)和動輪出油管(31)分別連通緩速器油箱(13)，其特征是：動輪(2)和緩速器油箱(13)之間的部分動輪出油管(31)設(shè)置于蒸發(fā)器(5)中，帶氟氯烷的管路(6)為一封閉回路結(jié)構(gòu)且穿過蒸發(fā)器(5)，位于蒸發(fā)器(5)外的管路(6)上設(shè)置渦輪機(8)，渦輪機(8)與永磁發(fā)電機(9)同軸相接；緩速器油箱(13)上口連接的電磁閥(11)和電磁閥閥芯(12)通過控制線連接控制器(30)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液力緩速器的發(fā)電裝置，其特征是：渦輪機(8)的出氣口端的管路(6)上設(shè)置散熱器(7)，靠近散熱器(7)處具有連接輸入軸(1)的電磁風(fēng)扇(10)，電磁風(fēng)扇(10)通過控制線連接控制器(30)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液力緩速器的發(fā)電裝置，其特征是：所述渦輪機(8)與永磁發(fā)電機(9)通過轉(zhuǎn)軸(23)連接，渦輪機(8)的渦輪機外殼(14)側(cè)開有渦輪機出氣口(16)，管路(6)經(jīng)過該渦輪機出氣口(16)，渦輪機外殼(14)內(nèi)腔中具有與轉(zhuǎn)軸(23)一端緊固連接的葉片(15)，永磁發(fā)電機(9)的永磁發(fā)電機外殼(17)內(nèi)具有繞制在永磁發(fā)電機定子鐵芯(19)的永磁發(fā)電機定子線圈(18)，永久磁鐵(20)和轉(zhuǎn)子磁軛(21)與轉(zhuǎn)軸(23)過渡配合。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的液力緩速器的發(fā)電裝置，其特征是：所述輸入軸(1)穿過電磁風(fēng)扇(10)的電磁離合器外殼(28)且?guī)与姶棚L(fēng)扇從動軸(26)轉(zhuǎn)動，電磁風(fēng)扇葉片(24)固定連接于電磁風(fēng)扇從動軸(26)上，在面對電磁離合器外殼(28)的電磁風(fēng)扇葉片(24)側(cè)面上固定接合片(25)，電磁離合器線圈(29)繞于電磁離合器外殼(28)上且連接控制器(30)，電磁離合器外殼(28)與汽車蓄電池負(fù)極相連后與控制器(30)、電磁離合器線圈(29)形成閉合回路。

5.一種液力緩速器的發(fā)電方法，其特征是：液力緩速器油通過動輪出油管(31)在回流緩速器油箱(13)過程中經(jīng)過蒸發(fā)器(5)，使管路(6)中氟氯烷吸收緩速器油中的熱量汽化，產(chǎn)生的氣壓推動渦輪機(8)內(nèi)的葉片(15)轉(zhuǎn)動；帶動永磁發(fā)電機(9)的永久磁鐵(20)和轉(zhuǎn)子磁軛(21)一起轉(zhuǎn)動，使永磁發(fā)電機定子線圈(18)在交變磁場作用下產(chǎn)生三相電流；液力緩速器的緩速信號輸入控制器(30)，控制電磁閥(11)的通電電流以控制閥芯(12)位置，輸出緩速力矩。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的液力緩速器的發(fā)電方法，其特征是：從渦輪機(8)的渦輪機出氣口(16)流出的氣態(tài)氟氯烷經(jīng)過散熱器(7)，控制器(30)接收緩速信號給電磁離合器線圈(29)通電，使電磁離合器外殼(28)與接合片(25)接合，帶動電磁風(fēng)扇葉片(24)旋轉(zhuǎn)，消耗了輸入軸(1)動能的同時對流入散熱器(7)的氣態(tài)冷凍劑進行散熱，使其變?yōu)橐簯B(tài)再次流經(jīng)蒸發(fā)器(5)進行下一循環(huán)；當(dāng)控制器(30)斷開電磁閥(11)電路，電磁閥閥芯(12)將緩速器油箱(13)與外界大氣隔離使緩速器不工作時，控制器(30)同時斷開電磁風(fēng)扇(10)內(nèi)的電磁離合器線圈(29)電路，電磁風(fēng)扇(10)不工作。